Leo balteum repositoque in Ford eget currus
Auto instaurabo

Leo balteum repositoque in Ford eget currus

22.07.2022 /

Ad normalem operationem currus, omnia sua membra in bono statu esse debent. Et quamvis peregrinae carros quoties domestica non destruunt, victum tamen ac subinde interdum requirunt. Nunc ergo narrabimus tibi quomodo sincere balteum in Ford Fusion reponere, quoties id fieri oporteat et quid ad hoc opus sit.

Quibus in casibus necesse est postea?

Quando leo cingulum debet mutari? Talis quaestio subrogationis occurrit cuivis possessori Ford Fusion. Et non frustra, quia mechanismus gas distributio maxima pars currus est. Si leo cingulum tempore non mutatur, fieri potest ut simpliciter frangatur, quod impossibilitatem currus faciet. Cum ergo si vertas? Subrogatum tempus in manuali currus domini designatum est.

Leo balteum repositoque in Ford eget currusFord eget currus

Fabrica cingulum semel saltem 160 milium chiliometrorum mutatum commendat.

Sed negotiantes domestici monete Vadum Fusion autocinetorum possessores ut hoc faciant saltem 120 vel etiam 100 milia chiliometrorum. Sed interdum elementum ante, ut elementum ante. Quando? In casibus sequentibus:

  • si iam leo graviter detritus est idque ab exteriore parte perspici potest;
  • Tempus est mutare cum rimas in lorum apparuerunt (quod maxime conspicitur cum flectitur);
  • cum maculae oleum productum apparere coeperunt;
  • debes eam mutare, cum alii defectus in superficie elementi apparent (exempli gratia, lorum decerpere coepit).

replacement instructiones

Praeparans toolkit

Balteum leoni reponere necesse erit;

  • asteriscus clavis;
  • clavium statutum;
  • egeo;
  • circumligata sit;
  • detorquent.


stella tip


Claves et ossa


Long solus


clavis

tempus

Ad explendum opus repositum, adiutore indigebis;

  1. Primum leva ante rotam dextram et remove illam. Tunc praesidium machinae remove et paulum leva, bracket reponens.
  2. Asterisco clavis utens, cochleis PRAETORQUEO Fender liner ut secure et removeas. Vertitorio utens, cochleis antherae PRAETORQUEO, post quem discus crankshaft latet.
  3. Aera sparguntur habitationem laxare fulmina scandentes. Cum autem factum es, tonde tonde et tunc aerem fistulam remove. Filtrum operculum removere.
  4. Clavis utens, distrahe clausuras quae antifreeze piscinam tenent, remove. Etiam necesse est alveus removere qui vim gubernandi fluidi continet.
  5. Clavis nervum utens, PRAETORQUEO nuces in monte machinae, necnon fulmina quibus adicitur corpori. Machinam mons removeri potest. Deinde, PRAETORQUEO cochleis sentinam antifreeze tenentes. Tunc cochleas tenens generantis et discurre in fabrica vel disiunge vel leviter ad latus vertere.
  6. Nunc opus est novem cochleis, quae cingulum cingulum religant, evolvere. Operculum tutela tolli potest. Deinde, disgregato monte motore, cochleas tenentes distrahe et montem ad latus transfer.
  7. Tum tolle et pone fila alta intentione a scintilla plugas. Praeceptores plasticae ex aere sparguntur. PRAETORQUEO etiam nos cochleis, quae plectrum operculum tenent. Scintilla obturaculum primi cylindrici removendum est et tubus plasticus (saltem 25 cm longus) suo loco insertus est. Nunc opus est crankshaft disco horologico vertere, servato motu tubi. Piston cylindrici in quo tubus inauguratus est, centrum superne mortuum esse debet.
  8. Deinde, necesse est obturaculum cochleae emittere, quae in area \u4,5b\uXNUMXb foraminis ad fluidum machinam exhauriendam sita est. Sed cochleam XNUMX cm longam inserere debes, dum crankshaft verti debet, et cochleae verti debent donec crankshaft eam percusserit. Timaeo machinae laminae metallicae figi debent.
  9. Nunc adiutorem pone post rotam et primum calces verte, dum pes adiutor in accelerator pedali debet esse. In hoc casu, crankshaft orbis ascendens fulmen tollere necesse est. Post hoc discus disassemble potest, et leo inferior cingulum praesidio removere. Tum cochleae ex crankshaft inmissam denuo coarctari oportet et trochlea horologico modo verti, donec contra cochleae figere (converte in velocitatem neutrum).
  10. Timaeo sphocketae et mechanismi balteus, necnon sprocket et crankshaft balteus notandi sunt.
  11. Solve cylindrum figendi cochleae et aufer. Tags e corrigia veteri transferenda ad novum unum.
  12. Deinde, elementum novum instituere debes. Sedulo notas omnes - non solum in cingulo, sed etiam in globulis trochleis aequare debent. Preme cylindro et trahere balteum in dentibus.
  13. Nunc opus est ut inferiorem partem tegimenti tutelae in loco instituere. Instrue trochlea, deinde cochleam stringe. Cave cum hoc facias, ut cochleae copiae flectendi facultas sit, ne nimium vi utaris.
  14. Deinde primam celeritatem debes vertere. Quo facto, cochleae fixae PRAETORQUEO, et deinde laminam remove, quae etiam in fixer fungebatur. Cum perfeceris, fulmen crankshaft trochleae plene obstringere potes. Hic torquibus clavis opus erit ut momentum recte calculet. Aureus tensus esse debet 45 Nm, post quem cochleae iterum per 90 gradus constringi debent.
  15. Da crankshaft paucas revolutiones, et piston ad summum redde. Hoc in principio, omne praecipuum opus perficitur. Exsequere omnes gradus institutionis ordine retrogrado.
  1. Paucis ex aere mundior operculum fulmina removere
  2.  Tunc cochleas recti montis machinae PRAETORQUEO, remove
  3. Post hoc, PRAETORQUEO seras sentinam antifreeze
  4. PRAETORQUEO pessulum et nucem oscillatorem adimens et aufer
  5. Primum piston clauditis a summo centro mortuus est
  6. Post novum leo cingulum insertis, generans colligimus et cingulum restringimus

Ut videre potes, leo balteum in Ford eget reposuit satis laboris intensivum. Priusquam procedatur in partem reponendam, multae rationes faciendae sunt. Unde statim diiudicamus: potesne praestare? Potesne omnia tua facere? Vel forte sensum facit ad auxilium petendum a doctoribus?

Add a comment