Green lux pro F-CX "
Visio f-110 celox. Non tardus, sed differentiae verarum navium medicamine erunt.
Promissiones a politicis ad nautas Poloniae factae raro tempore et integro, si omnino implentur. Interea, cum Primus Minister Hispanicus Pedro Sanchez medio anno proximo nuntiavit pactionem miliardorum euronum ad emendum ordinem frigatorum ante finem anni ultimum conclusum iri, fidem servavit. Ita, propositum constructionis novae generationis deducendae naves Armada Española ante tempus decisivum eorum productionis iniit.
Praedictus contractus inter Ministerium Defensionis Matritensis et civitatis possessores navitiae societatis Navantiae SA conclusus est die 12 mensis Decembris anno MMXVIII. Sumptus eius 2018 miliardorum nummorum et ad exsequendam technici consilium et constructionem seriei quinque F-4,326 multi-proposito frigorum, ut sex naves F-110 Santa Maria generis reponerent. Hae, cum versionis licentiati generis Americani OH Perry, navalia navalia loci Bazan (Empresa Nacional Bazán de Construcciones Navales Militares SA) in Ferrol aedificata sunt et in servitium anno 80-1986 ingressi sunt. Anno 1994, haec planta cum Astilleros Españoles SA immiscuit, IZAR creans, sed quinque annis post, praecipuus particeps, Sociedad Estatal de Participaciones Industriales (Unio Civitatis Industrialis), ab ea seiuncta est sector militaris, qui Navantia appellatur, unde - non obstante nominis mutatione. - Fabricatio navium in Ferrol retenta est. Santa Maria frigatae structurae compatiuntur cum recentissimis navibus US Navy OH Perry longioribus et minus quam metri trabem habent auctam. Prima electronic domestica et arma systemata ibi etiam explicabant, incluso non admodum prospero 2000-prohibita 12-mm Fábrica de Artillería Bazán MeRoKa systema brevi-range defensionis. Sex naves secundae fructus cooperationis cum industria fabricandi US erant, sicut quinque comissationes Baleares antea in Hispania aedificatae erant, quae exemplaria Unitates Classis Knoxiae (in servitio 20-1973). Illa etiam ultima fuit.
Duo decennia refectionis et posterioris abusionis technicae cogitationis Americanae fundamenta pro magno consilio longarum navium longarum fundavit. Is mox plus quam bene Hispanis agere constabat. Proiectum quattuor F-100 frigatorum (Alvaro de Bazan, in servitio ab 2002 ad 2006), cui quintus sex annis post coniunxit, certamen Americanum et Europaeum vicit, fundamentum facti AWD (Air Warfare Destroyer), in. quam Navy Regia Australiae tres anti-aserratores aircraft accepit. Antea, Navantia certamen de celotibus Sjøforservantia Norvegica vicit, et anno 2006-2011 quinque divisiones Fridtjof Nansen auctum est. Navalia etiam naves stationem ipsam in Venezuela (quattuor Avante 1400 et quattuor 2200 pugnantibus) aedificavit et productionem quinque corvettarum in Arabia Saudiana quae in consilio Avante 2200 fundata est, nuper incepit. nova navium generatio.
Praeparata
Conatus programmatis F-110 immittendi ab fine ultimo decennii factae sunt. Classis Hispanica, animadvertens cyclum novas frigatorum generationis aedificare, saltem per X annos a commissione ad complementum requirere, conatus incepit ut subsidia oeconomicis ad hoc anno 10 provideret. Initiati sunt ab AJEMA (Jefe de Estado Mayor de la Armada Almirante Generale, Praecipuo Directorio Generalis Staff Navy). Tum quoque primum technicum colloquium constitutum est, in quo primae exspectationes classis de novis copiis nuntiata est. Post annum, AJEMA litteras edidit quibus opus perficiendi necessariam confirmavit ad procedendum in apparatu militari obtinendo incipere. Indicatur primum Santa Maria frigates plus 2009 annos ab 2020 fore, significans necessitatem novam programma anno 30 incipere et eas in metallum ab MMXVIII vertere. Ad confirmandos politicos, F-2012 designatus est in instrumento ut unitas inter magnas F-2018 frigatas, ad certamina armata participanda, ac 110-metre BAM (Buque de Acción Marítima, Meteoro type) circuitus usus est in securitatis maritimorum custodias res.
