Audi A3 Sportback test: deinceps usque
Primum est impressionem novam creaturam et exemplar ex pacto Ingolstadt
Nova generatio in Audi Sportback paulo maior est et subtilior. Exemplar basis technologica communis cum VW Golf VIII et Sede Leon - versionem suggesti modularis Evo cum machina transversali exemplorum habet.
Premium pacto-classis exempla valde interesting fori segmentum sunt. Artifices enim, haec facultas est novas notas emptorum invenire et ad altiorem escam suorum exemplorum consummationem minuere. Emptores enim, huiusmodi exempla sunt quodammodo sentire sicut exactoris primigenii sine pretio infinite magno. Haec missio Audi A3 per 25 annos fere facta est, et productio currendi, quae iam quinque miliones vehiculorum excedit, diserte ostendit, exemplum succedit.
Nunc quartae editionis exemplar habemus. Iactat crus rubeum ATRAMENTUM metam ac definite spectat bonum. Hoc est A3 in 35 TFSI versionem technologiae lenis hybridarum, potens per 48-volt in-tabula retis. Analoga machinis iam fabulae pars est - Digital-Cockpit ut vexillum venit et, addito pretio, versio cum ampliore velamento et magis in functione provectioris praesto est.
Premere puga pyga in satus engine, et in vicis ut satus. Quia in potestate vecte septem s, celeritas tronic augue dual-traductionem nunc in minima forma, joystick, partim vectibus levant manual transmissio in a vexillum. Adeo ut aequo animo tulit TSI gasoline tormentis equitant ac A3 quatuor cylindri machinam currit magis quam prudenter usus es. Starter eximie lenis ignitionem, et incipiens a generante praebet. Nos iam ad CXX km / h, ita tempus est scriptor reprehendo quomodo auxilia systems opus.
A3 deals on Page Pre est sensus, Lane Keeping Suffragium servientes, et Suffragium pro vexillum. Ut bene, vos can adepto a range of totus electronic adiutores, adiumenta ceteraque inter celeritatem in potestate adiutor adaptivam.
Non relinquam in semita, et magis grave tempus in vicibus suis. A3 concedit vobis eligere ad uti diversis modis, sic dicta. Modus Drive-lego vestibulum id, enim conversus Dynamic, quae fortificat et facit inpulsa absorbers steering magis recta. Et currus cum suis insigni manages mirari desino ac robur adsumpserit, et neutralitatis in vicibus suis LAPSUS effectum solum est contra leges physicae realiter crassa.
Manually mobilis tactus lepidus est, re vera Dynamica omnia bene facit, incluso automatario inclinatio cum inclinatio, ut fere necesse est. Bitumine in via magis inaequale factum est, sic ad solatium modum commutandum.
Intus spatium sat est et applicabuntur eis plurimi. Hoc est, in bono sensi, si prior A3, aptam generationi huic novi vos. In secundo sensu non amoenissimam de sede ubi post latam sententiam obscurant et subiectiva omnino loquentium elit.
Una cum petrol 35 TFSI, exemplar etiam in duabus versionibus pellentesquealibus praesto est: 30 TDI cum 116 hp. et XXXV TDI cum CL hp. Sicut range Golf, inferioris potentiae versiones etiam torsionis vecte utuntur loco suspensionis axungiae independentis posterioris. 35 TDI ita se habet, quae, ut mirum in modum iucunda, perinde ac magnum fratrem exagitat. In ceteris rebus, "parvus" pellentesque non multum est inferior suis propinquis pretiosioribus - quod revera efficit non solum frugi, sed etiam significanter re vera cum A150. Ceterum, quale sit premium in singulis tormentis gestum est.
CONCLUSIO
In termini pertractatio, systems adiuvaret et lighting technology, novum Sportback A3, A4, maior spiritus sui super collum fratrem. Renault Vel pertractatio exemplar pacto et potens quiddam cum suis bene libratum et summus qualis intus materiae.
