Bentley Azure - red fabricae pro environmentalists
CONSERVATORIUM effectum, signa emissiones europaeae Europaeae, vestigiorum carbonum – certe unaquaeque istarum terminorum est dies somniorum societatis car- strategists noctu. Praeterea non solum ipsi, sed etiam currus possessores in terris ubi pro quolibet addito grammi CO2 a autocineto per spatium 1 km emissi, necesse est ut additam viam tributo pendere (Road Tax in UK, pro gradu pendere. emissiones CO2).
Dum omnes currus fabricatores circum orbem terrarum, ab Holden in Australia ad Cadillac in US, pugnam minuere cibus machinarum suarum car- nem reducere pugnant, una nota est quae omnes has rationes environmental et oeconomicas habet operandi ... sincere. Bentleii rex luxuriae et dignitatis est ignarus.
Secunda-generatio Bentley Azure olim ab US Department Energy decrevit ut currus cibus mundi maxime efficax. Et non solum ibi - investigationes habitae per Yahoo ostendit exemplum hoc in UK etiam inter vehicula escaria plurimum in foro. Raeda addicta est infamis recordum consumendi circa 1 sextarium escarum pro singulis 3 km in urbe negotiationis. Certe excogitatores Prii et RX400h, noctu pugnantes pro omni millilitra escarum servati, occurrit aliquid quod homines tam despecti sunt currendi ex oleo crudo.
Tamen cars sicut Bentley non sunt in mente oeconomia constructa. Bentleii, Aston Martin, Maserati, Ferrarii et Maybachi carros efficiunt improbos: magnificentia, luxus et prodigalitas. In his non est de elegantia et anonymia moderata. Quanto magis e curru laesus eminet turba, Plus illis. Exempli gratia, titulus "Currus efficax maxime cibus mundi" ab aliis fabricantibus vastare debet, et artifices carros luxuriosissimi in mundo solum oblectari possunt.
Caeruleus alias duas aetates exemplaris significat. Prima in mercatu anno 1995 apparuit et in exemplari R Continentali fundata est. Auto, in Crewe in Anglia producta, in mercatu usque ad MMIII immutata permansit. Anno 2003, successor apparuit - luxuriosior et multo etiam luxuriosior, quamvis non ut Britannicus ut primae generationis exemplar (VW super Bentley accepit).
Multi currus dicuntur esse potentes, sed in casu primae generationis Azure, hoc nomen "potens" totam novam significationem sumit. 534 cm longis, supra 2 m latis et minus quam 1.5 m altis, una cum basi supra 3 m, balaenam caeruleam inter cetaceanos faciunt Bentleii luxuriosi. Primum verbum ingens in mentem venit cum cognoscere caeruleum in rerum natura. Esto ut fortasse, pondus frena etiam hunc autocinetum tamquam gigas - minus quam 3 talentorum (II kg) designat - valor minimus aliquet quam carrus proprius.
Ingens autem magnitudo, etiam magis genu-penetratum gravem et figuram corporis, quam skyscraperi similem, non dubitavit de monstro sub cucullo inaugurato - valido 8-sextario V6.75 suffultus Garret turbocharger. produci CD hp. auctoritates. Sed in hoc casu non virtus illa horrenda fuit, sed Aureus: 400 Nm! Hi parametri satis fuerunt pro autocineto gravi ad 875 km / h in tantum 100 secundis accelerandis et ad maximum 6 km / h accelerandum!
In perficientur et miris currus attonitus aspectus Bentley unum ex mirabilibus experimentis semper agitantem fecerunt. Luxuriosus, in pleno sensu verbi, typica interiora Latina fecit singulas quattuor viatores in curru peregrinantes ut membrum electae familiae regiae sentiant. Coria subtilissima, silvae pulcherrimae et pretiosissimae, instrumenti soni optimi, et plenae instrumenti commoditatis et salutis, significabant Lazuli non opus esse ad aristocratiam suam probandam, quae ab omnibus digitis satagebat.
Pretium etiam in aristocratica trecenta trecenta indicabatur. dollariorum, hoc est plusquam 350 decies centena milia złoty eo tempore (1). Bene, semper pretium pro singularitate. Ac singularitas in tam aristocratica publicatione hodie aestimatur.
