26 premiere electrica vehiculum exempla in 2021

2021 Vera mutatio est in mundo electromobilitatis! Omnes maiores histriones suas versiones electricas carros reddent, necnon novas omnino explicationes. Potesne existimare electricum Mercedes S-Class vel Ford Mustang in corpore crossover? Hic titulum referre potes cuiusdam scriptoris Henrici Sienkiewicz "Quo Vadis", vel "Quo vadis..." de curru? Bene, progressus technologici et restrictiones magis magisque defatigati signa gasi prohibent combustionis versiones ab usu, hinc diluvium novorum electricianorum. Quicumque ineuntis dormierit, difficile erit duces huius generis adsequi. Quid 2021 afferet? In nostro articulo praecipua exemplaria electricorum vehiculorum exhibemus.

Premiere EV exempla in 2021

Visne pariter nuntiorum autocinetorum servare? Infra praesentamus maxime anticipatum EV premieres pro MMXXI.

Renault Vel e tronum-GT

Hic est ex illis machinis quas plerique exspectant. Consobrinus Porsche Taycan et aemulus exemplar Teslae S. Potentissima versio, RS, 590 km habebit et accelerare ad 3 km / h circiter 450 secundis. Exspectata amplitudo propositi in Ingolstadt circiter XNUMX chiliometrorum erit.

Audi Q4 E-tronum est Q4 E-tronum Sportback

Familia electronicarum thronorum uno repraesentativo replebitur. Minor et magis compacta est SUV cum classicis e-tronis comparata. Duae versiones corporis erunt: SUV et Sportback cum tota rota agitant.

BMW IX3

Bavari pacto SUV BMW iX3 286 hp habebunt. et pila capacissima 80 kWh, quae te fere 460 chiliometrorum ire permittit. Sumptus talis sordium "bimka" ab circiter 290 zlotyorum incipiet.

BMW IX

Maxima electrician erit in lineup BMW - Gravis. Utrosque axes repelle (1 + 1), potestatem plus quam 500 hp et potestas reservationis secundum constitutionem fabricarum 600 km malae non est. Minori exemplari iX3 comparatum, pretium huius exemplaris PLN 400 superabit.

BMW i4

Figura futuristica indicat eam esse 100% electricam. Baioarii directum competitorem fore affirmant ad Exemplar Tesla 3 hp. et rota tergo-propulsa, sicut notam Germanam decet, re vera consilium Elonis Musk minari potest.

Citroen e-c4

Sollicitudo PSA producit hanc parvam hatchback cum machinam iam nota ex Peugeot e-208. huic segmento satis habet vim Citroen e-c4 — 136 hp. et pugna 50 kWh, quae eam fere 350 chiliometrorum ire permittit.

Cupra El Born

Debut Cupra notae in foro electrico vehiculorum, sed suffragante catervae VAG, hoc facinus felix esse debet. Vehiculum multarum partium cum Volkswagen ID.3 communicat, incluso laminae MEB pavimento. Facultas circiter 200 km erit.

Dacia Ver

Haec raeda propter pretium eius percussum fieri potuit. Summa nondum cognita, sed notam historiae datam, non dicetur. In reditu, currum optimum tam urbi quam brevibus itinera extra eam accipimus. Circumscriptio 225 chiliometrorum et vis 45 chiliometrorum non te pedum excutit, sed quid expectet ex autocineto quod, secundum aestimationes nostras, circiter 45 zlotyum constabit.

Fiat 500

Raeda tam auctor quam aliqua D . Potential autem emptores hoc modo parum solvent, pretium incipit ab circiter 500 zł. Motor electricus cum potestate 155 hp pro autocineto adhibita est, quae permisit ad primum "centum" accelerare circiter 000 secundis. Declarata range fugae fere 118 chiliometrorum est, ubi specimen est ubi accommodatum est, id est, urbi.

Ford Mustang Mach- е

Hoc quasi iocus vel error videri potest. Littera "e" nomine Mustang? Unusquisque autem opificem in inclinationem accipit et suas versiones electricas dimittit. V8 non erit, sed motor electricus. Top-of-linea GT multum potentiae habebit, a whopping 465 hp, quod accelerabit ab 0-100 km/h in 4 secundis circiter - valde bonum sonat.

Hyundai Ioniq5

Raeda Teslae Cybertruck similis erit, sed figura eius modice curvata est. Coegi erit motor electricus cum capacitate 313 hp, quae cum rationabili incessu permittet te circiter 450 km agere. Ad naturam fruendam, fabrica Coreana tabulas solares in tecto instruxit, quae gravidarum etiam potestatem habebit.

