Tyro reposito. Tirei temporis mutationes per pandemiam permittuntur. Multae irrationabiles

Ob interventum Consociationis Tyrum Poloniae, Consociatio Poloniae Automotiva et Consociationis Car dealers, Ministerium Health probavit subrogationem fatigat hiemalibus cum fatigatis aestivis hominibus qui carros utuntur ad commutandam et conveniant suis. dandis. cotidianis necessitatibus.

Pro rectoribus qui carrum suum non pellunt hoc tempore, et pro his qui in quarentenam facienda sunt, non est properandum - adhuc possunt expectare garagenam visitare.

Animadvertendum est non omnem fatigationem aptam esse ad velocitatem in viis calidis incessus. Praerupta tempus et pecuniae compendia strigare mutationes faciunt aliquos rectores de salute oblivisci. Dolendum est, braking procul ab 100 km/h in hieme coronas aestate etiam 16 metra longiores quam aestates coronas esse.

Electio summae condiciones operationis suae arcte coniungi debet. Tires hiemales aliam structuram calcant et Flexilis compositi quam aestatis coronas - in inferioribus temperaturis non tam difficile fiunt quam plasticae ac flexibiles manent. Tantae rigor iugis ab 45-65 in litoris scalae pererrat, cum rigor aestivae summae 65-75 est. Hoc praecipue afficit, quo celerius hiemis summas consumat in veris et aestatis temperaturis et eorum maiora volventia resistentia.

– Aestas coronas, propter conculcationem structuram ac duriorem Flexilis compositam, melius in veris et aestatis temperaturis tenacitatem praebent. - Loquitur Piotr Sarnecki, CEO Societas Industriae Poloniae (PZPO). - Si his diebus necesse est ut currus tuos ad operandum vel ad shopping pellere, melius est id facere cum aestatis vel temporis omnibus bonis fatigat. Propter hoc, ornamentum hiemis citius vitabis - addit Sarnetsky.

- Ministerio Salutem gratias agimus propter promptam responsionem appellationis nostrae. Persuasum est aliquas dubitationes discutere de reposito temporis fatigatione permittentes hominibus qui carros utuntur ad commutandas et cotidianas necessitates, sicut groceryam shopping, viam salutis emendare. - commentatur Jakub Faris, Praeses Consociationis Poloniae Automotivae Industriae (PZPM).

Cum mutantur tires, memento contactum muneris professionalis - si artificium non est artificiose factum, facile fatigationem et marginem laedere potes, de quibus nos non semper informari possumus. Ut rectores, facultatem non habemus technicae artes errata capiendi - cum domum ex officina qua laesus est rediimus, erupere et tragoediam ingentem facere potest.

Vide etiam: Coronavirus in Polonia. Suasiones pro rectoribus

Attamen si quis in una tantum coronas vehi velit, tum hiemalis favore omnium temporum fatigatus, saltem media classis, solutio vincendi erit. Utique, in aestate, tales coronas non erunt tam bonae quam aestates summas, et in hieme erunt tam bona quam typi hiemi. Pro his autem rectoribus qui parvas carros habent et raro - cum minus quam 10K miliaribus pellunt. chiliometrorum per annum - et pro brevibus tantum in urbe, hoc satis erit. Sed non erunt utilius quam temporis summae in futuro per plures annos — si 4-5 annos in uno statuto aestatis summas et unam seriem hiemalem ejecisti, tunc totum tempus fatiges per hoc tempus habebis. uti 2 vel 3 talium occidit. Si saepe longis spatiis in primo et secundo dimidium anni operiris, et raeda tua maior est quam pacta, binas temporum coronas accipies. Erunt magis frugi et tutiores solutionis.

vide etiam: Testis Skoda Kamiq - minima Skoda SUV