Audi A4 2.0 TDI 190 test hp Allroad S Tronic - Road Test
Test coegi

Audi A4 2.0 TDI 190 test hp Allroad S Tronic - Road Test

Audi A4 2.0 TDi CXC HP Allroad Tronic S - Road Test

Audi A4 2.0 TDI 190 HP Allroad S Tronic - Road Test

A4 Allroad versionem magis comfortable quod omnia et in lubrico superficiebus, sed super omnia est, plures habet leporem.

APPELLATIOSexier quam vexillum A4, sed etiam Significantius
technicae contentusAudi consilium et saturabo de ratione virtutis infotainment cockpit et interface. Quosdam speciales effectus es absentis
DRIVING VOLUPTASPlacidissimis mobilis dissertus mollis et in angulos se retrahens et in cisternis. Facit enim expellere vultis, etiam absque ratione aliquid inter flectit.
SPECIALES DE PARTIBUSPraesidium ab tergo axis curvae arcus underbody faciunt A4 musculorum magis specialis lorem.

Est aliquid ex radicitus LEPIDUS in Verbo 'Allroad ". A valebat quae officii nomen est, quae facit signatureRenault Vel A4 magis speciale. Nescio quot customers vere volo altius occasus, underbody praesidio, mudguards locutus est. Et scis quid? Quod non materia quod de foris is vultus vere specialis: etsi paulo pulverulentus humum.

Versio sum currens est 2.0 TDi CXC HP: -rota coegi in manifesto omnes ad "plus quattro", nisi qui admodum est alicui licentiam ad arbitrium pro Allroad version.

In incipiens pretium 48.866 nummis Europaeis constant est quoque pretiosa magis quam version vexillum, sed non multum opibus nimiis. Premium Germanico per domos, sicut accepimus, si etiam vos volo ut festivam, sine te autem vadam longa via in List price. Multi ex amoenis invenimus vexillum C-segmentis dorsalibus ex pacto generales, ad libitum vehicles es huc.

Primo chiliometrorum cum Allroad

Eadem mensura erit interior A4, maxime felix rhoncus. Ego vere similis in loco ubi driving gubernaculo rota, "est ex", quasi in certamine cursus currit, et ad sedes sede solidatæ sunt stillæ descendit, et dat invenire. In style Renault Vel plenam, integramque in gubernaculo lux est valde 'video ludum ", realiter enjoyable, sed quotidie apud incessus.

Non multum urget ad varietatem iusto A4 nisi quod videtur dampers labefecit utiliora digerendis adeo ut nube sedens similis mollior sentitur occasus. IN 2.0 TDi engine CXC HP e Nm DCC of torque Non est spiritus in altum linearibus fluxus caret sepulcro Priamus et reus, sed est quietam, et persuasibile supra omne, quod habet virtutem qua duce opus esse, qui in fundo tachometer. Tum vadimonia perficientur ea quae quaestionem aequet ejus numeri, inter semper per Dei perfecta perficientur. S Cambii paratam Tronic fere impossibile ad reprehendo.

In brevi,Aut Audi A4 Allroad dux eius habet quod verius reflects species suas, et sublevata paulo mollior.

Edidit in via

modum dynamic terit eximium montis mixtis pecto venatus. Etiam in modus sportiestAut Audi A4 Allroad manet mollis tristique salebris penitus ignorat.

Ita vero steering fit constantior - sed semper levius - andabsumpto tendens parum sed eadem legant. Hoc car neutrum, compensari omnia-rota-coegi ratio et efficaciter trahit te sed de initiis ad fruendum sporty relinquat locus incessus. Adjuvat te inhaero in tergo est, et ubi paululum is understeer, sed paulo sit off steering (etiam propter bus hiems) Into ipsum ne temptet vos sporty incessus.

Longum est iter car fatisque vocantia vobis est in omni situ et enjoyable, est minus quam vexillum timet lutum ex A4. Sed supra omne, quod habet magis rationem specialem.

Audi A4 2.0 TDi CXC HP Allroad Tronic S - Road Test

Quod enim dicunt de vobis

Et stabit de amant absque showing off. Amas 'handyman "cars, sed inferiore est centro gravitatis, quam in" iusto "SU.V

Quam multa enim vos de periculo

Morbi cursus sapien animi € 48.000 ad 60.000, sed vi non est securus impetro in, et XNUMX XNUMX € stocked vexillum est non ipsum.

CATAGRAPHA
Audi A4 2.0 TDi plus quattro CXC Allroad | Trabajos |
engine2.0 quattuor-cylindrici
copiamdiesel
PotentiaCCV CV, pondus 190
параNm CCLXXXV ad 400 initibus exitibusque
radiophonicus,VII augue dual-celeritate automatic
0-100 km / h7,8 seconds
Carolus V-XL km / h
ratio475 - 184 - 149
Ствол500 liters

competitors

BMW et Mercedes non habere "beefed-usque," similia versions of Allroad Audi, Paleonemertea Class C-Plus Inter Aquilonem et Serie3, sed etiam cum praesto quattuor-rota coegi.

Add a comment