VI errata multa motorists faciunt in hieme

Hiems tempus in latitudinibus nostris gravibus probationibus carros ac homines affert. Pruinae vitam motoristarum satis stressful faciunt.

Nimis longum vel breve fermentum machinae

Quaecumque novae technologiae in instrumento combustionis modernae internae machinae adhibitae sunt, adhuc sine pistons et anulis facere non potest. Cum machinam invertitur, piston extrema primo calescunt, sulcus zona conspicue in calefactione defluit. Quam ob rem celeri onus partium machinarum inaequaliter calefactarum ad suam vetustatem non confert. Ergo fermentum nimis brevem machinam vel absentiam eius omnino non commendatur in autocineto cum aliqua combustione interna machina.

Sed contra, motor etiam irrationale fermentum indebite additur. Post calefaciens, otiosus machina frustra aerem polluet et pecuniam ab exactore confectam in esca emptionem vento (in sensu pleno verbi abiciet).

Periti putant optimum fermentum tempus machinae intra 5 minutas esse temperaturas aeris -10 ad -20 ° C. Praeter haec postrema 3 minuta transeundum cum camini versa est, quae in windshield defrost.

Scrolling starter to stop, if the car did not start in the cold right away

Si, noto bono starter, currus in frigido non vult incipere post 2-3 conatus clavis ignitionis vertere pro 5 secundis, machina non incipiet. Praeterea conatus crank starter tantum ad plenam deperditionem mortuorum altilium.

Si suspicaris pilam non esse optimam figuram, primum commendatur vertere in tinctam trabem in headlights pro XX secundis. Hoc processus chemicas in pugna excitabit.

Praeterea, si autocinetum manualem gearbox habet, defessa deprimat ante clavem ignitionis deprimendam, quae starter crank tantum machinam sine addito impensa energiae in gearbox permittit.

Si machina adhuc non incipit post duos conatus, experiri potes utendo una trium optionum ad ulteriorem actionem:

1. Si tempus hoc est, pilam remove et ad cubiculum calidum move. Si disco, altilium. Absente, debes pilam calidam aliquot horis relinquere, ex qua densitas electronici in eo decrescet et initium e contrario crescet.
2. Interroga aurigam proximi currus cum engine currenti ut "lumina eam".
3. Novam pugnam eme et veterem cum ea reponere, quae maxime radicalis est et successum praestitum, etsi sumptuosum.

Incompleta purgatio de windshield car de nivis et glacie

Quisque scit, fieri posse, ut si windshield nive vel glacie obtectum iacuit. Nonnulli tamen rectores permittunt emissionem partialem ventosae nivis ex parte sua tantum, sine cogitatione hanc visibilitatem cum omnibus consequentibus tristibus consequentibus valde imminuere.

Non minus periculosum est remotionem partialis crustae glaciei e windshield, praesertim si agitator solum parvum "foramen" in vitro ante oculos suos facit. Reliquum glaciei vitri, secundum crassitudinem, aut prorsus viae conspectum aggravat, aut ejus lineamenta in lensum distorquet.

Vestes hieme agens

Hoc imprimis valet de pellibus ponderosis tunicis, pellibus pellibus et tunicas tumidam. In angusto spatio vectoris motus aurigae impediunt, quominus cito respondeant impedimentis quae in via oriuntur.

Praesens cucullo in capite deficiens conspectum circumstantium sistit. Praeterea, multiplices vestes hiemales non permittit aurigam sede cingula firmiter figere. Hoc, etiam ad celeritatem 20 km / h, ad iniuriam ducere potest, ut ex casu mutant.

Via signa nivis imprudentiam

Maxime rectores hoc errore faciunt hieme. Nivea signa viam negligunt. Sed frustra, quia negotiatio vigilum statistica ostendunt fere 20% accidentium in regione evenire praecise propter neglectis signis et notis viarum. Etiam hieme, tanta signa "desine" et "Cede" plerumque nive cooperta sunt. Viae signa rotundae figurae multo rarius nive obductae sunt.

Cum in locis nivalibus agentes, observare debes notas non solum ex parte tua, sed etiam ex adverso, ubi duplicari possunt, necnon mores aliorum viae utentium, qui familiariores esse possunt. .

Relinquens accumsan nivis in car tecto ante pulsis

Si snowdrift in tecto car excedere, tunc non innoxius videri potest primo aspectu. Exempli gratia, in subita contritione, massa nivis e tecto in proclivium incidere potest, conspectum aurigae penitus impedit in casu quo hoc tumultum excitavit.

Praeterea, in incessu celeriter, nix e tecto ab insequentibus aer effluetur et nubem densam post nubem nix formabit, quae obsistente obtrectatoris intuitu currus insequentis minuit.