Reposuit thermostat VAZ 2110

In systematis refrigerationis machinae, currus thermostat recte unum ex maximis componentibus consideratur. In VAZ 2110 exemplar nullum est exceptum. Thermostat defecit thermostat facere potest machinam ad overheat vel e contrario machinam facere non potest attingere temperaturam operantem.

Exactio multo periculosior est (defectum capitis cylindrici, a.C. et aliarum partium), et subactum ducit ad augendam fibulam pistonis globi, consumptionem escarum nimiam, etc.

Quam ob rem magni momenti est non solum thermostat monitorem facere, sed etiam refrigerandi systematis conservationem tempore exsequi secundum condiciones in libro servitii currus praescriptos. Deinde vide quando mutare thermostat et quomodo mutare VAZ 2110 thermostat.

Thermostat VAZ 2110 injector: ubi sita est, quomodo operatur et quomodo operatur

Itaque thermostat in autocineto parvum elementum obturaculum est quod automatice aperit cum refrigerans (coolant) calefactum ad optimam temperiem (75-90 ° C) ad connectendum machinam tunicas refrigerationis et radiator ad systema refrigerandum.

Thermostat 2110 non solum adiuvat ut machinam autocineticam celeriter calefaciat ad temperaturam debitam, suam resistentiam augendo, sed etiam limitat emissionem substantiarum noxiarum, machinam a overheating, etc.

Re vera, thermostat in curru VAZ 2110 et multis aliis carris valvae est elementum sensitivum temperatum moderatum. In "top decem" thermostat intra tectum sub cucullo currus sita est, sub aere colum habitationi.

Principium operationis thermostatae, in forma valvae fontis onustae bypassi factae, est facultas sensoris temperati mutandi rate fluxum frigidum (antifreeze) secundum suam temperiem;

• ianuam claudens - antifreezes in circulo parvo mittendo, radiatorem systematis refrigerationis praetermittens (circulantem circa cylindros et caput truncum coolant);
• aperiens seram - coolant in circulo pleno circulat, radiator prehendit, aquam sentinam, machinam tunicas refrigerans.

Thermostat principales partes:

• Tabulae;
• fistula et fistula exitu circulorum parvorum et magnorum;
• elementum thermosensitivum;
• bypass and main parvum circulus valvae.

Thermostat Malfunction Symptomata et Diagnostics

Valvae thermostatae in operatione operationalibus et oneribus scelerisque subiectae sunt, hoc est, multis de causis deficere potest. Inter praecipua;

• humilis qualitas vel usus coolant (antifreeze);
• mechanica seu mordax valvae actus, etc.

Mendosum thermostat reperiri potest per sequentia symptomata:

• Combustio interna autocinetorum, sine oneribus specialibus subiecta, thermoelement thermostatim - thermostatim suam functionibus fungi desiit. Si omnia refrigeratione normali sunt, thermostat dissociatur et plectrum reprimitur; Machina autocinetica interna combustio ad desideratam temperiem (praesertim tempore frigoris) calefacit - thermostat thermocouple in aperto loco adhaesit et functiones suas fungi desiit (coolant non calefacit usque ad caliditatem desideratam. ) , refrigeratio radiator ventilabrum non convertitur. In hoc casu, necesse est etiam thermostatas congregare et operationem valvae cohibere.
• Combustio machinae internae diu fervet vel calefacit, in media positione inter aperta et sepulta canales haesit, seu inconstans valvularum operatio. Similes significationibus suprascriptis oportet discurrere et cohibere operationem thermostatarum et omnium partium eius.

Ad thermostatam in VAZ 2110 reprimendam, variis modis uti potes, cum plures modi sint ad defectum thermostat diagnoscendendi;

• Satus currum fovere machinam ad temperatam desideratam, apertis cucullo. Pone fundum caligarum venientem a thermostat et senties per calorem. Si thermostat laborat, fistula cito calefaciet;
• Disassemble thermostat, remove thermocouplum ab eo, quod est initium circulatio coolant. Thermoelement immersum in aqua calefacta ad temperiem 75 graduum conservatur, donec aqua incalescat (usque ad 90 gradus). In bonis conditionibus, cum aqua calefacta est ad 90 gradus, caulis thermocoupulus debet extendere.

Si problemata cum thermostat reperiuntur, reponendum est. Viam, cum novam thermostat emptionem, congruo flatu cohibendus (aera non egreditur). Item, aliqui domini mactent novam machinam in aqua calida antequam seram inserant, ut supra dictum est. Hoc periculum excludit institutionem vitiosam machinam.

VAZ 2110 thermostat reposuit propriis manibus

Si iniecta thermostat 2110 vitiosa evasit, disgregata et cum novo reponitur. In VAZ 2110, thermostat reponendo difficilis non est, sed processus accurationem requirit et instructiones gradatim sequentes ad eam tollendam et instituendam.

Te ipsum reponere potes, instructis necessariis instrumentis (clavem ad "5", clavis ad "8", clavis ad "6", coolant, verticariorum, panniculos, etc.

Elementum e vehiculo removere et novum instituere:

• obturaculum solutum, refrigeratum ab radiatore et trunco ​​exhaurire, prius averso et refrigerato machinam carrucam (valvae radiatoris "per manus" obturaturam, obturaculum cum clavis ad "13" obstrue.
• evulso aere colum, fibulae radiator caligarum refrigeratum invenio, leviter laxantem;
• caligarum a thermostat disconnect, caligarum a coolant sentinam disjungere;
• cum clave ad "5", tria fulmina firmanda VAZ 2110 thermostat, operculum eius removemus;
• remove thermostat et Flexilis annulos o operimentum.
• ponatur et nova thermostat in loco suo;
• tibiis connexis, coolant obturaculum in stipite et fauce radiato obstringere;
• niteremur aera sparguntur;
• retenta qualitate nexuum omnium, imple coolant ad gradum debiti;
• aerem expellere a systema;
• machinam autocineticam internam combustionem fovere donec ventilabrum volvitur, systema perstillabit.

Si omnia in ordine sunt, omnes nexus post 500-1000 km reprimes. Accidit ut statim post conventum, antifreezes vel antifreezes non fluat, sed tamen post aliquod tempus effluat ex variis calefactionibus et infrigidationibus.

Quam eligere thermostat: suasiones

Omnes thermostats instituerunt in VAZ 2110 usque ad MMIII antiqui consilii fuerunt (catalogus numerus 2003-2110). Paulo post, post 1306010, ad VAZ 2003 systema refrigerandum mutationes factae sunt.

Proinde thermostat etiam substitutus est (p/n 21082-1306010-14 et 21082-1306010-11). Novi thermostati a veteribus in ampliore responsione cohortis thermoelement differebant.

Addimus etiam thermostat ex VAZ 2111 in VAZ 2110 institui posse, cum minor sit magnitudine, structura compacta, et usus unius caligarum et duarum fibularum ad scillam verisimilitudinem reducere.

Summatim

Ut videre potes, automatic substitutio VAZ 2110 thermostat tempus et patientiam a domino requiret. Magni interest ut acceptam qualitatem institutionis consequatur, cum ulterior operatio refrigerationis ratio et machina tota directe ab hac pendeat.

In pluribus, exemplum thermostat reponat in hoc curru non difficile est. Summa est diligenter de mandatis suprascriptis et ius thermostat pro curru eligere.