Car truncus: volumen, comparatio et repositio
Uncategorized |

Car truncus: volumen, comparatio et repositio

Truncus raedae cellula reposita est. Vehiculum in tergo plerumque situm est, quamvis vehicula a tergo enata sit ad frontem, truncus autem posticam plerumque tegitur. Volumen eius saepe a motoristis criterium emptionis est.

Quid est truncus currus?

Car truncus: volumen, comparatio et repositio

Le truncus Haec est eius locus principalis repono. Sita est extra cellulam transeuntem et ideo plerumque extrinsecus accessi, licet ab intus accedere possit, verbi gratia complicando sedem tergo.

Truncus currus plerumque sita est post tergumsed etiam ad frontem vehiculi collocari potest, si machina in tergo sita est.

Proprie truncus currus solum significat repono cellula... Etiam fasciae posterioris continet, elementum rigidum quod bonum visum aurigae praebet et contenta trunci occultat. Hoc tamen ambitus magis trunco ​​onerare potest.

Etiam truncum ab car truncus ostium, quod posticam/posticam fenestras indicat conventus. Posticam est truncus plurium elementorum, et truncus simplex locus est rerum copia. Non semper posticum occlusum est, sed adductius ostium habere potest.

Ad spatium repositionis augendum, trunci currus addito instrumento suppleri possunt: ​​Tormenta tecta, Tormenta tecta, Tormenta birota, massa, etc.

Quid est tutum spatium repono?

Car truncus: volumen, comparatio et repositio

Le utile volumen truncus currus respondet volumen utibile in quo sarcinas tuas onerare potes.

Magnitudo trunci currus diversis modis metiri potest, quae interdum difficilem eius magnitudinem accurate definire potest. Saepe indicato volumine correspondet capacitati totali oneris, fasciae posterioris exclusiva. Aliquando vero solum tergo pluteo metitur.

Magnitudo trunci indicari solet indicatis altitudinis, longitudinis et latitudinis, sed vulgo ad volumen refertur. Mensuratur igitur in literis. Duo signa sunt;

  • La liquid vexillum ;
  • La VDA signapro Verband des Automobilindustrie in Germanice vel Consociationis Industry Automotivi.

Liquidum vexillum obviumpraesto spatium... In summa, moles aquae est quae in dolium infundi potest, unde nomen. VDA vexillum est totalis truncus volumine implens rectangula spumis caudices.

Haec est illa quae permittit te scire volumen verum utibile trunci tui: truncus angulos vel angulos et angulos habere potest ubi difficile est vel etiam omnino impossibile est vidulum condere. VDA norma parallelepipedum utitur ad vera onera simulat.

Infeliciter intelligis: nulla una via est ad mensuram trunci car. Nonnulli fabricant in tergo fasciae metientes, alii non; et signa diversa sunt. Aliquando sunt magnae differentiae inter quantitatem declaratam et in ipsa quantitate memoriae.

Quod car est maxima truncus?

Car truncus: volumen, comparatio et repositio

Secundum genus vehiculi magnitudo caligae multum variat. Quantum ad currus urbanos, quorum longitudo ab 3,70 ad 4,10 m percurrit, currus cum maximo stipite includuntur:

  • La Seat Ibiza (355 litres);
  • La cursus i20 и Volkswagen Polo (351 litres);
  • La Renault Vel Satis (340 litres).

Inter SUVs (ab 4,20 ad 4,70 m), maxime popularis Renault 5008 (780 liters); Renault Vel Kodiaq (720 litres) et cursus Tucson (598 litres) maximae arcis habent. In minivan IV-seater version Ssangyong Rodius truncum impressivum voluminis 1975 liters habet.

Quod ad V-seater versiones, tum E-Ford NV200 Evalia (1000 litres) et Renault Vel CARPO (955 litres) maximae arcis habent. Denique pro sedans (4,40 ad 4,70 m) Skoda Octavia (600 liters); Kia Proceed (594 litres) et Toyota Levorg (522 literae) maximum scrinium esse affirmant.

Quomodo truncum currus recte onerare?

Car truncus: volumen, comparatio et repositio

Ut ut plurimum spatii caligae currus tui, paucae apices repositae uti potes. Incipe cum onerat tam distribuere iniquitate vitare in vehiculo. Pone sarcinas gravissimas vel durissimas in imo trunci, et reliquas in summa diminutione oneras.

Pone parva mollis saccis ultima inter magnas sarcinas in tenere tuum onus... Ad solvendas res in proiectis vitandas, fac omnia bene impedita et utilia in aliis locis tabulariorum in vehiculo tuo repone: pixidem globosam, etc.

Si onus fasciae posterioris superat, removeri solet. Sed commendamus rete insertis ad truncum a cellula transeunte separandum et objecta ne mittatur

utile est scire : cum currum incurrens non debes excedere Totalis pondus Licitus (GVWR)sub pena mulctae vel etiam immobilitatis vehiculi.

Ista omnia nosti de trunco ​​car: quomodo tomum eius invenias et quomodo recte utaris. Si extra spatium repositionis opus est, omnino fieri potest ut novas accessiones in vehiculo tuo, etiam in interiore vehiculo tuo, instituere, spatium servandi.

Add a comment