Insigne pennis in raeda - Quae notam est?
contentus
Infra notae maxime populares carrorum cum alis in emblemate et sensu logos decoctionis sunt.
Alae cum celeritate, velocitate et maiestate coniunguntur, ideo saepe in logon carrum consilio adhibentur. Insigne alis in curru stilum et exemplum exemplar semper effert.
Car logos cum alis
Infra notae maxime populares carrorum cum alis in emblemate et sensu logos decoctionis sunt.
Martin Eston '
Primum notae insigne anno 1921 designatum est, deinde duabus litteris "A" et "M" connexis constabat. Sed sex annis post, Aston Martin logo fabulosum consilium suum invenit, significat libertatem, celeritatem et somnia. Cum ergo, premium autocinetorum multas mutationes subiit, sed semper alata permansit.
Recentior symboli versio in stylisatis imagine et inscriptione viridi in scaena (quae singularitatem et notae notae amicitiam notam extollit) vel nigram, praestantiam et praestantiam significat.
Cicero
Nota autocinetica notissima in alis insigne Bentleii est, cuius logo tribus coloribus conficitur;
- album, significat pudicitiam et leporem aristocraticam;
- argentum - testatur ruditatis, perfectionis et fabricabilitatis notae carros;
- nigrum - nobilitatem et electum societatis statum efferens.
Occulta significatio emblematis iacet in similitudine antiqui symboli occulti - orbis solaris alati. Numerus pennarum ab utroque latere nominatus initio erat inaequalis: 14 ex una parte, et 13 ex altera. Hoc factum est ad vitare fakes. Postmodum numerus plumarum ad 10 et 9 redactus est, et nonnulla exemplaria recentiorum alarum symmetriarum habent.
Mini
In comitatu car-mini anno 1959 in UK constitutum est et ex quo tunc possessores saepe mutati sunt, usque ad notam anno 1994 BMW acquisiverunt. Insigne pennarum in curru mini in forma moderna apparuit solum ineunte saeculo XXI. Puellarum et mulierum designatae, cucullam harum gymnasiorum minorum ornamento ornatur insigni, quod in priori notae versionibus innititur, sed recentiorem et breviorem formam illis comparatam habet.
Logo album et nigrum nomine notae in circulo consistit, cuius in utraque parte pennae breves stylatae sunt, celeritatem, alacritatem et loquendi libertatem significans. Societas deliberatione relicta halftones et varietates colorum relinquens solum nigrum et album (argentum in nominibus metallicis), quae simplicitatem et stilum notae inculcant.
Toyota
Icon alarum cum alarum in curru Chrysler est. Ab anno MMXIV, sollicitudo decoctionis plenariam declaravit, sub dominio Fiat societas automobile transiit et novum logon ampliatum accepit.
Longae, eleganter pennae elongatae argentei coloris, in quarum medio est ovale cum noto nomine, ruditatis et leporis carros chrysolithi defert. Nomen plene scriptum simile primi emblematis, anno 1924 creato, et continuitatem notae renovatae effert.
Genesis
Icon currus cum pinnis in lateribus est logo Hyundai Genesis. Dissimilis aliis Hyundai carris Genesis nuper apparuit. A cura sicut currus premium collocatus est, ita insigne cucullo a signo societatis logo differt (nomen in dorso omnium exemplorum, cuiuscumque generis vel numeri, idem est).
Signum alatum penicillum extollit notam luxuriosam, quae in futurum cum versos Germanorum et Americanorum certare poterit. Genus consilii Genesis, quod ad solatium clientium eius augendum intendebat, traditio carros imperatorum recte ad ostium emptoris, ubicunque vivit.
Toyota
Hoc est notam currus Iaponica cum alis in Insigne formatum a media parte litterae "M", quarum extremae margines rotundae lineamenta leviter tegunt. Stylus logo saepe mutatus est, ut conditores societatis alas exprimere conati sunt, lucem et solem quam accuratissime in icone exprimere. In moderno symbolo, quod flexibilitatem, teneritudinem, foecunditatem et sensum consolationis reflectit, considerari potest tam avis volans in prospectu corporis caelestis et caput noctuae.
In corde auctoris nomen est Ahura Mazda. Haec vetus est deitas Asiae occidentalis, "responsabilis" intelligentiae, sapientiae et concordiae. Sicut ab creatoribus conceptum, nativitatem humanitatis et progressionem industriae autocineti designat. Praeterea vox Mazda consonat cum nomine fundatoris corporationis Jujiro Matsuda.
