Fac-it-te reponenda sigilla caulis valvae, duce frutices et valvulae in VAZ 2106
VAZ 2106, sicut quaelibet alia raeda, periodica indiget sustentatione et reparatione in operatione. Si fumus caeruleus ex exhaurientiis animadvertatur et simul consummatio machinae oleum aucta est, verisimile est tempus venisse ad signacula caulis valvae reponere. Reparatio processus simplex est et cum instrumentorum copia minimum, etiam currus fanaticus minimo experientia id facere potest.
Olei strigili caps VAZ 2106 engine
Sigilla valvae caulis vel valvae signacula praesertim oleum ne intrent machinam excessus. Pars facta est ex speciali Flexilis formulato quae tempus terit, ducens ad ultrices ducatus. Quam ob rem oleum consummatio auget. Itaque operae pretium est intelligcre quid haec pars sit, quomodo et quando reponat 2106 VAZ.
Quid
Consilium virtutis unitatis habet valvulas diverticulum et exitum. Valvae caulis assidue contactu cum camshaft est, unde in caligo oleosa. Pars aversa valvae attractio sita est in area assiduae praesentiae parvae guttae cibus vel in area vaporum calidorum exhauriendi, qui typicam valvulam exhauriunt. Propria operatio camshaft sine lubricatione non potest, sed intra cylindros questus est processus inconveniens. Per motum reciprocum valvae, oleum a caule removetur per fimbriam capsulae saginationis.
Disce plura de VAZ 2106 machinam technicorum: https://bumper.guru/klassicheskie-modeli-vaz/poleznoe/ne-zavoditsya-vaz-2106.html
Signum of conterentes
In operatione machinali, valvulae frictioni constanti subiectae sunt, sicut effectus lubricantium et gasorum exhauriunt. Inde eo colligitur, quod iuvantis ex quo attritu tomensis durescit, marginibus pilei laborantibus exstinguitur. Quamvis princeps qualitas materiae, pars temporis mutanda est. Ad capsas vitam prorogandam, necesse est uti oleum GENERALIS GENERALIS.
Vita servitii mediocris sigillorum valvularum est circiter 100 milia km.
Quod autem inutiles fuerint signaculae et tempus commutandi, apparet in notis propriis;
- caeruleus de vellera fumus exit;
- machina oleum consummatio crescit;
- scintilla plugs fuligine obducitur.
Video: signum gerunt in valvae caule sigilla
Cum mutare et quid
Cum valvae caulis sigilla non sustinent munus sibi assignatum, oleum incipit in cylindrum effugere. Attamen, secundum signa indicata, non potest esse omnino certus ex parte illius partis, cum ducatus etiam cameram combustionem ingredi possit, cum anuli anuli laeduntur aut detriti sunt. Determinare quidnam reponendum sit anulos vel signacula, debes observare exhauriunt dum autocinetum movetur. Si, cum machinam frangis, vaporem pedalem et proprium fumum caeruleum ex exhaustis systematis apparet, hoc signum gestamen in valvae caule significabit. Eadem condicio post longam raedam currus servabitur.
Fumi species in actionibus descriptis sic explicari potest: cum emissiones inter plectrum truncum et manicam ductorem rupta est, oleum intrat cylindros ex capite trunco. Si anuli pistonis confecti sunt vel eorum occursus, motor aliquantum aliter se geret.
Annuli sessio - Annuli e striatis pistonibus exire non possunt propter deposita carbonis.
Si quaestio de anulis anulis in potestate unitatis est, tunc fumus vellera apparebit cum sub onere laborat, i.e. cum autocineto agitans cum onere, dynamica incessus. Indumentum anulum indirecte determinari potest per diminutionem virtutis, augmentum cibi consumptio et species problematum cum machina incipiens.
Informatus quomodo ad cognoscendum vestium signaculorum valvulae caulis, restat ut cognoscat quae membra VAZ 2106 induant. Hodie partes a diversis fabricae in vadis negotiatorum carrucarum exhibentur. Ergo vehiculum dominis quaestionem penitus logicam habent, quam quis praeferre? Ita est, quod in qualitate productorum, multae sunt fakes. Pro "sex" institutionem valvae caulis sigillorum ab Elring, Victore Reinz, Corteco et SM commendare possumus.
