20 imagines amoenitatis pulcherrimorum in garagio Jesse James . absconditae

Recentior decennia Occidentalis Coast sceleratus Jesse James nomen sibi fecit. Nos impressit suis facultatibus mechanicis et attenti sumus, in TV agglutinati sumus, sicut ipse et bigas currus aedificaverunt sicut nihil umquam vidimus. Omnia nobis fortuna dedit ut simiae pingues in exedra essent et cupiditatem nostram incitaverunt ad caldariam et generalem tabernam hooliganismum. Sive conventus West choppers, monstrum garage vel alium quempiam vidimus eum miris machinis exhaurire atque etiam cum nuntius degenerum et cum gravi eventu.

Hic homo vere magister suae artis est, sed etiam minus blanditiae momenta in curriculo sunt cum inhaerente naso (inter alia,) ubi non debet - et nos omnes observare debemus quomodo ordo naufragium explicat. in omni plenitudine sua exaggerata.

Nonnulli etiam personae propriae vitae, pro qua inexorabiliter adhuc acriter iudicatus est, effrenis oculis ad consilium et stabilis manus cum malleo eum optimum in negotio facit, et statim cum uno ludit. ipse ab alio.

Cum persona Iesse similis sit, non potest non mirari sed mirari quae huius currus inventarii dudus similis est! Omnes scimus suus ordines et ordines carros alicubi esse absconditos, sed miraberis quid ipse habeat (et casualiter ut tibialia par habes).

20 Polara ictos

Cum cars ludit dum Jesse, plus quam partem tuam schedae metallicae vidistis ire per garagem tuam. Cum plerique guys manebunt prope unum vel duo exemplaria popularia et tendunt ad haerendum cum illis quae sciunt, Jesse non potest amplius sicut campum antiquum 1970 Chevelle congregare quia tanto magis ab eo exspectas. Quam ob rem interdum obscura exempla aedificat quam pauci homines audiverunt, sicut hoc 1964 Dodge Polara. Ad Melwell-Garrett Polara aedificandum, id cum duobus machinis Garrett quae 426cc Hemi sentinant usque ad 1,500 per interretionem emissarium fabricavit.

19 Exemplar MCMXXX quinque-fenestram coufe

Quisque accumsan tunicae purae sesquialtera cum propriis praeceptis applicare potest, et totum currus contexere potes torquibus consuetis modulis simiarum strictis, sed diabolus revera est in minimis. Pauci aedificantes artes (vel instrumenta) habent ut hoc mun- dum officium faciant. Hoc 1930 paene putares exemplar vel aliquid pulchri operis photographicii, sed hoc sine macula constructum est somnium verum venire et prope-perfectum ab apice ad extremum (cuiuscumque rei apicibus metiaris). It was built by the Austin Speed ​​Shop nihil for nothing more than Los Angeles Chopper Paulus Teutul, Sr.

18 1932 Lacus Arida Roastery

Quaedam gb clarificandae sunt, aliae non. Hoc anno 1932 currus stadii iam erat currus stadiosus (in generale verbis) antequam Iesse manus in eam prehendit et in parva villa TV heros convertit. Provocantes novum Austin Speed ​​Shop turmas aedificare 32 in paucis hebdomadibus, manipulus convenerunt ad effingere a 1940s Ford caldarium quod wowed publicum. Probat etiam (semel iterum) fabricatorem motorcycli tantum fuisse facundum aedificandi rotam quattuor rotarum sicut erat cum motorcycle. Hoc unum tantum est exemplum iconicum multorum elaboratorum carrorum, qui regulariter per Outlawe Garage transeunt.

