Car aer Conditioner radiators - quomodo ponere inserviens?
contentus
Hodie, omnes fere currus ad refrigerationem systematis instructi, pauci homines machinam suam noverunt, unde non omnes sciunt quaestiones solvendas quae oriuntur, ideo in hoc articulo considerabimus radiatores currus aerarios eorumque reparationem, cum haec proprietas sit paene principalis. una in operatione totius unitatis.
Quorsum opus est ut radiator aer Conditioner reficiatur?
Radiator, vel potius, eius bona conditio magni momenti est, cum haec pars est, ut calor commutationem inter ambitum et coolantem praestare possit. Principium operationis huius mechanismi est freon gaseum in liquidum convertere, dum calorem dimittit. Vapores refrigerantes in compressore calefacti, ad summum radiatorem ascendunt et calorem suum tubulis per quas transeunt; Et secundum hoc, calor commutatio exercetur, ex quo freon gaseous refrigeratur et facit guttas. Evenit ut in superiore parte condensantis vapor est, in inferiore vero liquor, qui evaporator intrat.
Si systema plenam facultatem non operatur, satis possibilis est ut radiator reficiatur necessarius ad currus aeris Conditioner. Aliquando causa levis est damnum mechanicum propter accidens vel microcracks ex effectu pernicioso corrosionis et variis reagentibus, quae est satis communis, quia caloris commutatores maxime fiunt aluminii. In hoc casu, loca depressurata loca cum argonis glutino vel solidario locare debes. In casu gravius damni eiusdem corrosionis, radiator totaliter reparari debet cum novo.
Praeterea saepissime colligit varias strages, pulverem, lutum, quae violationem caloris processus trans- ducit. Quam ob rem regulariter necesse est ut currus rubet radiator caeli Conditioner. Quaeso nota quod quaevis huius elementi defectus graviores technicorum totius systematis climatis inducit. Ideo diligentius considerabimus quomodo condicionem ad momentum non perducat. Incipiamus praecaventiam, hoc est, discemus hunc nodum purgare.
Flushinga radiator autocineti autocineti Conditioner in tua propria est - estne realis?
Cum primum odor ingratus in autocineto interiore seu refrigerationis systematis male operari incipit, statim attendere debes contagioni radiatoris. In principio, ad stationem professionalem potes ire, ubi eam pro mercede purgant, te tamen facere potes. Iustus memor esto nam quodvis currus lavans radiator aeris conditioner aliquam diligentiam requirit, ita tempus tuum accipe ut concursus ad consectaria irreparabilia non ducat..
Quo facilius ad hoc elementum adipiscamur, melius est frontem craticulam currus tollere. Nota etiam quod ratio ipsius radiatoris est valde fragilis, ut facias pressuram aquarum minimam, aliter plicare costas favorum. Et si ratio refrigerationis diu servierit, tunc fortis gagates superficies caloris commutatoris fragilis omnino laedat. Purgatio radiator currus aer conditionis pluribus operationibus constat: eliminatio strages cavitatum internarum, exercituum et fistularum systematis.
Et si scatebrae aquae adiuvabunt nos extrinsecus, in aliis locis speciali artificio opus erit, sed ornamentum necessarium rutilant emere, et instructiones operandi adiuvabit.
Quando potes figere currus aer Conditioner radiators te ipsum?
Aliquando sine auxilio professionalis facere non potes, sed in nonnullis casibus, radiatores aeris conditionarii currus reficiendi in tua potestate erunt. Exempli gratia, cum tubus aerem emissarium papaver, simpliciter in suo primo loco institui debet, et tunc tota ratio ut prius fungatur. Alia res est elementorum rimas et deformatio, hic laborandum verisimile est. In casu gravi damni, pars prorsus mutatur. Ad radiatorem detrahendum, bumper removere necesse est, hoc enim, Fender liner, reticulum radiator et adfixum aggeris hiant. AMPLIFICATOR, TV a spars et tabula removentur. Et solum postquam fieri potest ut ad nexibus duobus clavibus, quae infra sita sunt, accedamus, disiungi etiam necesse est, et deinde, quinque torxis fixoribus distrahendo, radiatorem divellere potes.
Si parvae rimas in superficie eius invenientur, solidaratio currus aeris conditionis radiator condicionem servabit. Ferrum, resina, solida et sandpaper opus erit. aream ferream resinam et fluxum eius diligenter purgandum est. Tum bene calefactum ferrum solidatorium in resina tingimus, et tenerum aliquantulum solidatur, et quasi per desideratam aream perungimus. Eodem tempore, quoquo modo ruere non potes, et ut par sit et aequabile, ferrum solidale satis calefieri debet. Gravis etiam est ut velum cadmiae destruere, ideo limatura ferrea ad plumbum adicienda est. Post omnes operationes, reparatio vel nova unitas in suo loco restituitur.