Repositoque valvae caule sigilla
Priusquam procedatur in reponenda sigilla valvae, instrumentum paranda est;
- Desiccant;
- forcipe;
- clavium statutum;
- virga plumbi solida cum diametro 8 mm longa;
- a malleo;
- longus nasus forceps vel manubrium magneticum.
Tunc procedendum est de modo procedendi reparatione in sequenti serie:
- Aufer negativam terminalem e pila, sparguntur aeris et valvae operculum.Ad operculum valvae removendum, colum et habitationem aerem removere debes.
- Crankshaft vertimus ut character calces in camshaft coincidat cum attributione habitationis, quae respondebit TDC of 1 et 4 cylindri.Mechanismus leo ad TDC 1 et 4 cylindros apponi debet
- Nos crinem fullonibus laxamus et calces fulmen ascendentes laxamus.
- Nucem pileum tensionis catenae solvimus et calceum tensionis expressum cum vertitorio, nucem restringimus.Ad tensionem catenam solvendam, necesse est nux pilei leviter PRAETORQUEO
- Camshaft calces fastener solve.Usus XVII clavem, PRAETORQUEO fulmen insequens camshaft sprocket
- Ut asteriscus ne cadat et a catena disiungitur, eos filo coniungimus.
- Nos ligaturas camshaft praebentes habitationem et mechanismum excutimus, nec non rockers ad fontes.Infixiones sunt nuces praemissae et portantes domum deponantur, itemque scopuli cum fontibus.
- Fila summi intentionis e scintilla pluga removemus, candelas ipsas vertunt et baculum stannum in fovea ponunt ut finis eius inter piston et plectrum situs est.Ne plectrum in cylindrum incidat, mollis metallum in foraminis cerei inseritur.
- Cum fragore fontes valvae primae comprimimus et, longo naso forcipe vel manubrio magnetico, fragorem removemus.Crater in paxillo e regione valvae figitur, ex quo fragor auferre destinatur. Ver comprimitur, donec fragor emittuntur
- Distrahe plectrum orbes et fontes.Nos exuant laminam et scaturiunt e valvula
- In tomen cistae pullum ponimus et partem e valvae detrahamus.Oleum strigili pileo remotum est a caule valvae usus vertitorium vel REMEX
- Novum pileum tormento madefacimus oleo et eodem pullo comprimimus, parte aversa tantum.Priusquam novum galerum inaugurarit, eius opera et margo et truncus oleo machinis lubrica sunt.
- Similem rationem cum 4 valvis exequimur.
- Nos crankshaft dimidiam partem convertimus ac sigilla oleum in 2 et 3 valvulas restituimus. Revolvendo crankshaft et piston ad TDC positi, omnia alia sigilla olei restituimus.
- Post partes reponentes, crankshaft ad pristinum statum posuimus, et omnia elementa ordine inverso congregamus.
Video: reponens valvae sigilla in VAZ "classica"
Vide hoc video in YouTube
Per ecclesiam, valvae alvi ac tensio catenam compone.
Repositoque machinae valvulae VAZ 2106
Rarissime, sed talis quaestio accidit cum valvae vel plures valvae reponendae sunt. Si haec pars laedatur, compressio in columpnam decidet et potentia decrescet. Ergo reparatio necessaria est ad restaurationem unitatis faciendae.
Possuntne valvae reparari?
Frequentissimi sunt causae cur valvulae reponendae sunt, cum pars exurens vel caulis flectit ob aliam causam vel aliam, verbi gratia, cum debili tensione vel leo frangitur. Facillima et parabilis via reparandi est elementum laesum reponere. Sumptus valvularum pro VAZ 2106 non tam altus est ut hanc partem restituere conetur, praesertim cum hoc non semper fieri possit.
Duces repositoque
Plectrum duces in capite cylindrici plura munera exercent;
- caloris amotio;
- valvae super foveam;
- oleum consummatio minimum cursus.
Pars metallo facta est et in stipite caput premendo inauguratur. Subinde frutices teruntur et reponi oportet, quod in sequentibus casibus exercetur;
- oleum consummatio crescit, fumus ex exhaurit;
- cum machina currit, sonus proprius a capite cylindrico apparet;
- caput obstructionum overhaul.