17 Bill Hines order 1954 210

American car collector

Unusquisque saltem semel in vita sua marcet in 57th. Omnes imaginati sumus quid futurum sit ut rota gubernatricis teneretur, pede lente urgeas pedali gasi et vigilare cucullo machinam concitatione pulsare sicut potentia scandali magni ad vitam venit. Cum sis Jesse Iacobus, omnia fecisti. Exempla illae elidi sunt et nimia popularitate cremantur. Non est culpa autocinetorum, utique, sed permittit ut frigidum aedificat quod per annum vel sic auferre potest ab "exemplar vendo"; Hoc 1954 210 hardtop paucis tantum annis ab inmenso populari 57 Bel Air et consequenter addit elementum novitatis in tabula quae aliter in exemplo magis conventionali exsistere non potuit.

16 1936 Quinque fenestrae

Multi nos talem machinam construere et in vita nostra cetera fovere. Eum in fovea fovere celavimus, eum solum gasolinum premium et oleum plenum syntheticum pavimus, et per tres septimanas ipsum ceravimus. Hic puer noster erit. Multi homines hoc esset realis semel in vita sua aedificant, sed multi homines ne somniare quidem possunt aliquid mundi aedificandi, etiam si totam vitam suam experti sunt. Iesse eos emittit ut torcular 11-ton in officina, et sigillum approbationis (in casu huius ordinis, a 1936 quinque fenestris) est $ 165,000 Barrett-Jackson iussos conciliandos. Quicquid de illo dixeris, eius artificium negare non potes.

15 1969 Road Cursor Dragster

Loquens de carris olim in vita temporis, late popularis 1969 Via Cursor est terra celox cum satis spatii fronte ad machinam subaquaneam conscendendam, et est alia raeda qua multi homines utuntur. lists of cars ut dies unus (sed numquam erit). Haec una navis est quam emisti, et quid ageret nescis, quia erat sententia impulsiva (quis tu modo negare non poteras) et in extrema domo sedentem finivit annis X. Alioqui hoc fecit Isai. Asserta est machina secunda 10 fuisse in vita anteacta, antequam Isai eam acquisivisset.

14 F-4 Phantom Iacta Tank Racer

Cum chartae metallicae fabulae designationes desiderent, nulla tabella vel structura ab acetylenis facibus immunis est. Et cum tu es homunculus celebris ad spectaculum ubi tota propositio erat ut inutilem lutum in iucundam lutum repurponeret quod populus in modo convertendo in vigilantes transmutationem verteret, certus habere soleas pro inveniendis inceptis in locis inopinatis. Hic, venter McDonnell Douglas F-4 Phantom fit praeda bona, et si Bonneville nos aliquid docuit, illud est quod, cum guttae piscinae non amplius ad escas aviationis reponendas usus est, magnas nix mobiles faciunt. Post omnia, eorum aerodynamica ab optimis in negotio designata sunt. Obterretiones omnium generum, figurarum et magnitudinum guttae ingentis ictus fuerunt in cursoribus in cursores convertendis navigiis magnorum eventuum.

13 1962 Bel Aeris electrica cursorem drag

Bene, fortasse somnium cursorem trahunt - in re, haec res aptior est ad onerandas tractor trailer quam ad pellendum habena drag. Amet constructum in MMVI ubi erat monstrum garage turmam hanc Bel Air in vehiculum electricum vertere habuit. Milwaukee-sponsored Bel Air erat et a fere 400 terebras in trunco ​​repositas machinarum machinarum esse putabatur. Potentia eius verisimile esset Elon cringe facere: duo motores forklift electrici Bel Aeri propellere solebant, quod secus videretur tamquam falcone eversor si forte in Irwindale per noctem Saturni videre contigit.

12 MCMLXXXIV Buick Riviera

Haec consuetudo hardtop duos ianuas Rivieras nullo negotio venditionis in medio spatio $40k habuit, quae una ex maximis aedificationibus facere potes quin gaudeat cum multa Chrome periculo. Revera, haec raeda periculose appropinquat cum overpriced cum nitida et fucata finitur. Sed tunc iterum nomen meum non est Jesse James, et ego non facio carros monstrum garage et quod aedifico 44,000 $ non vendit. Quis ergo ego hoc iudico? Videlicet aliquis pignus in domo valuit. (Sed hi discos illud paulum emolliunt).