Lexus UX300e

Lexus, post annos cum Toyota operandi et obturaculum-in obturaculum producens, tandem totum vehiculum electrica deducet. Lexus UX300e cum altilium capacitate supra 50 kWh instructa est, ut spatium supra 400 km protegat. Machina non tam potens (204 HP), sed satis est ad cotidianam incessus.

lucidus hie aer

Exemplar unicum erit in foro electrici vehiculi. Primo, aspectu, secundo, pretium - plus quam 800 zlotys solvendum erit pro editione Somnio. Tertio, data opera et technica mirabilem impressionem faciunt - 000 motores electrici cum pluribus quam 3 hp, acceleratio ab 1000 ad 0 in 100 secundis ac potentia subsidiorum circiter 2,7 chiliometrorum. Lucidus erit competitor directus ad Mercedes electricas S-Class.

Currus electrica est incurrens

Mercedes EQA

Hic erit minimus puer cum stella in cucullo. Offeretur cum optionibus 3 machinarum (valentissimis - 340 hp) et 2 batteries.

Mercedes EQB

Hoc exemplar erit electricum versionis exemplar GLB. In momento, fabrica nimis multa singularia de notitia technica non indicat.

Mercedes EQE

In hac comparatione facilius erit de cariore exemplari scribere - EQs. EQE simpliciter versio minima erit.

Mercedes EQS

Rex unus tantum esse potest, quia haec notam fanatici dicunt de S-classe. Multos annos hoc exemplum luxuriae singularisque elegantiae synonymum est. fabrum Germanum assumpsit ut limousine quiesceret, motor electricus in eo institui debet. Pugnae capacitatem significantem usque ad 100 kWh habebunt, ut plus quam 700 km in uno crimine peragi possint.

Nissan Aria

Nissan iam Folium quod ictus factus est. Exemplar Ariya ante-rotam coegi et duos rotas coegi habebit. Potentia ab circiter 200 hp vagabitur. ad CD HP * in versione potentissima, quae valde blanda est familiae SUV. Venditio in mercatu Europaeo fine huius anni incipiet.

Opel-e Mokka

Coactus erit a nota 136 hp PSA group unitas. et rechargeable eu gravida cum capacitate 50 kWh. Fabricator praestat quod plus quam trecentos chiliometra sine recharged facere potes.

Porsche Tycan Cross Tourism

Post emissionem primi currus electrici, Porsche neminem mirabitur - ne Crucem quidem Taycan Turismo. Verisimile, solum corpus modernisatum erit in comparatione classici Taikan, et coegi et batteries praetermittentur. 3 secundis primae "centum" in statione familiae plaustra revelationis inventa est.

Renault Megane

Opel et Peugeot vehicula electrica hoc anno premied, ergo Renault Vel non est omittenda. Exemplar tamen adhuc subtili mysterii velatum. Machinam plus quam 200 hp facient, batteries - 60 kWh, quae fere 400 chiliometra sine recharged pellere permittent.

Skoda Enyak IV

Haec raeda a multis optimam venditionem electricam SUV 2021 censetur. Complectens propter pretium, quod pro tam magno et spatioso curru infra 200 zlotyos erit. Machina praesto erit in 000 variantibus iugis ab 5 ad 340 chiliometrorum. Qua-rota pellunt. Quis minari potest Skoda in Sales rankings? Hoc potest esse dolosum.

VW id VI

Volkswagen ID.4 versio Skoda paulo carior est cum paulo melius range et pluris tag. Volkswagen emptores huius exemplaris invenient, sed quot cognati e Res publica Bohemica?

Volvo XC40 P8 Recharge

Etiam Sueci, obstante negativa in gelu pugnae, omnia autocineta electrica in mercatu suo immittunt. Machina potens cum capacitate 408 hp in tabula inaugurata est, pugna capacissima 78 kWh, propter quam potestas subsidiaria plus quam 400 km erit, ac quattuor rotarum coegi .

Model Tesla S graditur,

Veram firecracker trans oceanum. Potentissima erit versio Teslae exemplar S. Potentiae super 1100 hp. 0-100 acceleratio in 2,1 secundis, talis currus celeriter in foro verisimiliter non est. Praeterea notabilis ambitus, quantum 840 km ac pretium circiter 600 zł. Audi, Porsche valde laborare debebit podium pulsare Tesla.

Model ego Tesla

Notam non relinquet segmentum crossoveri et hoc anno Tesla exemplar Y emittit, quod Nissan Ariya aemulatur. Potestas reservationis plus quam 400 km est et acceleratio ad primum "centum" est 5 secundis.

Ut videre potes, 2021 multis premiis plenum erit. Quisque opifex multas partes suis exemplaribus tegere vult ut in proelio non amittat. Puto quod in fine anni certo videbimus quis in hoc ludo successerit et qui, pro dolor, non placet.