Plus de cylindri capitis fabrica: https://bumper.guru/klassicheskie-modeli-vaz/grm/poryadok-zatyazhki-golovki-bloka-cilindrov-vaz-2106.html
Ad opus faciendum opus tale instrumentum praeparare debes:
- in aperto fine et clave mechanica;
- capitum;
- crank;
- Aureus clavis;
- egeo:
- forcipe;
- ascendemus
- clavis circumferri, crankshaft;
- valvulas pullos reserare;
- a malleo;
- mandrel pulsando et premendo bushings;
- 8.025 mm reamer.
Tunc ratio reparationis incipere potes:
- Aerem colum habitationem et ipsum colum dejicimus.
- Exhaurire a refrigeratione systematis coolant.Ad antifreezes exhaurire, obturaculum in trunco cylindrico praemissum est, fauces radiator.
- PRAETORQUEO carburetor caligarum fibulas, et ipsae exercituum removere.PRAETORQUEO omnes fibulationes carburetor exercituum et adstringimus
- Impulsum pedali acceleratoris disiungimus et funem suctionis absolvimus.
- Nos ligatores carburetoris retexere et ecclesiam e curru removemus.Destruant carburetorem a machina, PRAETORQUEO 4 nuces cum 13 clavis
- Nos ligamen attractii fistulae ad multiplices exhaurimus.Tibiam a multiplicibus exhaurit nos disiungimus, e quattuor nucibus fixores rescindendo
- Cum 10 capite vel neruo extorqueas, nuces cinge valvae operculum praebe, ac deinde a motore remove.
- Fibulas distributoris laxamus et una cum filis alta intentione removemus.Ignitionem distributor una cum filis detrahamus
- Camshaft sprocket fulmen rescindimus, calces removemus et una cum catena filo figimus.
- Nos ligaturas baiulantis habitationis defigimus et ecclesiam a capite scandali excutimus.
- Caput cylindricum ab machinam excutimus, aptantibus fasteners respondentibus.Ad caput cylindri removendum ab machina, PRAETORQUEO 10 fulmina
- Pullo ad valvulas solvendas utimur.
- Ducem fruticantem mandello exprimimus, quo malleo percutimus.Vetus bushings premunt mandrel et malleo
- Ad novam partem instituendam, retinendo anulo induimus et mandrel percutiendo malleo manicam usque in planum premunt. Imprimis duces in armario ponemus per diem, et caput cylindricum calefacere quinque minuta in aqua calida circiter 60 C.Novus bushing in sede inseritur malleolo et mandrel impressus.
- Foramen ad diametrum desideratum componimus reamorem.Dux bushings in capite insertis oportet eos uti reamer
- Coimus inverso ordine.
Dux frutices pro valvularum attractio paulo breviores sunt quam pro valvis exhauriendis.
Video: repositoque valvae ducibus
Vide hoc video in YouTube
Sedes postea
Sedes valvae, sicut ipsae valvae, continenter agunt in caliditatibus calidis. Subinde variae species damni in elementis apparent: ardet, rimas, conchas. Si caput scandali overheati subiecta est, tunc misalignment sedis et valvae fieri potest, quod damnum emissiones inter haec elementa inducit. Sciendum etiam est, quod sedes circa axem cami velocius debilitatur quam in aliis locis.
Reponere sedem, a sede removeri oportet. Hoc fieri potest cum diversis instrumentis et machinis;
- machina;
- terebra electrica;
- malleus cum mucrone metallico;
- valvae veteris.
Sternere cum capite cylindrico pluribus modis deponi potest;
- Apparatus sc. Sterilis subest odiosis, metallum fit tenuior, vis decrescit. Processo, reliqua pars in forcipe versa est et tollitur.
- Electric terebro. Circulus abrasive-typus diametri convenientis in terebra chlamyde coagmentatur et metallum sedis discursum est. In processu molendi, tensio soluta est, quae te partem a sede removere sinet.
- Welding. Ad sedem plectrum vetus iuncta est, post quam malleo utraque pars iungitur.
Nova sedes inaugurata est hoc modo:
- Ut emissiones necessarias servent, caput clausus in camino ad C°C calefactum est, et sellae in freezer per 100 horas ponuntur.
- Instrumento utens, nova pars in caput cylindricum premitur.
- Ubi caput refrixerit, sellae illinuntur.
