Fronte reposuit fregit pads BMW X3
Auto instaurabo

Fronte reposuit fregit pads BMW X3

Fronte reposuit fregit pads BMW X3

Habemus BMW X3, 2016, cum 2-sextro Diesel machinam, passibus 53000 km, quod necesse est ut pads et discos frangens frontem mutet. Ostendam tibi singula photo et video consequat in quo id ipsum facias.

Frontem reposuit pads fregit in BMW X3.

Jack sursum currus, rotas anteriores remove. Si hoc cum sincipulo vales, noli oblivisci cuneis sub tergo rotae ponere. Excutite egeo et auferte fontem;

Fronte reposuit fregit pads BMW X3

danda a ducibus removemus. Cum 8 sexangulis, PRAETORQUEO 2 duces in caliper (superius et inferius);

Fronte reposuit fregit pads BMW X3

Vertitorio digitum a caliper sustentaculum remove;

Fronte reposuit fregit pads BMW X3

Non patietur te reamer unitatem umbraticam extrahere, sic paululum cylindrici adstringimus, hoc enim fortem vertitorium in locum refrigerandi et paululum comprimimus;

Fronte reposuit fregit pads BMW X3

Postea, caliper removere potes et vetus fractum pads removere. Fibulas statim capimus et piston intus "deprimimus";

Fronte reposuit fregit pads BMW X3

Suspensionis partes caliper suspendimus ut caligarum fractis sub onere non pendeat. Hoc tempore, procedere potes ad secundum gradum reponendo discos fractos, si casus ferat, si minus, inseres novos pads fractos, originalia sunt ex BMW, numero 34106859182. Codex exterior sine corona venit, codex interior. cum corona quae in cylindrum inseritur:

Fronte reposuit fregit pads BMW X3

In caliper inserimus, duces prae- purgandum committitur, lubrica non indigent. Omnia suo loco posuimus, ordine inverso. Eodem modo, in alteram partem mutamus, est etiam codex fractus sensorem induere, ubi in fine video ostenditur. Plene deprimunt pedali fracto aliquoties ante depellendam.

Anterius reposuit discos fregit in BMW X3.

Investigemus si opus est ut discos fractos reponeret, hoc enim utimur denariis duobus, eas inter se arcte applica et caliper mensura;

Fronte reposuit fregit pads BMW X3

Crassitudines 2,6 mm accepimus. Deinde nummulos ab utraque parte discos fractos posui et mensuras iterum capio.

Fronte reposuit fregit pads BMW X3

In nobis, 28,4 mm exierunt. Ex hoc numero demas 2,6 mm, evenit 25,8 mm. Secundum signa technica BMW, lapsum licitum valorem excedit, id quod significat discum fractum reponi necesse est.

Cum 16 capite, PRAETORQUEO duas cochleas posteriores caliper caliper tenentes;

Sustentationem sine defectu penicillo cum setis metallicis purgamus, contactum linaturarum cum ducatus speciali loricamus. Nos ex fractis discus ad centrum fixores, hoc exagono 6 facimus.

Fronte reposuit fregit pads BMW X3

Discus vetus fractum removemus, si adhaesus est, eum a tergo malleo vel malleolo ferire potes. axillas cum sandpaper vel speciali penicillo cum setis metallicis purgamus, deinde eam cum uncto cupreo lubricando commendamus ut discus hic fractus facile in posterum tolli possit. Discum fractum novum accipimus, illud habemus originale, numerum ordinem: 34106879122. Instituimus eum in loco et obstringimus, ad hoc utimur novam cochleam originalem (iuxta regulas technicas BMW), ordinem numeri 34211161806, obstringimus. vi 25 Nm (sic? Habesne clavis torques? Nos supponamus, cochleis obstringimus cum vi 110 Nm.

Add a comment