VAZ 2114 and 2115 reposito fenestrae posterioris ordinator
Articles

VAZ 2114 and 2115 reposito fenestrae posterioris ordinator

In carris maxime Lada Samara, ut VAZ 2114 et 2115, ante electricum et postremum fenestrae mechanicae ex officina installantur. Quoad machinationes ianuarum anteriorum, descriptus est processus in articulis superioribus reponendi fenestrae potestatis ianuae, et quoad posteriores, omnia hic considerabimus.

Ad hanc simplicem reparationem perficiendam opus erit:

  1. 8 et 10 mm
  2. Ratchet vel crank
  3. extensio

instrumentum reponendi ianuam posticam fenestrarum moderatoris 2114 et 2115

Quomodo regulator fenestra mechanica tergo removeatur in VAZ 2114 et 2115

Primus gradus est remove ostium absumptout ad totius structurae ligaturam. Tum, utens capite 10, PRAETORQUEO nuces ad potestatem fenestrae trapezoidei ad ianuam carriatam obtinendam - duas in centro, ut clare in phocabulo infra monstratum est.

adscendens tergo power windows on VAZ 2114 and 2115

et unus superne;

IMG_6307

Nunc tres nuces ad levandam cum capite 8 mm levandam laxamus, quod in photographica ostenditur.

quomodo nuces in VAZ 2114 et 2115 elaborandae fenestrae regulatoris

Quo facto, duo plura fulmina ad ipsam vitream trapezium applicata, aulaeum tutelae levandum, dare potes. Poculum figi nullo modo potest ut deorsum moveatur nec sarta tecta obsistat.

Nunc deprimimus regulae fenestrae paxillos, intra ianuam transimus;

IMG_6309

Et demum demum totam structuram emittere potest, eam per maximum technologicum ostium in valvis VAZ 2114 et 2115 educere.

reponenda tergo mechanica fenestra ordinator VAZ 2114 et 2115

Nunc hanc partem novam, si opus sit, reponere potes. Novam fenestram mechanicam moderatricem emere potes pro VAZ 2114 et 2115 in omnibus fere partibus parce reponunt pretio librarum trecentarum trecentarum. Quamquam, nihil deterius apud auto- disconsionem, partem tantum 350-150 rublorum emere potes.

Ostium posticum ordinator fenestrae inverso ordine remotionis inauguratus est. Tota reparatio veri simile est te plus quam XX minuta temporis capere, omnibus gradibus supra descriptis inspectis.