Novae generationis cellulae altilium: Kia e-Niro cum NCM 811 ex SK Innovatione, LG Chem in NCM 811 et NCM 712 nititur.
Energy et altilium repono

Novae generationis cellulae altilium: Kia e-Niro cum NCM 811 ex SK Innovatione, LG Chem in NCM 811 et NCM 712 nititur.

Portal PushEVs interesting album specierum cellularum quae a LG Chem et SK in innovatione proximo futurae erunt paravit. Manufacturers quaerunt optiones quae summam facultatem praebent cum infimis contentis cobaltae pretiosae. Tesla etiam indicem ampliavi.

mensam de contentis in eodem

  • Cellulae altilium in posterum
      • LG Chem: 811, 622 -> 712
      • SK Innovation and NCM 811 in Kia Niro EV
      • Tesla I NCMA 811
    • Quid bonum et quid malum?

Primum, parva admonitio: elementum est principale aedificium obstructionum tractus pugnae, id est, altilium. Cellula potest vel non functio pro altilium. Pugna in vehiculis electricis constituto cellularum a systemate BMS moderata constant.

Hic index technologiarum occupabitur in venturis annis apud LG Chem et SK Innovationem.

LG Chem: 811, 622 -> 712

LG Chem iam cellas cum NCM 811 cathode producit (Nickel-Cobalt-Manganese | 80%-10%-10%), sed hae tantum in buses sunt. Tertia generatio cellularum cum contentis superiorum nickel et contentorum cobaltum inferiorum expectatur ad densitatem repositionis energiae altioris praeparandam. Praeterea cathode graphite obnubilabitur, quae accelerare praecipiens.

Novae generationis cellulae altilium: Kia e-Niro cum NCM 811 ex SK Innovatione, LG Chem in NCM 811 et NCM 712 nititur.

Pugna technology (c) BASF

NCM 811 technologia in cellulis cylindricis adhibetur.dum in sachet adhuc sumus in technology NCM 622 - et haec elementa in vehiculis electricis insunt... In posterum aluminium sacheto apponetur et proportiones metalli ad NCMA mutabuntur 712. Cellulae huius generis contento cobaltae minoris quam 10 centesimis ex 2020 producebuntur.

> Cur Tesla eligat elementa cylindrica cum alii artifices elementis adulationem praeponunt?

Exspectamus NCM 622, et tandem NCMA 712, ut primum ad Vehicula Volkswagen: Audi, Porsche, fortasse VW.

Novae generationis cellulae altilium: Kia e-Niro cum NCM 811 ex SK Innovatione, LG Chem in NCM 811 et NCM 712 nititur.

Sacculi LG Chem - in parte antica dextra et altiora - in linea productionis (c) LG Chem

SK Innovation and NCM 811 in Kia Niro EV

SK Innovatio productionis cellularum incipit utens technologia recentissima NCM 811 mense Augusto 2018 . Primum vehiculum utendum est electrica Kia Niro. Cellulae etiam ad Mercedem EQC upgrade.

Nam comparationis, Hyundai Kona Electric adhuc utitur NCM 622 elementis fabricata per LG Chem.

Tesla I NCMA 811

Teslae 3 cellulae cum NCA (NCMA) 811 technologiae meliusve fabricatae sunt verisimile. Hoc innotuit in cursu complexionis eventus primae quartae anni MMXVIII. Forma sunt cylindrorum et... parum notum est de eis.

> 2170 (21700) cellulae in Tesla 3 gravidae meliores sunt quam NMC 811 cellulae in _future.

Quid bonum et quid malum?

In genere: contentum cobaltum inferiorem, productio cellula vilius. Ita materias rudis pro pugna cum NCM 811 cellulis minus carus esse debet quam materia rudis pro pugna utens NCM 622 . Autem, 622 cellae maiorem capacitatem pari pondere offerre possunt, sed sunt cariores.

Ob pretium cobaltae in mercationibus mundi celeriter crescentibus, artifices versus 622 -> (712) -> 811 .

Nota: alii artifices ncm notati utuntur, alii NMC.

Supra: SK Innovation NCM 811 sachet cum electrodes utrinque visibiles.

Hoc interest vobis:

Add a comment