Audi R8 V10 Plus Track Test - Sports Cars
Hesterna mihi uidetur Audi tanquam amoto velo R8, et medium engined engine V8 ab supercar powered RS4 et cum sceleto Lamborghini gallardo... Cum incipio vidi quod promissum est, et confirmati sunt vendidit productum est scriptor 27.000 copies de generatione prima victoria.
R8 maturuit, quidam vibe conceptus iRobot currus amisit, et in magnum TT - cum omnibus bonis et malis convertit. Magnus ventilabrum eram fibri carbonii sidelini qui currus in medium secabat, pluma valde grata erat. Sed haec mea sententia est.
Vale V8: duos versions, utrumque V10
novum Renault Vel R8 debuts multo validioribus tormentis: nihil aspiratum V8 (or turbocharged), magnum 5.2 hp. 10 V540 vel 610 HP in Plus versione Sol in meo ambitu Italiae, Imola. Hanc ultimam hebdomadem iam commemoravi cum lineam totam Audi RS temptans, sed haec raeda arctiorem aspectum meretur. Potentissima R8 accelerat ab 0 ad 100 km / h in 3,2 secundis et attingit 330 km / h - numeros qui nunc "normales" pro modernis supercars videntur. Sed abeamus. Pretium 195.00 indicemAudi R8 Minus periculosa finibus intro. Non solum autem id in agro Pisano ferrari 488 e Renault GT3 Rssed agit de eadem quantum ad Italiae sororem 610hp engine. Ut instituatur Lamborghini Huracan.
Sine dubio, Audi visus est pulcher, sed cum illi numeri consumpti sunt, Lamborghini magis alliciuntur propter suam praesentiam ac stemma. Audi in versatilitate vincit: non quod tam practica est ut plaustrum stationis, sed magis servatum est quam Huracan. Non consentis?
In tabula super R8
Otium te sentire ad questus conscendit. Non sit notabilis fuit qualita saltu in exemplum prior est, et ubique te respice. R8 vere dat vos singula jucunda. Numerus dat tibi claves initio capitis dolore, sed post switching ad "Germanica" perspective, quae fit manifestum. Gubernaculo rota similis est configuratio Ferrari non malus.
Non vult, quod suus 'vere habilis. Hoc est primum illud a non exspectas currus huius generis, sed mirum est non malus, et per ideam de hoc quotidie omnino non sapiunt (ut amem te videre). Velut omnes novum AudiAnalog Gauges abstulit restituere propositum est summum elit vestibulum naviganti hoc servit, et alia tachometer executiones rerum. Manual transmissio in hoc quoque defecerunt, et nunc est tantum available cum R8 (optimum) R-Tronic.
Per circulos semita
Interea reliqui lacum vico versa est secundum totum spiritum insistens V10. Miserabile, in linea recta semita sensum celeritas semper occidit: sed V10 9.000rpm collum meum, impulit, ex iis scire possum, erant 'iens difficile. Suus 'non ut ieiunium et vitiosus Ferrari V8 ortum autem est constans saturatioribus red line. Maybe etiam pertinax. Ita fit melodia V10 Lambo-Audi: Flashy dulce et cum illud post solutionem explosiones et locuti sumus; Semper est vir bonus animi.
Imola est magna semita ad explorandum currus, praebens varietatem angulorum et satis directionis mutationes ad vires et debilitates chassis exaggerandam. Novus R8 omnes curvas phaenomeno modo destruit. R8 prior generatio finem habuit gravem extremum et elevatum de angulis quasi ruerat 911 .
haec R8 Novum I.Instead, pusilli illam sentit, PERFUSORIUS et perfecte compensetur. Vestibulum celerrime possis inde sequetur in data Trajectoria quasi cancellos. Si mundus et cetera tereti praeterquam ad equitare controllata sunt realiter R8 erit probare ad esse PERFUSORIUS. Si vis potes nimium torquere, et facere te feliciter. Tronic fulgur ieiunium-R de tradenda est. Scio qui de se multum mutantur, sed sunt realiter, statim et deorsum celeriter et aequaliter conueniant inter se in mode. QUOD ipsum tellus iaculis fragmenta magna celeritate gesta sint habiles et mensurabilis pedali ipsa stabilis. Etiam in circuitu Forum Cornelii, in qua clamavi miserere ardua dumos, quod non datis R8 est.
tum
Non potest esse ultimus mentium ultimus mentium error est, et supercars, sed suus 'ferreus pro me ad meditati melior off-via currus occupari non potest esse sine metu in agris ab occidi. Hic est vere quia a car et vadit in via ieiunium quod off-via agnoscantur atque fiducia usque ad terminum; Simul etiam est vehiculum idonea visa. Non est magnum malum T ...
