Oleum in Mitsubishi Outlander CVT

Nam transmissio ad operandum, necesse est uti ducatus GENEROSUS. Infra instruendum est quomodo oleum in Mitsubishi Outlander CVT mutet et in huius operis leo commendatione.

Quoties debes mutare oleum?

In primis, inspiciamus quid dominii autocineti passibus mutare ducatus et colum pro Mitsubishi Outlander MMVIII, MMXI, MMXII, MMXIII et MMXIV. Instructio officialis manualis non indicat quando et quotiens fluidum transmissio mutetur. Substitutio fluidi consumabilis a fabrica non providetur, in vehiculo per totam vitam vehiculi infunditur. Sed hoc non significat quod ducatus mutari non debet.

Substantiae conversio peragi debet cum signa sequentia apparent;

• bitumen tereti incessus, lubricum intervallum apparet;
• in area \uXNUMXb\uXNUMXb selectoris transmissionis in casula, vibrationes sentiri possunt quae periodice vel constanter occurrunt;
• soni uncharacteristic for tradendi audiri coeptum est: crepitantia, noise;
• difficultatem habentibus shifting calces vecte.

Signa haec aliter se manifestare possunt in diversis carris, totum pendet a conditionibus et propria operatione tradendae. In mediocris, necessitas fluidi pro dominis autocinetis post 100-150 milia chiliometrorum succedit. Ad difficultates vitandas in operatione transmissionis periti commendant reponendas singulas 90 milia chiliometrorum consumabilium.

oleum delectu

Originali Outlander variator ad Outlander

Renault Vel solum cum originali productum impleri debet. DIA REGINA CVTF-J1 uncto speciatim pro CVts horum vehiculorum explicata est. Disponitur ad opus cum calceis JF011FE in Outlander repertis. Fabrica aliorum oleis usum non commendat.

Etsi multi domini currus feliciter implent liquores autocineti motus suos in gearboxes. Secundum automakerum usus olearum non-originalium et humilium ad defectum transmissionis ducere potest et inpediunt conservationem vel reparationem unitatis.

Imperium gradu et requiritur volumen

Ad reprimendam lubricationem gradus in gearbox, dipstick in gearbox. Locus e contra in photo ostenditur. Ad egritudo gradu, machinam committitur et calefacit ad operantem tortor. Oleum minus viscosum fiet, et ratio inspectionis accurate fiet. Dipstick remove a variator. Binas notas habet: CAL. In tormento calido, ducatus in gradu calido debet esse.

Locum dipstick pro gradu imperium

Quomodo te ipsum oleum mutas?

Repositoque ducatus secundum modum procedendi simplex est. Ad hoc facere potes in statione gasi conservare et omnia facere teipsum.

Instrumenta et materiae

Priusquam reponat, para;

• claves pro 10 et 19, commendatur ut clavium capsulae utatur;
• oleum novum ad implendum variatorem opus erit circa 12 litres;
• ad institutionem in grabato sealant;
• novum fullonum in obturaculum sumptionis inaugurandum, si vetus pars teritur vel laeditur;
• sartaginem mundiorem ad usus fructus removendos, acetone ordinario vel liquore speciali uti potes;
• infundibulum;
• cultellum clericale vel phillips vertitorium;
• vas ubi vetus adipem exhauries.

Opera canalis Garage praebuit instructionem manualem quae singula processus mutandi ducatus in CVT.

Paulatimque discessum dux

Mutatio olei in Mitsubishi Outlander CVT haec est:

1. Currus machinae usque ad 70 gradus calefacit, hoc enim raedam agere potes. Adipe calidior, eo magis de gearbox.
2. Currus in foveam dejectus vel praetereo.
3. Sub imo raeda ascende et praesidium crankcase reperies, deponi debet. Duos cochleis in fronte tabula tollere. Reliquae fulmina sunt disiectae, quibus tutelae protruduntur et distrahuntur.
4. Postquam sublata, ipsum detrito videbis. Necesse est ut potationem in situ tuo instituere, utere ligaminibus vel filum ut eam reficere possis. Postquam caput imbris defixit, detrito obturaculum dedit. Primum receptaculum debes reponere ut sub eo "laborem" colligas.
5. Exspecta donec omnis uncto e Mitsubishi Outlander CVT venerit. INCILE plerumque accipit saltem XXX minuta. In summa circiter sex liters ducatus ratio exibit.
6. Screw detrito in tergum. Si est alter inriguo potest, instituere in foramine diagnosing in gradu lubricationis. Dipstick remove et reprime prorsus quantum liquoris e systemate emisso, tantundem impleri debet.
7. Initium car engine et expecta paulisper pro eo fovere. Cum machinae currens, electrix calces ad omnes modos vicissim flecte. In unoquoque eorum vecte pro dimidio minuto habendus est. Hic processus pluries est iterandus.
8. Siste machinam et uncto exhaurire modum agendi iterum. Circiter sex liters humoris extra systema prodeunt.
9. Solve ANISOCYCLUM tenens ferculum. Cum disassemble, cave, oleum in sartagine est. Coram sordibus et fructibus induuntur, sartagine abluitur cum acetone vel liquore speciali. Noli oblivisci magnetes emundare.
10. Tolle vetus purgamentum consumabile sparguntur.
11. Reliquias veteris sigilli de grabato clericum cultro aufer. Postquam disassembled, mandendo gummi reddi non potest. Novus gasket sigillanti figi debet.
12. Instrue novam machinam colum, magnetes, et repositorium in loco pone, omnia claustris procurans. Screw in detrito.
13. Imple gearbox novo oleo. Volumen eius respondere debet quantitati liquoris antea exhaustae.
14. Incipit unitas potestatis. Praestare machinationes cum vecte calces.
15. Compesce gradum ducatus cum dipstick. Oleum addere ad gearbox, si opus sit.

Veterem unctum ex CVT exhaurire craticulas transmissiones remove et eam emunda adipe recenti in scandalum imple

exitus pretium

Quadripartita canistra liquidi originalis mediocris circiter 3500 rublorum constat. Ad integram mutationem substantiae XII literae requiruntur. Ergo, subrogato processu, perussi mediocris 12 rubles constabit. Ex 10 ad 500 milia rubulorum possunt ordinari in stationem pro servitio, si volueris tortoribus tortoribus committere.

Consequentia intempestiva repositum

Si pauper qualitas ducatus in CVT gearbox adhibeatur, functiones ei assignatas praestare non poterit. Quam ob rem frictio in partibus internis transmissionis augebit, ducens ad immaturas partes transmissionis partes. Propter hoc, gerunt products et vias lubricationis systematis tardant. Difficultates orientur cum variis machinarum modis mutatis, arca incipiet operari iactationibus et iactationibus.

Miserrima consequentia intempestivae ducatus mutationis est plenaria defectio conventus.

Vide "Visual dux ad mutandum ducatus";

Video divulgatum esse in canali Garage-Region 51 quod clare demonstrat processum reponendi in exteriori CVT gearbox.