Optima optio Chamferendi, tam in celeritate quam in qualitate, machina est. In apparatu speciali, pars stricte fixa potest esse, et dromonem clare centrum habere potest, quod altam accurationem laboris praestat. Cum non omnis autocineticus dominus facultatem specialem machinam utendi habeat, ad electricum terebro et serratoribus uti potes.
Hoc ferramento tres oras in sella incidere debebis;
- externum (60˚);
- internus (30˚);
- centralis (45˚).
Margo centralis est superficies laborantis cum qua plectrum in contactum venit.
Vide: quomodo sedem valvae reponere
In fine procedendi, valvulae tritae et caput cylindricum colligitur.
Vaporem et institutionem valvulae
Valvulae tritae sunt ut maximam emissiones camerae combustionis curaret. Si aer et cibus in eum introibunt, operatio stabilis machinae dissipabitur. Impedimentum necessarium est non solum in casu maioris overhaul capitis cylindrici, i.e., cum reponatur valvulae et subsellia, sed etiam cum defectibus minoribus in plano contactus.
Ratio pluribus modis peragi potest:
- de specialibus instrumentis;
- dromonem manualem;
- manibus.
Pluribus in casibus possessores carros familiae VAZ tale opus manuale exercent. Hoc in casu, instrumenta et materias sequentibus indigebis;
- manualem vel electricum terebro cum facultate accommodandi celeritatem;
- crustulum laesura;
- vere;
- kerosene.
Fons tantae esse debet rigiditatis, ut sine magna difficultate manu exprimi possit.
Post instrumenta parandis ad operandum licebit;
- In valvae caule fontem ponimus et in capite cylindrici instituimus.Ad tere valvulae in radice fontis indue
- In terebro caulem et fibulationem inserimus.
- Applicare abrasive crustulum ad superficiem demissam.Abrasive crustulum applicantur ad superficies lambens
- Valvulam manually vel cum electrico terebro ad utrumque latus movemus.Plectrum cum caule in terebra chuck infibulato infixa est, parvo cursu
- Terimus plana donec hebescant.Post lapsum, superficies valvae laborat et sedis matte facta est
- Post modum procedendi cum omnibus valuis, eas kerosene extergimus, et pannum mundum purgabis.
Valvulae inverso ordine disassemble instituuntur.
valvae lid
КValvae operculum mechanism leo ab influentiis externis, tum ab lacus ducatus ad extra. Attamen per tempus, oleum scillam in machinam observari potest, quae effectus gasket damna. In hoc casu, reponi debet sigillum.
Circa catenam machinam coegi: https://bumper.guru/klassicheskie-modeli-vaz/grm/kak-vystavit-metki-grm-na-vaz-2106.html
Per repositoque gasket
Gasket reponere, operculum tollere necesse est. In hoc casu instrumenta sequentia indigebis;
- capitibus 8 et 10;
- prorogatio;
- scalare or crank;
- forceps.
Deinde procedemus cum processu commotione:
- PRAETORQUEO nuces aerem colum tegumentum, removemus et ipsum colum.
- PRAETORQUEO nuces habitationem obtinendam et eam removemus, postquam crankcase exhauriunt caligarum detractionem.
- IUGULUS disiungo carburetorem iunctio coegi.IUGULUS disiungo nexum a carburetore
- Remoto aere humidiore funem imperium, ob quod nucem per 8 et cochleam pro vertitorio plano solvimus.Funem suctionis a carburetore disiungere, nucem et cochleae laxare
- Fibulam valvae operculum cum neruo clavis vel 10 capite defigimus.PRAETORQUEO fasteners valvae operimentum cum capite vel clavis nervum per 10
- Nos exuant tegumento.Post fasteners unscrewing, detrahant operculum
- Vetus gasket removemus et superficiem operculi et capitis cylindrici purgamus in loco ubi sigillum convenit.Vetus gastellum removemus et superficiem operculi et capitis cylindrici purgamus in loco ubi sigillum convenit
- novum gasket induimus et inverso ordine congregamus.
Ut integumentum rite instituatur, nuces certo ordine stringuntur.
Si necesse est ut signa valvae vel valvulae ipsae elementa reponerentur quae suum normalem operationem invigilant, non est necessarium auxilium a statione muneris quaerere. Sequentes gradatim instructiones, opus reficere manu fieri potest.