Rolls-Royce test coegi
$ 118 conis constans, nix disparata sint, prankster fuit malleator et arietes, et train se fabulas de quomodo nos conati sunt $ 870 pro vehiculo LABOR
"Exprime ex corde, fac quod vis!" - clamat instructorem, qui ante horam unam diurnariis in catervam egit, celeritatem non amplius quam 60 km/h. Nunc soli relinquimur, et videtur taedium nimis cavere in serpentibus montis Moravici Strebske Pleso frequentatum. "Tu Russi bene incessus glaciem, ergo fugax non esse. Fuistine umquam a tergo rota coegi Lada?", - vel iocose, vel serio declarat. Fuit, sed erroris impensa tunc mensurata est in figuris diversi ordinis.
Rolls-Royce Sanctum moveo quod saltem $ 388. prope DC cum motore potentia hp* ac tergo rota coegi omnino glacialis via. V344 machinam tale iectionis habet ut rotae postremae in lubricum etiam in bitumine sicco facile delabi possint, et modo suspicari potest quomodo hic colossus glaciem sine ope stabilitatis ditionis systematis pelleret. Ab intus vero honestissima omnia.
Lenis ab altero trahitur lectica apparatus placidissime accelerat, inmemores prorsus videtur vi pressionis propero. Sunt fere de inclinationes austerius latus leniter electronics statim reprimit vibrationibus nulla sed lectus recta linea constanter faciat confidenter quasi callidissimus est adhuc alia vult. Licet possit errare physicis et exsurgens collis habet Difficile lectica - vix cursu crescat et augeatur iactata crossover tergo visum speculum magis tenax.
Quibus splendore sancto soliditas Lorem tam occupata momentum affert respexit illum in illis. Urbanus omnia sedately et non tacuit, et non est in loco, habet secum cursusque instruxit utrum Seio ob hoc mundo. Sed verum est orbem in Reduxitque sibilus ab agmine, rursus per quae salit super modico ab tergo ferriviaria angusto MODULUS in via fuerit et. Iaculis vitae, vix spiritum fronte aderit tandem aliquando longius, ABS Crackles ac mollis lectus sed fortiter premit agmine ante transgressum metri.
"Hinc decurrit in agmine fere quinque temporibus in die," est magister placide comment. "Et hoc primum est proxima video eum". Tenues. Aberrantes comitatu lectica quasi cancellos non transit.
Airfield inani urbem exiguam in Airfield Poprad, coni ponuntur: anguem summus celeritate vicem prope XC gradus recte ac permutandis maxima iudicetur. Pressius tres kilometers de pontis excepisset multos bituminis. A duobus abhinc diebus nivis est hic, sed faciam illud hodie, sine villis mersatur missusque - tempestas, videtur non velle ad esse posset abuti, Limousine pretiosa. Idem dici potest Icilium et probare volui Rolls-Royce hibernis aptior usus est.
Quattuor-rota coegi ad Britannici est ex materia seu ideologiam amplectendam. Nam cum multis annis esse credebant Rolls-Royce cars sunt bonum, mundum et layout cum classic nec ad perniciem plus sophisticated drivetrain. Sed Mega-notam crossover et iam in via, potestas est crescente, et veniet ad Britannico-rota coegi una salus haec est. Interim quae offerunt serio operam - bruma dicunt non esse nivem et properat consequat.
Et serpens ex Valorous Earthshatter coupe - quinque-meter essentia eiusdem Spiritus in consilio magis crispanti - instructore se insinuat ut celeritas ad XL km / h, statim gravitate faenoris, quam citius fieri potest. Immo, si fieri potest manus cito redire possunt ingens convertat gubernaculo rotam, et oculi sentire condiciones bene. Et pelagus rem, sicut cum quis alius car, quod spectare volo ut ubi et non ad hypnotize distant figure in cucullo cum vultu tuo. Nos iam scire potest prohibere de horrentisque rubos et tenaci desisteret a car appendens tons in duobus 40 metris.
Et tune ad celeritatem XC km / h Valorous Earthshatter transit quasi normalis viatoribus currus, eheu ad pondus et modestiam ratio stabilization - inferius in quodam loco breviter frangere possit in dumeta, sed Trajectoria causae nihil mutatae persistunt. Et subcinctus ad CXX km / h aliquid videtur a genus ex phantasia se abstrahi a hit brevi fregit, intrantes in ANDRON petens abducta stabilization, et tu potet continire accelerati per lineam rectam.
"Quisque centum milia nummorum Europaeorum constat Rolls-Royce conum, quia currus coegi hoc non potest habere ius Fallitur," iocatur instructore se iterum. In tantum XV minuta, et expellam eum depingat ut peteret a spectaculi "denario," de bitumen perficiunt - Iustus est facile et naturaliter cognita.
Minibus breve de Sancto non multum lectica Idolon Sedan secundum artem dimensionumque faciens exercitia proposita eadem facilitas. Differentiae sunt, ut Colossus psychica munus est magis facile iactare id et conicis brevissima inter summus celeritate perform a permutandis atque in portum sedes est scriptor coegi procul sporty. Non est etiam impossibile ut vehiculo est scriptor habitum magis coegi-amo - non est modus switch hic autem electronic adiutores non avertit, et loco ludis algorithm ex arca archa, non est nisi humilitate, qui facit virtus sed paulo unum respondeant.
Minibus long In lacessendo etiam magis spiritui sancto, quia habet infinito quod est gravius et puppis erit. Et celeritas motus multique impetus minuatur, sed in hoc casu omnia honesta valde. Praesertim stabilitas atque in solacio quo cursu spiritum tollit. CCLX ut maturarent km / h, de lectica necessitatibus medium pontis si celeritas campum planum incipit tolle igitur Rolls-Royce contra haeret bitumen cum quatuor. Puta lapidi maxime perfectum est quod manifeste patet ex fidei comparari cum silentio praeterita quod spectet ad maximum celeritate quam ex eadem ruit car - Rolls-Royce maxime comfortable, non solum viatores intus manet.
Non est certa responsio quaestioni, qui omnia hac in re indigere possit. Officina hiemalis in cars Rolls-Royce affinis est disciplinae dominorum Range Rover, qui numquam se in conditionibus illis oblatis ad probationes instructas invenient. Emptor sciat se plus quam optimum corium ton pecuniae solvisse, 600 hp. and the famous nameplate. Haec est factio corporata pro populo suo, quae adiuvat ut se melius cognoscant et relationem confirment. Rolls-Royce celeriter agitare potest, hieme etiam tuto. Si quis tamen omnino eget.