UAZ
Sola "alata" logo Russis inter indicem carrum peregrinorum est icon cum alis omnibus nota in curru UAZ. Avis in calva non est larum, ut vulgo creditur, sed hirundo.
Conditor insignis emblematis comprehenditur in aenigmate fugae et libertatis non solum in eo trahendo, sed etiam in eo abscondito;
- logo vetus UAZ - "buhanki" - littera "U";
- beam star Mercedes company;
- triangulum V- motorium informibus.
Novus logos modus hodiernus acquisivit fontem russicum-language, cuius consilium respondet hodierno societatis.
Lagonda
Lagonda est anglicus deliciae carrum fabrica anno 1906 condita et sicut societas independentis anno 1947 sublata est ob suum mergerum cum Aston Martin. Per Bellum Orbis Terrarum, officinas societatis ad conchas producendas conversae sunt, et postquam finivit, Lagonda currus producere perstitit.
Notam nominatur flumen in statu Ohio US, in cuius ora fundator societatis natus est et pueritiam egit. Insigne currus cum alis in semicirculi speciem deorsum explicantis stilum et genus notae extollit, quae, licet mutatio dominorum, plus quam centum annos immutata permansit.
Morgan
Morgan societas familiae Britannicae est quae carros faciendos ab 1910 fecit. Notabile est quod in tota historia societatis existentiae, possessores numquam mutati sunt et nunc ab Henrico Morgan conditoris sui posteri possidentur.
Investigatores ab origine Morgan logo differunt. Verisimile, insigne currus cum alis opinionem refert Belli Orbis Terrarum I ace Captain Ball, qui affirmavit carrum Morgan (tum adhuc trium rotarum) aeroplanum volare. Societas logo nuper renovata: alae magis stylatae factae sunt et sursum directionem acquisiverunt.
London EV Company
Londinii EV Societas Britannica societas Londinii nigris taxis clarissima est. Etsi LEVC in Anglia caput est, firmum nunc est subsidiarium Sinensis automaker Geely.
Monochroma huius currus cum alis, nobili stilo Anglico factum, simile est celebris Pegasi, fugae et inspirationis symbolum.
JBA Motors
Insigne currus alati in cucullo JBA Motorum mutatus est ab anno 1982 . Nomen album et nigrum est ovale cum monogramma albo "J", "B", "A" (primae litterae nominum fundatorum societatis - Jones, Barlow et Ashley) et margo tenui.
Ab utraque parte aquilae alis late diffusa componitur, cuius forma inferior eleganter rotundata et mediae regionis lineamenta repetit.
Suffolciae Sportscars
Suffolk Sportscars anno 1990 in Anglia condita est. Initio societas versatus est in productione mutationis Jaguar versionum, sed postea ad exemplaribus suis singularibus producendis versatus est.
Insigne nigrum et caeruleum cum alis in autocineto Suffolci stilo graphico conficitur et, dissimilis logos recentiorum notarum popularium, dimidiatas continet ac lenis colorum transitus, retro stili simile. Extima emblematis instar silhouette volantis aquilae, in media parte exagonum cum litteris SS.
Rezvani
Rezvani adulescens automaker Americano est qui potentes et celeriter currus producit. Cura anno 2014 condita est, sed fama terrarum iam parta est. Societas speciales non solum in supercars: inhumanis et bulletproof off-viam vehicularibus armatis Rezvani adhibentur ab tam civilibus agitatoribus quam in US militari. Praeter currus, societas limitata collectionum chronographorum Helvetiorum notatorum producit.
Alae in logo Rezvani, delineationes McDonnell Douglas F-4 Phantom II pugnantis, apparentes sicut formam somnii conditoris societatis, Ferris Rezvani, de curriculo gubernatoris (hoc exemplum est. in elit quam pater gubernavit). Et quamvis Ferris numquam vitam suam cum aviatione coniunxerit, desiderium eius fugae et velocitatis in carris pulchris et super- potens inest.
Currus fabricatores semper suam potentiam, celeritatem et nobilitatem exaggerare contendunt. Ad hoc, symbola ab omnibus cognoscibilia adhibentur, saepe hae pennae avium (vel angelorum) sunt, sed utraque alae sagittae currus Skodae et Maserati corona tridentis genus curruum extollunt et dominis suis incitant.