X, quod cars iustus habebat ut cum manual transmissio

Hodiernae transmissiones automatae sunt vere impressivae, sive machinae praeselectivae sunt sicut ea quae utuntur VW vel hydromechanica sicut quae BMW vel Jaguar Land Rover adhibita sunt. Sed multi fanatici currus classici cum transmissionibus manualibus haerere pergunt - et artifices saepe falluntur. .

Hispanica editio Motor1 X carros recenset qui tertio pedali carent, et hic error ingens est. In una earum - Toyota GR Supra, fabrica adhuc facultas habet celeritates mechanicas considerandi et offerendi, in ceteris nullae sunt spes.

Psorulla Alfa

Hoc est unum ex maxime motus et "rideable" sedans haec dies, nisi a facelift et hoc anno est non reliquit manual transmissio. In summo-liter V2,9 poema de Quadrifoglio utitur 6 HP cum DX, quae a 510 usque ad 0 seconds C km / h. VIII-celeritate automatic transmissio est per solum.

Alpinae A110

Galli mediae machinae evolutae, 1,8-sextarios turbae petrol cum capacitate 252 ad 292 hp instructa, audacter in Ruerat 718 Cayman competitor numerantur. Dissimilis competitoris eius, qui etiam cum calces manualibus velocitatis praesto est, A6 tantum praesto est cum Getrag 110DCT7 7 velocitate nimia transmissionis. Propter leve pondus (300 kg), Alpina Coupé accelerat ab 1100 ad 0 km/h in 100 secundis.

Renault Vel RS IV Avant

Plaustrum stationis in Ingolstadt somnium est paene omnium amantium carrum velocium qui familiam habet cum liberis. 4,0-sextarius gemini-turbo machinae 600 hp evolvit, quae currum cum quattro systemate et gyro rotarum posteriorum ad 100 km / h e sistit in 3,6 secundis permittit. Anni transferuntur utentes 8 velocitate automatic transmissione cum 800 Nm e torque.

BMW M5

Quibus quaeris quod etiam currus citius potest opt ​​pro Bavari Super gestatoria sella in 4,4-sextarius V8. HP develops DC. et in version vexillum DCXXV liters. versio in Elit, tantum available in classic cum zf VIII-celeritate automatic. Acceleratio ab 600 ad C km / h accipit 625 seconds (8 ad Competition M0). Et sic erit verisimile esse tardius mechanica ratione celeritatum, motum autem est certus dignitas is.

Cupra Legionis

In modernis exclusionibus calidis sicut Renault Megane RS vel Volkswagen Golf GTI, artifices etiam versiones mechanicas suis clientibus offerunt. Sed notam Cupra recens natam, quae Sedes Hispanicae regitur, Leonem cum sola machinis roboticis preselectivis instruit. Versio fundamentalis instructa est 2.0 TFSI turbo machinae cum capacitate 245 hp. et 370 Nm.

Toyota Tercel

Venun locorum ubi via non est, magna delectatio est amatorum viarum. Nihilominus, JL Wrangler, qui anno 2017 debutus est, id accipit. Tam petrol versio (2,0 litere et 272 hp) et versio Diesel (2,2 litere et 200 hp) tantum praesto sunt cum velocitate automatic transmissione 8-.

G-Class Mercedes-Benz

Non multi de via mirabili SUVs cum infigo historia elit sed G classis eis. Omnes linee modifications in current model (quae includit engines est a CCLXXXVI DLXXXV HP), cum non instructa solum IX-celeritate automatic.

JCW Cantabrigiensis GP Accessit Mini

Usque in praesentem diem, nemo poterat meditati sunt Britanniae "crusta" pedali non tertiam, sed cum updated per MMXIX exemplum est, usque ad extremam partem versio 2019-sextarius calida ova excludi accipit TwinPower engine CCCVI horsepower et cum ipso. Hoc autem non potest utor manual transmissio. Alec Isigonis et Ioannes Cooper sunt abhorret probo.

Supra GR toyota

Iaponicus, in collaboratione cum BMW revixit, solum currus est in hoc circulo qui copiam pedali defessa acquirendi habet. Supra nunc praesto est cum 6 hp turbocharged 340-cylindricum machinam inlineam. in compositione cum transmissione hydromechanica 8-celeritate - eadem ac in BMW Z4. Nihilominus, versio cum machina 2,0-liter BMW egreditur et cum velocitatibus mechanicis expectatur.

Renault Vel Rec T-R

Quod cum fit, Rec T-R Renault Vel, si etiam opus intelligere Audi SQ2 et Cupra Ateca. Haec eadem technica et crossovers qui a feature 2.0 TFSI engine. Develops CCC lip. quod sino vos ut accelerate a 300 usque ad C km / h in V seconds. Tantum est praesto pre-VII-celeritate lectio.