Specula in bigis. Quae features habent et quomodo eis uteris?
Noli vendere currus sine speculis. Sed etiam si quis vehiculum sine speculis agere conatus est, longe abhorret. Simpliciter necessaria sunt instrumenta pro omni curru.
Latera speculi describi possunt extra oculos aurigae, interior speculum ut "oculi in occipitio". Specula permittunt aurigam ut a tergo ac parte currus oculum observet. Non solum facilius faciunt vicos vertere, comprehendere, invertere vel mutare, sed etiam augere salutem incessus.
Sed quid et quomodo in speculis videbimus eorum occasus recte pendent. Primum omnium memorare ordinem - primus auriga sedem positioni aurigae accommodat, ac deinde speculis aptat. Quaelibet mutatio ad sedem uncinis provenire debet in perscriptio occasus speculi. In statu, in plerisque vehiculis temperatis electricis instructis, haec operatio brevi tempore tantum capit.
In speculo interiore, fac videre potes totam fenestram in ea tergo. In hoc casu, latus curruum debet esse visibile in speculis exterioribus, sed non plus quam 1 centimeter superficiei speculi. Ita auriga distantiam inter currus et vehiculum observatum vel aliud impedimentum aestimare poterit.
Sicut Radosław Jaskulski, instructor Skoda Auto Szkoła, inculcat, speciali attentione exhibenda est area obscurationis sic dictae zonae caecae in speculis lateris, id est, area circa currus non speculis obtecta. Nunc in speculis asphericis latus fere vexillum est. Ita ordinantur, ut exterior pars speculi in acrem angulum iuvetur, qui latitudinem visendi auget, et simul obcaecationis effectum reducit. Quamvis specula lateralia facilius impellant, vehicula et obiecta in eis reflexa non semper magnitudine actui respondent, quae aestimationem afficit distantiae cum versabatur.
Ergo multo magis moderni et, praesertim, tutius est solutio electronic caeca macula vigilantia functionis. Hoc genus armorum olim in superiore fine vehiculis praesto fuit. Nunc etiam in carris popularibus invenitur sicut Skoda, in Fabia. Systema caecum Macula Detect (BSD), quod in Polonica deprehendendi macula caeca significat.
In systemate BSD, praeter speculis, auriga adiuvatur sensoriis in fundo postremi adfixum. Singulas 20 metra habent et aream circa raedam moderant. Cum BSD vehiculum in caeco macula deprehendit, ductus in speculi exterioris illuminat, et cum auriga nimis appropinquat vel volvitur in lucem in directione vehiculi agniti, fulgebit DUCTUS. Macula caeca BSD magna vigilantia munus est activum ab 10 km/h ad celeritatem maximam.
Redeamus ad virtutem speculorum. Si hoc pluma, in pluribus etiam calefactionem electricam habent. In Skoda, hoc genus armorum vexillum est in omnibus exemplaribus praeter Citigo. Calefactionem speculorum non solum permittit ut cito glaciem e speculis removeat. Item, cum impellit nebulam, versatur in calefactione specularum caligini impediens.
Utile pluma est specula electrica plicatura. Exempli causa, celeriter complicari possunt cum ad parietem vel ad raedam in platea angusta, in frequenti area vel in sidewalk.
Interiora specula etiam significantes mutationes subierunt. Nunc sunt specula photochromica quae statim speculum obscurant cum copia lucis a tergo vehiculis emissa nimis alta est.
