Air Conditioning Compressor supportantes Replacement
Auto instaurabo

Air Conditioning Compressor supportantes Replacement

Dominis carros domesticos carros et alienas carros periodice opponunt necessitatem currus reparandi. Aliquando tales reparationes non multum temporis accipiunt, in aliis casibus plus quam horae causam naufragii cognoscendi accipit. Nunc tibi dicemus quomodo aeris condicioncs compressor afferens reponatur et quid ad hoc opus sit.

Locus et munus

Compressor condicionis aer recte vocari potest cor totius vehiculi condicionis aeris. Eius igitur condicio semper laborare debet ut nullae difficultates in operatione systematis climatis existant. Partes magni momenti in operatione compressoris agit, sine qua operatio conditionis aeris impossibilis erit.

Air Conditioning Compressor supportantes Replacement

Ferat portatio omni tempore quo machina currit. Utrum aer Conditioner currit vel non. Quovis anni tempore et quovis coelo. Plerumque corrumpitur ex senescentis elementi. Cum haec pars in operatione constanter calefacta sit, eius ducatus densissimus fit.

Locum autem in compressore instituitur. Pleraque potest accessed per rotam et stationem sinistram removendo. Sed totum exemplar onerariis speciebus pendet.

signa autem fractio den

Consequentiae defectum deferendi detrimentum esse possunt pro possessore autocineto. Si elementum compressor adhaesit, accessus eius "comedi" potest, quod postea ad necessitatem reparationis vel reponendae totius compressoris perducere potest. Item, si portatio deficit, compressor movere potest, quod postea in aere conditionem cingulum machinis intermissum ducere potest.

Air Conditioning Compressor supportantes Replacement

Aeris condiciones defessa fabrica: portatio numero "5" insignitur.

Et hoc vicissim ad operationem instabilem electricam wiring vel usque ad speciem defectuum ducet. Compressor trochleae gerens est unus ex tenuissimis machinis in aere Conditioner. Et saepius frangunt quam ceterae partes caeli condiciones.

Quae sunt indicia fixa A/C trochleae gerentis? Non potest esse plures. Audi quomodo machinam tuam operetur. Si trochleae haesit, fere continuo scies.

  1. Primum signum est hum in machina sinus. Hic sonus notatur eo quod videri potest tam in tormento frigido quam in calido. Hoc humum subinde evanescet ac reparet, secundum modum operandi compressoris. Eventus, quod hoc problema tempore non solvitur, strepitus trochleae, si haeret, permanent fieri potest. Praeterea stridore sono crepitante comitari potest.
  2. Si compressor trochleae haesit, vallum vel pulsans fieri potest, quod certe audies. Ex tali ictu caeli Conditioner, tumes dents in cucullo manere possunt.
  3. Aliquando, sed hoc rarissime accidit, cum trochlea iam confecta et labefactari coepit, in systemate delapsum apparet. Ergo electromagnetica defessa aeris conditioner deficiet. Talis naufragii maxime deplorandus est ex parte nummaria, cum necessitatem integrae reparationis compressoris implicat. In pluribus, tales reparationes non adiuvant et machinamenta reponi debent.

replacement processus

Si compressorem aerem Conditioner reficere tuis manibus volueris, hac materia uti potes. Sed prius cogita: potesne haec omnia facere? Si quid autem male fit, de futuro accidat operationem rationis secundum totum.

A paro of essential instrumenta

  • clavium statutum;
  • paro of screwdrivers,
  • menstruatae


Key elementum posuit reponere


Plana et Philips screwdrivers


clean menstruatae

Paulatimque discessum dux

Quomodo igitur caeli condiciones compressor si adhaesit reponere? Praecepta ostendunt replacement utens autocineto Volkswagen Sharan exemplum. In principio, processus non multum differt in aliis exemplaribus apparatus, sed potest esse aliquae differentiae in processu;

  1. Primum opus est facere accessum ad machinam directe. In quibusdam cars contrahitur. Aliquando satis erit ante rotam et praesidium removere, id est Fender liner. Sed interdum hoc impediri potest per fistulas cursus hydraulicas et systemata refrigerantem, ex quibus oportebit antifreezes removere et potentiam gubernandi removere. Tamen, secundum rationem vehiculum, necesse est aditum ad compressorem accedere ad tollendum trocleam sustinentem si haesit.