11 1969 Impala

Videas catenam rotae gubernantis et mirare cur fatum obtines affectum hunc raedam similem e carcere eiectum esse. Hoc est verisimile quod fecit mox e claustro exi, et plerique structores intus adhuc inclusi sunt. Hoc 1969 Impala missum est in spectaculum Jessie in speciali quod factum est in carcere Folsom et a captivis realibus aedificatum est. Sunt, ut patet, defectus instrumentorum et emporium propriis circumscriptis, sed dents extraxerunt et accessiones addiderunt sicut hydraulicas et (utique) magna ratio sana. Hoc $13,700 Impala liberum remanebit quamdiu bene se gerit et ad PO suum renuntiat.

10 WCC tropaeum salsissimus

Facies eam, cum nomen tuum est Jesse James, in parte autocineti satis multa opera. Debita tua persoluta sunt, saltem satis ut post thronum delabi possis quodcumque voles et manum ad illam experire. Iesse fabricator est, sed etiam currus auriga est. Secundum curriculum, unus eventus qui gaudet participatione cognoscitur sicut unus ex ultimis viae cursus in exsistentia. Ambo Iesse et dolor eius non fugiunt circa iugulos late patentes. Nihilominus, sicut omnia in vita, librari debet: Iesse conatur plures currendi iunctos simul currendo servare et 24 cursus per annum agit circa ridiculam Nitro carros seducit.

9 Ford GT

Aliquot carros claros fecit et aliquot carros claros iam sunt, sed si scaenam facere non potes ponendo magnum scandalum in eo explosum quia iam nimis technicis artibus provecta est, adhuc scaenam facere potes cum illa in proximum tuum labefaciendo. res post te circumiit angulum nimis celeriter. Modo J-Canis figuram exprimat exactos limites Ford GT et notam novam supercar frange. Sed saltem cum omnibus minoribus et nemo laesus est, ita assecurationis societas potest iustam assecurationem pro re, sine noxa et sine offensa. Saltem, abstinet ut fatuum agat, et in media metropolis urbe fragore, ut nimis multoties ante a re TV celebritatum vidimus.

8 1959 Apaches

Solent eum videre carros classicos et motorcycles ad mores, sed quid de amore RAPINA aliquet? Non loquor de aliquo super-rabido, carrum vicum corpulentum qui Camaros deglutit et totum exspuit, de modo bono vetus salsissimus in genere loquor. Post omnes, omnis architectus partibus plenus salsuram eget. Praesent non mirum Jesse aliquet, nec justo aliquet, sed aliquet ut, id 1959 Chevrolet Apache, quod fere perfectum est pro brevibus intervallis. Vitia sua prope habet, sed optima condicione post 15 annos dominii fuit et alium 50 proximo suo domino dare paratus spectat.

7 radialis cursoriam

Cum veneritis ad gradum Iesse Iacobi, scies. Scilicet, multum guys sunt qui habent parvas tabernas vel somnia habere unum aliquando et fortasse etiam in TV. Nonnulli etiam parvam dignitatem loci habere possunt tamquam "aedificatores regionales" cuiusdam generis "rei", sed pauci etiam accedunt ad gradationem Isai. Fama et notoria omissis, mechanica et fabricatio operis in sola hac motorcycli radiali machinatione testamen- tum suum perficiendi est. Et hic quomodo te metire debes ut fabrica: Si homines te vocant et quaerunt si machinam radialem eis cursoriam aedificare possis, ad locum qui successum appellatur.

