Thermostat in Niva reposuit propriis manibus
Plerumque, si thermostat technicorum in Niva, et quidem in omnibus aliis carris, non reparatur, sed totum repositum fit. Haec ratio ipsa simplex est, sed prius coolant penitus exhaurire oportebit. Cum Nivae machinae et "classica" eaedem sint, legere potes hic de exhauriendo antifreeze: repositoque antifreeze cum VAZ 2107... Post refrigerationem e machina et radiatore extracto, ulterius procedere potes, et hic tantum opus est ut unus Phillips solus vel possessor cum aliquantula mediocri idonea
Fibularum clausuras figere necesse erit, quae fistulae et terminales Nivae thermostatae certo conectuntur. In summa, tria fulmina emittere debebis, quae in pictura infra clare patent;
Postea singillatim fistulas a thermostat tapsas disiungimus, quod in photo infra clare ostenditur:
Post hoc novum thermostat emimus, cuius pretium pro Niva circiter CCC rubles est ac inverso ordine instituimus.
Animadvertendum quoque est, priusquam tibias imponatur, abstergendas aridas, si opus est, fibulas novis repone. Si, post institutionem, evenit ut in quibusdam nexibus punctis antifreezes vel antifreezes eveniat, tutissimus modus erit debitam fistulam cum nova reponere!
