Test coegi Alfa Romeo 147 Q2: Mr
CXLVII in Alfa FIAT etiam plus dynamic et firmum in via gratias agere in systematis Q147, in qua differentiale ex fronte coegi axe Torsen ludit a major munus. Primo impressiones exemplum.
Posthac potentissimae modificationes lineae pactorum repraesentativorum Alfa Romeo additas Q2 ad eorum nomina feret. Cum designatio Q4, in exemplaribus Alfa Romeo tradito adhibitis cum tota rota coegi, consulto manifesto trahitur, in hoc casu plane aliquid simile "dimidii" traditionis dualis est. Principio, hoc plus minusve idem est - in Q2, anterius-rota coegi suppletum est differentiali speciei Torsen cum crine mechanico automatico. Sic, idea est melius consequi tractuum, angulorum mores et, denique activam salutem. Systema Q2 adiuvat facultatem Mechanismi Torsen producendi 25 centesimas densis effectus sub onere et 30 centesimis sub dura acceleratione, constanter maxime torques ad rotam tradens cum optimo illo momento tenaci.
Ut vix aliquis crede potest canetis et gravat unicum mechanism de kilogram! Nam comparationis et components de Alfa Q4 ratio ponderis de LXX kilograms. Scilicet non omnia beneficia Dei dupliciter potest non ex traduce Q70; sed signanter melioramentis in cornering promittere designers Italiae motus, tum completum fere nulla ratio gubernat in tremore. Haec usu probatum team adipiscing ipsum et aliena non sint colloquia.
In Alfa Romeo semita testium prope Baloko in Italia septentrionali, 147 Q2 ostendit qualitatem diversam dimensionem in terminis viae tenendi et tractandi. Mores novae modificationis 147 in angulis nihil omnino habet cum moribus cognatis ab eodem exemplari cum conventional ante-rota pellunt - in border mode there is no inops front rota nent, and tendency to understeer is est. vagatur. Impotentia cum urget inaequali superficiebus? Obliviscatur! Si limites physicae adhuc excedunt, Q2 statim cessant per tractionem imperium et interventus ESP iucunditer serum.
Quibus fiduciam praecipue infigo est de novo CXLVII incumbens animaeque fugam accelerans, violenter in conspectu tuo, et in his utique set curauit exhibere. Cujuscumque utrum radii metas est parvum vel magnum, siccum vel infectum genera, lene asperum, puteus-groomed aut rumpitur, non habet fere nullum effectum in vehiculo est scriptor mores. Multum prodest tractatio in vibratione pene sine gubernaculo ratio. In momento, in Q147, erit ratio version available in CXLVII cum 2-sextarius Diesel turbo ad CL lip. in., tum ut in GT coupe, creatus est in eadem sessione.
Text: AMS
Photos: Alfa Romeo
2020-08-29
