X ludis cars debes experiri saltem semel in vita tua - Sports Cars

GLI flagranti carri peculiare genus sunt: ​​amant machinis octo annorum quasi septuaginta. Sunt qui collectionem autocinetorum decies centenariorum euronum praestare possunt, vel qui in die XII horis laborant, ut Mitsubishi EVO VI servent.

Multos et valde diversos cognovi: qui amant illos photographare, qui historiam suam noverunt, ii qui pretium album eduntur, vel eos qui de minivans insaniunt. Praeterea sunt equites qui noverunt exemplar Clio inch inch et probabiliter habere templum in Lancia Delta domi.

Denique clarissimi genera sunt: ​​Porschists, Ferraristi, SUVs et Purists.

Sed character est, ut haec omnia genera a fanatici homines coniungit:amant autem incessus.

Ludis fanaticus lacus tincidunt studiis omnia genera et nemo potest non adepto transtulit.

haec decem cars et omnis currus agitare FANATICUS ut saltem semel in vita sua.

Renault Vel Satis CVI illuc concurrite

CIII cum Rallye 1.3 HP nisi ea auri pondo DCCLXV kg, quod hodie est, et acceptum pacto cars et gratias agens ad potentiam, ut gb-pondus, et Ratio et "vivere" tergo, non sat habuit facultatem celeritate atque universa portantes. fun.

Cardy CMXI

Quodcumque, Carrera est Carrera. Meus ventus (non solum meus) est 993, ultimus veteris ac novi primi, lineup quod, ut opinor, nulli secundus. The 911 icon est, et hunc currum naso sursum fixo ac tergo expresso, quotiescumque iugulum aperueris, experientia singularis est. Cave translationem oneris.

Lotus elise mk1

Elise offert unum ex purissimis et maxime insitis sensitivis post rotam experiri potes. Dirige gubernaculum, sonus phantasticus, lineae exoticae et leve pondus: templum simplicitatis. Plures sunt currus extremi (Caterham, Radical, Ariel), sed Elise una sola est quae vehiculo quoque adhiberi potest.

BMW E3 M46

Omnes M3s magni currus sunt, alii maiores, alii minores. Sed E46 cum suis 343 hp inline sex. et exanimata acies noua iuga peruenit. Artus perfecte libratus erat, excellens in utroque mundo equitando et fluctuando, et machina "motorcycle", usque ad fere 8.000 rpm revescens, aliquid sensibile erat.

Fiat Panda CXXXV HP

Quid facit panda in hoc ordine? Si miraris, id est quod nunquam probasti. 100 HP lectio vita est: non multum iocum habere deliras. Gearbox breve iactum, stricta paro- up, coronas modestas et abundantiam virtutis. Nihil magis iocum est quam conari pedalem ius servare quam diutissime ut celeritatem non amittat. Hoc addictive potest esse.


Delta Locum HF Integrale

"Deltona" fabula est, et hoc tempore non pluit. Sed multi falli possunt: ​​tractus eius sicut aspectus eius congruit, et effectus huius pacti hodie homunciones suas modico 210bhp. sed corporis incessus, eius plenae manus, et turbo pigri praebent "scholam veterem" et omnia analoga incessus experientiae.

Ferrari (aliquo)

Ut omnibus in vita experiri de Ferrarii et non opus est explicare cur. Datum arbitrium, ut opt ​​pro V12 cum manual transmissio, non est quod de hoc magicis metallum "h" huius sphærulæque simul et anulum. Et DL Maranello esset idealis, sed a Ferrari salvus eris semper.

Mazda MX-V

Currus ludis Mx-5 amantissimus est in planeta (et ab diurnariis), omnia dixi. Haec raeda est quae non ieiunat ut gaudeat, quod minus et minus accidit. Omnes potestates perfectae sunt, a gubernaculo et gearbox ad pedales. Prima series minus tenacia, physica coegi magis et multum plus fun praebet, praesertim cum transversa movens.

Nissan GT

Ut tamquam ad desenli obverse in apparatus gun et aliquid est; sed procul ire praecipitem celeritatem ingenii. Rudis suam virtutem arguit non esse incredibile, ut gb abscondere potest, nisi redigendum, et offer a significant amount of pondus car prorsus a amet expertus coegi. Super feris et effective.

corvette

American equi, id quod dicunt, vox? A V8 virgis ac rockers rationes suas perpensis omnibus. Lots of low rpm torque and speedboat curring sound. Corvettius tamen bene quoque tractat. Enchiridion variatio et sensitivum cum dextro pede enucleans est pars ludicra. Si debes eligere unum: ZR1 cum obsessione compressor.