VII interesting facts circa tires car
In hoc articulo, quaedam interesting facta de fatigat paravimus ut non audisses vel simpliciter non cogitare.
1. Scisne naturalem colorem mitram albam esse? Tyrii artifices particulas carbonis ad mitram addunt ut suas proprietates emendare et vitam suam extendere possint. Primum enim vitae currus 25 annos summae albae sunt.
2. Plus quam 250 decies centena millia coronae in toto anno adhibentur. Quidam societates redivivus veteres fatigat ad bitumen et stercorandum adhibent, alii rudis materiae REDIVIVUS utuntur ad novas coronas faciendas.
3. Lego maxima strigare fabrica in mundo est. Societas 306 decies centena parva diametros per annum efficit.
4. Prima graphio interne obsignata pneumatica anno 1846 a Scotorum inventore Robert William Thomson creatus est. Post Thomson mortem anno 1873 inventa oblita est. Anno 1888 idea graphiae pneumaticae iterum resurrexit. Novus inventor iterum Scotus fuit - John Boyd Dunlop, cuius nomen in toto orbe notum est ut creator graphiorum pneumaticorum. Anno 1887, Dunlop statuit hortum caligarum latum ponere super rotas eius birotae X annorum et illum aere compresso inflare, faciens historiam.
5. Inventor Americanus Charles Goodyear anno 1839 processum duritiae Flexilis in lineis invenit, quae vulcanization vel obduratio appellata est. Expertus est cum Flexilis ab 1830, sed idoneam caecitatem processum evolvere non potuit. Per experimentum cum mixtura globulus / sulphuris, Barum in lamina calida mixtum collocavit. Reactio chemica fit et massam solidam efformat.
6. Voltaire et Tom Davis parce rotam in MCMIV excogitaverunt. In tempore, carri sine parce fatigationes productae sunt, quae duos innovatores incitaverunt ut eos ad mercatum Americanum et quasdam Europae regiones augerent. Currus notae Americanae "Rambler" primus in rota parce instructus erat. Parcae rotae tam populare factae sunt ut aliquot currus etiam binis instructi essent, et artifices ea paria offerre coeperunt.
7. In statu, maxime novi carros, rotam parce non habent. Currus fabricatores desperati sunt ad pondus reducendum et carros instruunt cum in-site ornamentum plana strigare reparatione.