6 Cursus in consectetuer fundo lacus

Jesse plusquam turibula gas quam lusit, et cum facis quod facit, quomodo non potes in alternativa industria fontes aliquantulum extra iocum eludere. Im 'certus non habet Prius (dampnum certe, vere), sed quod non vult ille non multum fan of ieiunium effercio. Mox pronus est ad magnos vectes ferreos tundendos in modum pistorum in lapsus, et cur non? Nihilominus, alternative fuels magis alliciendi facti sunt, cum opportunitatem ad celeritatem tabularum terrestrium provocandi praebent, et in hac hydrogenii persona factum est quod Iesse inofficiose consectetuer record velocitatis terrestris fregit.

5 Henricus Raptor

Antea mirati sumus cur Isai tot aliquet non visa sit, licet fecerit. Sed scias quomodo eum capias, et ieiunare debeas. Si non sit eius Apache, trophaeum salsissimus, vel Silverado, raptorem suum capere debeas. Quod tibi sugit si conaris eum capere quia bene vidimus omnes raptores idoneos. Novimus etiam omnes quomodo Jesse expellit, sic quies scito tantum eum capies si vult. Forsitan ideo in rebus huius modi 600bhp Raptor inhaeret. The Hennessey salsissimus petit a quadrante milium tempore 13.6 seconds apud 103 mph et 0 ad 60 mph sprint tempus 5.2 seconds.

4 dulcis pavonum

Hoc anno 1929 Ford originalis fuci retinuit et 75,000 millia in eo habuit cum manus Iesse et turbae eius in eo acceperunt. In stilo typico Jesse, omnia facta sunt et currus intus versa est, incurvata, in frusta redacta et iterum iuncta. Consuetudo rara et modice tangit. Minimum operculum machinae ad ostentationem parvam Motown stipitem, quod vindemiam spectat. Quamvis longum indicem singulorum officiorum, quae Cutie transire debebat, ut quae hodie est, tamen pristinum suum fucum gerit (quod de eo usquam est relictum).

3 F-XVI Falco

Aliquid est quod etiam Iesse James cotidie non videt, et non habet F-16 in garage collocatus. Si de secundo cogitasti, oceanfrontem habeo possessionem in Arizona quae tibi interest.^th Exercitatio turmae, quae in Hill AFB collocatur, id recte faciendum esset. Sed scis quod vota habebat in sua garagia. Totus acto res erat in praeparatione Iesse Iacobus mortuus et Isai sedere debuit intra unam machinarum velocissimarum et periculosissimas semper aedificatas videre quantum G-vis corpus eius tractare posset.

2 Formula Natio

Quid Jesse non fecit? (Certe vos osores habetis facetias vestras paratas et paratas quaeramus, recte?) Sed veritas multum fecit. Quantum ad mundum autocinetum, optime novimus quid ipse currendo author sit alius dies in officio pro eo. Negotiorum procuratio atque etiam sclopetis negotia nunc etiam inter negotia sua sunt. Probabile est igitur ne tanti quidem nictans ut in parvam, aperta rotam gb compositam ascenderit, nihil aliud obtinuit quam volumen super caput tuum et magnum, mobilem crassum sub pedibus tuis.

1 Volkswagen 82e

Involutio in omni fere ratione contraptionum motorisedarum factus est lapis angularis suae existentiae, sed tamen limites pellat etiam pro homunculo sicut Isai, ut fragmen inaestimabilis historiae possideat. In hoc casu, Volkswagen tam rara est quam dimidium decies centena milia dollariorum valere. Beetle similis est sed actu KFD Type 82e. Significatio huius unitatis particularis in sua praeparatione nefanda iacet ut duce Hermanno Göring inter Bellum Orbis Terrarum II Nazi traderetur. Non quod hoc necessario puncta in oculis libertatis amantis acquirit, sed significatio historica unius ex his rebus, etiam multis superstitibus bombingis quae superstite sunt, nihil minus est quam miraculum. Nam hoc est Volkswagen unicornis.

Fontes: hotrod.com, rods-classics.com, classicvehicleslist.com et americancarcollector.com.