automatic transmissio
vehiculum fabrica

automatic transmissio

28.06.2022 /

Automatic gearbox (transmissio automatica) rationem calces eligit sine participatione agitatoris - in modo plene automatic. Propositum "automaticae" arcae idem est ac "mechanicae". Praecipuum eius munus est vires gyrationis accipere, convertere et transferre machinae ad rotas currus incessus.

Sed "automatica" multo est multiplex quam "mechanica". Nodos sequentes includit:

  • Aureus convertens - directe praebet conversionem et transmissionem numerorum revolutionum;
  • mechanismum planetarium calces - torques converter moderatur;
  • systema hydraulicum imperium - coordinat operationem calces planetarum conventus.

automatic transmissio

Secundum specialitas de Favorit Motors Group of Companies, hodie communicatio venditio carrorum latis transmissionis in regione Moscuensi circiter 80% est. Vehicula latis transmissionis specialem accessum et attentionem requirunt, quamvis maximam consolationem praebent in ride.

Principium transmissionis operationis latae sententiae

Munus arcae "automaticae" omnino dependet ab torque convertente, machinationibus planetariis et pluribus machinis quae te conventum gearbox regere permittunt. Ut principium transmissionis latae operationis plenius describam, necesse est ut in singulorum harum mechanismorum functionem incidas.

Aureus convertens torquem ad conventum planetarium transmittit. Munia tam defessa quam fluida copulat exercet. Plane machina mechanismus planetarum constat ex duobus impulsoribus multi- latorum (sentinam et rotam turbinem), quae unum alteri oppositum locantur. Ambo impulsores una domo includuntur, oleumque inter eos funditur.

automatic transmissio

Turbine rota cum calceis planetarum per hastile coniungitur. Impulsus rigide adnexam flywheel. Post unitatem potentiae incipiens, rota volans circumferri incipit et impulsorem sentinam impellit. Laminae eius fluidum laborantem colligunt et eum ad scapulas turbinis impulsoris redigunt, eumque circumagunt. Oleum ne rediret, reactor iaculator inter duos impulsores ponitur. Adaequat directionem olei copiae et densitatem fluunt per synchronum velocitatem utriusque impellentium. Reactorem primo non movet, sed ubi velocitates rotarum sunt aequales, eadem celeritate gyrari incipit. Hoc est nexus punctum.

Gearbox in his partibus continet:

  • meditationes planetae;
  • manus et cogitationes confregit;
  • elementa fregit.

Planetarum fabrica structuram habet suo nomine debitam. Calceamentum est ("sol) intra "tabellarium" positum. Satellites "tabellarii" affiguntur, in rotatione calces anuli attingunt. Fetura discos laminis intermixtos formam habent. Quidam ex eis synchrone cum stipite gyrantur, quidam in oppositum.

Grex fractus est lamina quae unam machinarum planetarum operit. Eius opus coordinatum est ab actuatore hydraulico. Gearbox planetarium systema temperantiae fluxum fluidi laborantis moderatur per frangendo vel solvendo elementa rotationis, per quod onus rotis componit.

Ut videre potes, potestas motoris per liquidum ad ecclesiam gearbox. Ergo qualitas olei magnae in operatione transmissionum latae sententiae agit.

Lorem tradendi modos operating

Fere omnia genera transmissionum automaticarum hodie eosdem modos operandi ac dimidium ante saeculum, sine ullis maioribus mutationibus habent.

Transmissio automatica fit secundum signa quae sequuntur:

  • N. - neutrum includit;
  • D. Motus progredientes, dum aurigae necessitates pendent, omnes fere gradus summus velocitatis modos adhibent;
  • P - raedam, ad clausuram rotae impellentis (instructio interclusio in ipsa capsa sita est et nullo modo cum autocineto confregit);
  • R. -- Reversus motus vertitur in;
  • L (si instructus) - sino te ad calces inferiores transferre ut tractus machinae crescat cum condiciones viae difficilis incessus.

Hodie, PRNDL layout censetur in usu communi. Primum in Ford carros apparuit et ex quo usus est ut commodissima et practica calces mutandi exemplar in omnibus carris in mundo est.

In nonnullis nuntiis auto- modernis, modi incessus additi etiam institui possunt:

  • OD - overdrive, eo quod proprium est quod reducet alimenta consumptionis in modo oeconomici incessus;
  • D3 - Commendatur cum celeritatibus mediis circum urbem agitantibus, cum assidue "gas-brake" in luminibus negotiationis et transitus pedestres saepe manubrium in torque convertentis obstruunt;
  • S. -- Modus anni in hyeme humilis utendi.

Beneficia AKCP utendi in Russia

Praecipua utilitas cars cum transmissione latae sententiae instructae commoditas operationis suae considerari potest. Auriga assidua mutatione vectis distrahere non indiget, ut fit in capsa manuali. Praeterea, vita servitii potentiae ipsius unitatis significanter augetur, quia in operatione transmissionis latae, modi augendi onera excluduntur.

Arca "automatica" aeque feliciter adhibetur in carris diversis facultatibus instruendis.

Add a comment