8 seater van or SUV? Diesel Hyundai Palisade Highlander cum petrol Kia Carnival Platinum et Mercedes-Benz Valente comparamus.
Pretium spectans est recensio video (supra) in qua Nedal et Palisade, Carnival et Valente sinus onerarii ad ultimum experimentum familiae posui.
Unumquodque implemus cum quodam instrumento rei familiaris ad determinandum quod quis maxime aptus sit omnibus tribus ordinibus subselliorum positis.
Hic quod tibi opus est: tabernaculum, Esky, cursoriam libra, BMX parvus, scooter, mantica, quattuor galeae, quattuor reticula, pram, duo umbellas et conopeum.
Una tantum vehiculis nostris examinis omnibus octo subselliis aptare poterat. Quid suggestiones?
Bene, palis non erat - tantum possemus aptare dimidium calceorum nostrorum in trunco suo cum tertio ordine constituto.
Quod dixit, volumen tabernus tergo mali non est in CCCXI literis considerans octo homines semel trahere potes, sed exiguum est ad capacitatem mercedis Carnivalis.
Cum subselliis ascendit, capacitatis caliga Palisadis 311 litres est.
Magnitudo caligae Carnivalis fere deridiculo est. Merces non solum alta et lata est, sed etiam altae solitudinis magnitudinem balnearii habet.
Promptus ad facultatem? Cum omnibus subselliis, Carnelevarium est a whopping 627 librarum sarcinarum spatium, et sic, quaelibet pars instrumentorum domesticorum intus cum postica clausa convenit.
In tertio versuum mercium involuto, capacitas Palisadis est 704 litres, dum Carnelevarium est 2785 liters.
Casus peculiaris Valente est, et scivimus Mercedes-Benz solutionem facultatum suarum vanitatum non enumerare.
Sed truncus eius omnes familiae nostrae absorpsit, sed ideo scam. Vides secundos et tertios ordines Valentis in cancellis esse, et propemodum in movendo lapsus omnes deinceps subsellia vertere potes.
Ita, ut pulchra essemus, singulas ordines distinximus ut familia octo sine conclavi satis commode sedere possit. Spatium mercium consequens etiam optimum erat, cum omnibus machinis excepta reticulis apta.
Dum Valente opus onerariis muniis praeclarum egit, impedimenta spatium suum forte non est. Imo, certo dicere potes hoc primum duos homines in fronte sedentes aedificatum esse, quia dum auriga et gubernator co-gubernatores habent scyphos, ostios gigantes, et ingentem piscinam apertam inter eos in solo, postico. viatores fere omnino obliti sunt.
Praeter duos possessores amphorarum et electronicarum litterarum electronicarum detentores, nullae sunt poculi tenentes vel ostiolum ad vectores posteriores in tertio ordine.
Palisade et Carnival optimae sunt cum spatium repono, praesertim viatorum tergo.
Carens habet novem armarios (quattuor in fronte, duo in secundo ordine et tres in tertio). Kia etiam quattuor lagenam ianuam habet et quattuor telephonicas detentores. Hoc est cum ingenti centro solacium repositionis archa, map loculos et cistam chirothecam.
Palisade octo scyphos (quattuor in tertio ordine, duos in secundo et duos in antica) habet, nec non ostium loculos et capsam in centro solacii decens amplitudo reposita. Cum hoc centrum consolatorium fluitat, etiam spatium subest ad libros et horrea condere.
Hyundai et Kia etiam USB portuum copia ad excogitandas notiones habent.
Carnelevarium et Palisade septem USB portus omnes tres ordines in tabula tenentes, cum decursibus in tergis subselliorum anteriorum vectores secundi ordinis.
Valente suas radices commerciales iterum ostendit cum duobus USB portibus et in fronte sunt.
Horum autem qui maxime decet? Bene, prope sum ad maximum casum missionis transeuntis, et non solum quia in tergo nausico disputo.
Sum 191cm (6ft 3in), plerumque pedes. Id si usquam commodius sedere possum, locus est copia. Item si filius tuus eadem altitudine est mihi, tempus est ei domum relinquere.
In omnibus tribus ordinibus sedi omnium trium carrum, et hic est quod tibi possum dicere.
Primum, in posteriori sede aurigae in secundo omnium ordine sedere possum, sed vallum est plusculum, cum sedibus copiose commodatis.
Secundo in tertio ordine Valentis laxissima crurum et capitis. Valente etiam in tertio ordine latissimum ingressum praebet.
Tertius ordo pali durissimus est e freno ingredi, sed semel illic plus praeceps praebet quam Carnelevarium.
Nihilominus, Carneval plus legroom quam Palisade praebet, et introitus tertii ordinis facilior etiam est quam Hyundai SUV, quamquam non perinde ac Valente.
Sedes in Carnelevario blandiuntur et firmiores sunt quam in vallo, dum qui in Valente offerunt minimum solatium, sed adhuc bonae sunt per horam vel sic.
In cathedra Valente capitanei antica permittunt accessum ad secundum ordinem parvum per andronem. Hoc habilem esse demonstravit ad puerum meum ascendendo cum pluebat eum in sede curru fibulam.
Omnes tres currus magnam evacuationem offerunt pro omnibus tribus ordinibus, sed solum Palisade et Carnival imperium climatis secundi ordinis habent.
Extra vitreum tinctum Valente frigus spectat, sed etiam magnum officium faciei infantis a sole tuendi facit. Etiam meliores sunt umbrae sol retractabiles ad Palisade et Carnival. Kia etiam habet aulaea fenestras in tertio ordine.
Nunc tempus est notandum quod GVM Palisade 2755kg est, Carens 2876kg et Valente 3100kg est. Nunc, cum Palisade 2059kg ponderet, quod tibi onus 696kg capacitatem dat, et ad comparationem tantum, octo 70kg adulti 560kg pensant. Carnelevarium 2090kg ponderet, quod significat maiorem payload facultatem quam Hyundai habet (786kg). Valente pondo 2348 kg, oneris capacitatem 752 kg.
| Hyundai Palisade Highlander | Kia Carnival Platinum | Mercedes Benz Valente | |
| Sarcinas cellula (omnia subsellia usque) | 311L | 627L | NA |
| Sarcinas cellula (tertio ordine descendit) | 704L | 2785L | NA |
| spare | spatium adipiscing | spatium adipiscing | spatium adipiscing |
| Hyundai Palisade Highlander | Kia Carnival Platinum | Mercedes Benz Valente |
| 9 | 10 | 8 |