Dolendum pro F-110 in 2008, discrimen oeconomicum differebat initium progressionis usque ad MMXII. Tamen, mense Decembri 2013, Ministerium Defensionis contractum cum Indra et Navantia concludere poterat ob valorem symbolicum ad 2011 decies centena millia numorum. praeviam analysim exsequi possibilitatis MASTIN integratae mali (a Mástil Integrado) pro novis frigatibus faciendis. Quamvis difficultates oeconomicae, mense Ianuario 2 AJEMA, munera technica praevia exhibebant (Objetivo de Estado Mayor), et in analysi eorum mense Iulio fundatur
Anno 2014, requisita technica (Requisitos de Estado Mayor) formata sunt. Haec postrema documenta ad parandum studiorum facundiam a Directoratu Generali Armamentorum et Equipment militari (Dirección general de Armamento y Material requisiti sunt). Hoc tempore navis "tumens" ab 4500 ad 5500 talenta. primae propositiones pro consilio infigitur et adaptationes imperatoriae et technicae, inter quas vim herbae. Eodem anno, F-110 Design Bureau statuta est.
Vera pecunia Augusto MMXV recepta est. In illo tempore Ministerium Defensio Matritensis contractum signavit pretium 2015 decies centena nummorum cum praedictis societatibus ad exsequendum undecim plus investigationis et evolutionis opera pertinentia, speciatim ad consilium et fabricandum prototyporum et demonstratorum sensorem, inter quas: an. antennae tabella cum transmittendis et recipiendis modulis superficiei X-band systema observationis AFAR classis; AESA S-band Air Surveillance Radar Panel; RESM et CESM systemata bellica electronic; speculandi ratio TsIT-135,314, operandi modos 26 et S cum antenna anulo; princeps potentiae amplificatoriae ad nexum 5 datarum tradendi ratio; itemque initium evolutionis SCOMBA (Sistema de COMbate de los Buques de la Armada) systema pugnae cum computatoribus, solatur et suis componentibus ad institutionem in CIST (Centro de Integración de Sensores en Tierra) integrationem maritimam stant. Ad hunc finem, Navantia Sistemas et Indra coniunctim audere inierunt PROTEC F-16 (Programmata Tecnologica F-110). Mox Universitas technologica Matritensis (Universidad Politécnica de Madrid) ad cooperandum invitata est. Praeter Ministerium Defensionis, Ministerium Industry, Energy et Tourismus iunctionem operis coniunxerunt. PROTEC varias figuras sensores clavorum navalium baculis apposuit. Ad ulteriorem designandam figuram cum basi octogonum electa est.
Opus etiam peractum est in suggestu celox. Una ex primis ideis erat ut consilio F-100 apte mutato, sed hoc a re militari non fiebat. Anno 2010, in exhibitione Euronaval Lutetiae, Navantia "fractam futuri" F2M2 Steel Pike introduxit. Notio aliquatenus resonabat Austal consilium trium-hullorum institutionis generis Independentiae, massae productae pro Navy US sub programmate LCS. Nihilominus, inventum est systema trimarana operationibus PDO non meliorem esse, systema propensio clarior est, et designatio trimarana in aliquibus applicationibus expetenda est, i.e. magna altiore latitudo (30 versus 18,6 m pro F-100) et area deck inde - hoc casu, necessitatibus sufficiens. Etiam evasit nimis avant-garde et probabiliter nimium sumptuosum esse ad efficiendum et operandum. Animadvertendum est hoc inceptum navale fuisse, quod sic consideravit facultatem consilii huius generis ad exspectationem requisita F-110 (tempore valde late definita), necnon utilitas potentialis recipientium externorum. .
