Balteus leo et tensio cylindrus reposuit VAZ 2110-2111
Cingulum leo in VAZ 2110-2111 opportune modo mutandum est cars, aliter alicubi in vestigio surgere potes et auxilium aliquot horis opperiri, vel remulco domum trahere. Bonum est si machinam 8-valvam habeas, plectrum enim cum cingulum frangit non flectitur. Si 16-valvae cum volumine 1,5 liters, tunc valvularum inclinatio vitari amplius non potest. In hac materia, exacte ratio reponendae cinguli leoni et tensionis cylindro in 8-valvae motore dabitur. Quanquam, et latum, valvae 16-valvae non multum differunt, nisi quod duas camshafts secundum notas coniungere oportebit. Ad hoc itaque procedendum manibus nostris sequenti instrumento indigemus;
- claves ad XVII et XIX "
- X caput scalare aut crank
- specialis clavis pro tensioning leo cylindro
- wide plana solus
Prius igitur quam primum integumento lateris evellere oportebit crebris clausuris 10 capite defixis; 
Tunc dextram anteriorem partem currus cum asino levamus et camshaft et crankshaft iuxta notas leo posui. Hoc est, necesse est quod character in camshaft stellae VAZ 2110-2111 coincidit cum attributione lateris operculi, ut infra in foto clare ostenditur. 
Hoc momento, nota in musca etiam cum cutout in LACINA coincidere debet, quae per foramen in habitationi defessa considerari potest, sublato iuvantis obturaculo inde: 
Ad crankshaft notas align vertere, quarto calces vertere potes et frontem currus rotam vertere ad momentum debitum. Dein, fulmen emacuere debes genitoris trochleae, tenens a vertitorio egeo. Hoc clare ostenditur in photo infra: 
Tum fulmen eximitur, et ipsam rotam removemus; 
Iam actiones ulterius procedere potes. Nos tensio cylindro nucis praetexitur ut leo cingulum debilitetur; 
Deinde cingulum de camshaft stella exuevimus; 
Bene ergo removeri potest sine quaestionibus cylindro, bracteis et crankshaft sentinam; 
Si tensio cylindro reponere opus est, nucem eius integram esse oportet et a claua removeri. Tunc novum cylindrum sumimus et eum in loco instituimus, scito primum elementum restrictivum ab intus induere. Tunc incipiet leo balteum reponere. Novum balteum emere potes circiter 800-1200 rubles simul cum cylindro. Quod ad institutionem attinet, primum in calces crankshaft imponere debes, et deinde per magnum ramum in stella camshaft, pro certo habere notas leo non violari. Bene ergo ponemus eum in cylindro et sentina, et producunt intentionem ad gradum inquisitum. Nos tandem omnes partes inverso ordine remotas instituimus.