    Si a summo loco imo accedere libet, sicut in Volkswagen Sharan, attractio multiplex removere necesse est. COLLUM removere.
  2. Valvae pressura cibus aperta relinquatur. Sumite vectem.
  3. Nunc opus est clavos e vecte removere. Ad hoc utere clavis vel vertitorio, pendens in monte. Talea una cum nozzles amoveri potest.
  4. Deinde clavis utens, bullas ex attractio multiplicis distrahens. Quo facto, fistulam aeris et crankcase fistulam evacuationis ab unitate removere debes. Tolle decumanum. veteres pannos sume et cum illis sinibus sincere obturaculum ut nuces et aliae parvae res in operatione non ingrediantur.
  5. Nunc, ut ad compressorem trochleae ferentem, quae impedita est, accedas, genitorem convenire debes. Cogitatus, una cum compressore in casu nostro, cochleis affixus est, quarum singulae ad clausuram machinae adnectitur. fulmina averte, et genitorem aufer.
  6. Exercitationes quae ad compressorem ibunt, factae Flexilis, ut pressionem levare non opus est. Opus est nucem praetexere quae frictionem trochleae huic operit. Vertitorio ad hoc uti potes.
  7. Nunc attritionem trochlea removere debes. Ad hoc, duobus verticillis prae-paratis uti potes et a splines scapi removere trochlea. Ubi nota quod plures cuneis videri possunt sub trochlea disgregati; potest esse ab uno ad tria, prout ratio et exemplar onerariae sunt. Ergo impossibile est hos lavatores in aliquo casu amittere. Si eunt alicubi, opus imperfectum remanebit. Et in casu damni difficillimum erit colligere.
  8. Si circlip specialem remotorem habes, nunc eo indigebis. sin minus, egeo suggesto utere. Anulum frangeretur aufer.
  9. Nunc lacessit rotam tollere potes. In hoc casu, egeo flatheade uti potes.
  10. Hic tibi aditum ad adhaesorem ferentem dabit. Si primum haesit et numquam mutasti, tunc verisimile erit circum institutionem situm vertens. Sed ibi non debes stare, quia iam plurima opera fecisti, et nulla est reversa.

    Accipe terram et caput "32". Necesse est item tollere, ut crepusculum adiciatur. Eme pari afferentem ac repone novo. Noli oblivisci uncto.
  11. Omnes conventus subsequentes ordine retrogrado fieri debent. Plures nuances considerandae sunt. Cum frictionem trochleae ascendens cum ipsis lavatoribus quae amitti non possunt, ad ipsas splines attende. Uno in loco, non patebit socors, ac in orbe. Hic ostendit rectam positione trochleae in stipite.
  12. Cum in ecclesia peracta sit, necesse est operationem iuncturae cohibere. Gyrari discus at attritus trochleae non debet gyrari. Cum circumvolvitur, nihil usquam haerere debet. Item nota, quod galla firma frictionis trochleae reponenda est cum uno novo. Si id fieri non potest, stamina ubi eunt, filo sealant lubrica. Cum multiplex attractio inauguratur, Flexilis signatio eius lubrica debet cum parva iacu-orum renitentium sealantium. Cum nuces inaugurant, noli oblivisci omnia recte fieri debere. Praesertim, meminisse necesse est seriem nucum et torques constringentium.
  1.  Priusquam multiplicem subtrahamus, fomes valvae pressionis removenda est.
  2. Nunc opus est plectrum possessorem cum nozzlis movere.
  3. Timo decursibus obturabo pannis obsita ne res alienas intrent.
  4. Nunc attritum rotae splines scapi tollere debes.
  5. Removere circlip per pullum vel solus.
  6. Deinde, lacessit iam disgregatus trochleae.

Id tortor elit elementum efficitur. Sicut intelligis, hoc non est ita simplex processus, etiam dicere potest complexum. Vires et facultates tuas in antecessum computa - estne operae pretium facere te ipsum? Commodius fortasse pecuniam solvere, sed operis qualitatem scito? Speramus ducem nostrum te adiuvaturum.

Eme gestus ad exemplar car. Haec items variari potest secundum exemplar et annus fabricandi vehiculi. Et cogens iniuriam afferentem in locatione institutionis non est optima solutio.

Video "Quam compressor in tuo portans reponere"

 

Add a comment