Liquida vel methanum gaseum, quod melius est et quare

Comparatio methani gaseoi et liquidi magis ac magis magisque ad autocinetum mundum pertinet. commercial et industriaeubi utraeque copiae copiae adsunt, etiam si liquor in gravibus vehiculis nunc reservatur, quod in quibusdam casibus, exempli gratia in Iveco Stralis, unam vel alteram offerre potest, vel adhuc utraque solutiones. Quales autem sunt notae?

Naturaliter KKE

Methane in statu gaseous, ab initialibus notatur CNG (compressi naturalis gas) iam diu usus est ad industriam autocineticam: ha magna commoda ut praestantia calefactio pretii, emissiones humiles cum aliis fuelibus comparatae inferioribus sumptibusetiam translationem non requirit ut ad stationem gasi, eo per pipelines perveniatur.

Liquid methanum seu LNG

Liquid Methane, abbreviation SPG (liquefactum naturalis gas) Methanum est specifica ratio liquefactionem quod fit cum in frigidissimis temperaturis compressis (-161°). Haec mutatio magis facit eam facile transportari per longum intervallum, vide quod cum 600 liters Una tantum sextarius LPG e gas methano generatur, quod insigne energiae in spatio parvo repraesentat.

Liquid methanum fieri bear in locis tibicinis inaccessis, maxime per mare, sed etiam per terram, et tunc reddi potest ad statum gaseosum (regasification) pro distribution in servitio ligula.

Automotive usus

Methane gas iamdudum princeps aliter fuels: gas petroleum liquefactum minus commune (quod ex petrolei usquam derivatum et ideo parum commodum environmental habet), sed acceptionem ob iuncturam augendam obtinuit. Sumptus parvus et emissiones inferiores, primum in vehiculis privatis, dein gradatim in levibus, mediis et gravibus vehiculis commercialibus, quae etiam ex superioribus prosunt. tumultum tormentis.

Nuper autem maxime sui gravibusMethanum liquidum plus ac magis spatium invenit, quod, propter suam formam densiorem, autonomiam vehiculorum ad methanum gaseoli fere duplicem permittit, cum cacumina ab 1.100 ad 1.600 km posita, plusquam efficax alternatio se faciens pro vehiculis destinatis tristique. ad longum spatium.

Mundus, vere, mundissimus

Engine emissiones comparari pellentesque NITROGENIUM dioxide (NO2) methanum est humilior 90% at particulae solidarum nullae sunt paene aequales, quae etiam simplificat i systems exhauriunt purificatio gas, necessitatem eliminat supplemento et reducit ad victum opus. For CO2in toto "de fonte ad gubernacula", id est a productione ad ultimam consummationem, decrescit; 10, 15% si methanum ex "fossili" depositis adhibitum esse et per 95% pro biomethane minui potest.

Commoda communia et incommoda

Inter gas commoda utriusque formae; price ad sentinam, quae eadem fere est: una kg methani liquidae vel gaseae spatium praebet simile cum hemina cibus pellentesque (paulo minus quam 4 km in carris 12-18 t classis), sed circiter constat. sine VAT L cents minus... Autem, nunc tantum peculi in cibus, quia exempla gasorum adhuc stant, sicut До II% V% plus tristique potenti.

Network in fabricando

Pelagus forsit manet in network distributionmagis exculta gas, etiam ubi non capillares, in Italia, ubi officinarum pleraeque adhuc contrahuntur. plures regiones ut Emilia-Romagna, Tuscia, Veneta, Lombardia.

Liquidum, quod nuper in industria autocineti apparuit, nunc etiam magis populare est. opibus in terminis circulationis, etiam si in annis proximis iam signanter crevit: cogita, prima planta aperta in . 2014 et hodie sunt in operatione 63 et amplius quadraginta sub constructione sunt.