Repone an reficere?
Vehementia negotiationis in civitatibus nostris alta est et, pro dolor, accidentia plus minusve gravia saepe occurrunt, ex quibus adfixum laeditur.
Vehementia negotiationis in civitatibus nostris alta est et, pro dolor, irregularitates plus minusve gravissimae saepissime occurrunt, et ad damnum adfixum. Tunc multi aurigae mirantur - reponere cum novo uno, reparare vel subrogationem emere?
bumpers fere omnes carros vanos nunc ex materia plastica factae sunt et quodvis damnum facile reparatur. Sumptus reparationum pendet ex genere et magnitudine damni. Non est durum et ieiunum quale sit damnum reparandum. Quodlibet naufragii genus reparari potest, sed pretium quaerendum est an commodum sit financially. Sumptus parvam rimam reficiendi 
Adfixum currus popularis PLN 50 excedere non debet. Attamen maius damnum reparatione dignum non est, cum gratuita reparatione altior erit quam usus emptio vel etiam nova. Sin autem exemplar autocinetum est atypicum, ob quod difficile est invenire subrogationem et partes adhibitas, et pars prima pretiosa est, deinde etiam maxima damna reficienda solverunt. Sumptus reparationum ad PLN 300 pervenire potest, sed multo minus erit quam ad novam partem.
Melius certe est originalem adfixum reparare quam sic dictam emere. fictus, qui in pluribus ex multo deterioribus materiis fit, ergo damno valde repugnat. Substitutio carros popularis inter PLN 150 et PLN 200 constat, sed unus viscus freno totum adfixum laedere potest. Elementum officinas multo fortius et flexibilius materia constituitur, quo magis damno resistitur.
Cum de adulterinis productis, etiam problemata recte apta esse possunt. Etsi hoc iam non est regula, quia plura ac plura elementa in foro apparent, quae non sunt inferiora qualitate originalium, et multo viliora illis.
