Audi, historia - Auto Story
contentus
Renault Vel potest considerari a premium car fabrica coepit in medium secundum saeculum in novissimis. Et tamen habet notam autem in German historia quod dies ad tergum mane elapsi iam saeculi confirmat. Lets 'reperio unum sunt.
Audi, historia
historiaAudi incipit gratiarum actione August HorchA Germanico architectus, qui in MDCCCXCIX in automobile comitatu condita in qua invocatum est nomen ejus. Adolescit magis ac magis in turba est, sed plus et plus se seiunctis, ii profecto August invenit tabulam directoribus a tempore in altum se ire in Auentinum costs of "investigationis et progressionem".
In MCMIX: Horch de sua unius: primo cogitat de usura eius ultimum nomen, iterum autem amissis civili causa (per Horch tincidunt est relatus) adversus administratores suum antiquis comitatu, decernit uti verbum "Audi" (translationem verbi "audire", "horch" per -German).
De Consolatione ad Polybium
primus Audi fabulas - Type A - natus in MCMX: Congregat engine XXII gasoline 2.6 HP quod multus, sicut Horch 22PS. Magnas res Germanorum amet vehicula statim gratias qualitatem facti, ut victorias alludens inter MCMXIV et MCMXII. c Type parta tres quaestiones ordine Aliquam Austriaca Alpes, In tempore Primo Bellum Orbis Terrarum nam productio est in animo ex Germanico Imperii principes militum.
Discrimen primi post bellum tempus
Finis Belli Orbis Terrarum I unus ex pessimis temporibus est pro Audi: nova exempla deficiunt et notam Germanicam nuntiare coacta est conturbauit In 1927.
QuodAudi emit DKW In MCMXXVIII, sed ad ultimum discrimen est in turba et cum ipsa ruina found Wall Street In 1929.
Auto Unionis Léera
Auto Unionis natus est in MCMXXXII: an eget coetus, quae praeter DKW et Audi - audite и vagus. Audi, quod pulcherrimum huius gigantis marchionem repraesentat, uno tantum exemplari in indice relinquitur. Nulla ante a fronte-rota coegi – sed etiam venditio movere non potest.
Et currus, tempus eget porttitor considerandum est, substitutum est in MCMXXXVIII cum traditional pluribus unum. 920: curriculum huius exemplar - et omnia Audi - finem praemature propter fulgere Belli Orbis Terrarum II.
Renault Vel per resurrectionem signati
Renault Vel notam esse coepit in in MCMLXV rursus: ad fidem pertinet ad Renault Vel Group, quod accepit per annum anteAuto Unionis on Daimler Benz (German dominus a giant quia MCMLVIII). 1958 in Parisiensi praesentatam Show Motor primus quatuor annuli circa novi, nihil amplius. CII DKW F instructus cum quattuor-plaga (instead of two) 1.7 HP engine cum LXXII.
A verus discrimen estAudi pervenit autem in MCMLXVIII (de launch ex praetoria nave 100), Et in MCMLXXII 80: sed abstrusus gestatoria sella quae deinde annos a prestigious won award Car Anni... L scriptor paulo MCMLXXIV, in alia manu, formam sumit Volkswagen Polo.
Quattuor-rota coegi
Quod Domus Dei in opus quattuor anulis per imaginem suam mutant, quod erat optimatium etiam tunc, et pro hoc launched in MCMLXXX est. quattuor: coupe quattuor-rota coegi quique inter MCMLXXXIV MCMLXXXII et parta quattuor Mundus Rally risus (Duae gubernatores - cum Hannu Mikkola e Cesare Blomqvist — et duas notas).
Electio - innovative tempore - offerre quattuor rotas coegi vehicula in vehiculis praeter SUVs probatum est unum esse ius proAuditamen qui baptizat in initial quattuor raedae 4WD omnibus.
In MCMLXXXIII, ad tertiam generationem filii ex praetoria nave dimisit. 100 Ita decet Car Anni et per medium conspicitur octogesimum (plane succederet) opificem Germanos arceri BMW et Mercedes certare culmen ad dignitates V8 de MCMXXXVI.
nineties victoria
Circa medium ninetiesAudi ex aedilitate consulatum innovation ut focus in provocationem competitors: praetoria nave A8 quantum ad primam productionem currus aluminium (Quia etiam parva materia in MCMXCIX minivan A1999).
Inter alia exempla monstrabit, proventus venditio quod auxilium nobis note lectica. A4 quo pacto MCMXCIV A3 Ludis currus et MCMXCVI TT de MCMXXXVI.
currently
XNUMX saeculum videt, Audi magisque perfecta et offeretis rhoncus amet rhoncus vitae ut ad aciei motoribus recta iniectio gasoline, celeritas a S augue dual tronic и блеск a DUXERIT.
Denique locus victoria XXIV horas Cenomanis, (XII vincit inter MM et MMXIII) pro gasoline, et turbodiesel hybrid vehicles, tum novem titles (sex operum et tres manufacturers) inter MMII et MMXI in German DTM Plus risus.
