Reposuit valvulae in VAZ 2114: rationes et processus reficere
Uncategorized |

Reposuit valvulae in VAZ 2114: rationes et processus reficere

Praecipua quaestio in qua valvulas mutandas habes in VAZ 2114-2115 carros eorum burnout. Rari admodum sunt casus, sed adhuc fiunt. Hoc variis de causis accidit;

  • humilis-qualis cibus regulariter infudit in vehiculo
  • currus operatio in PROPANE sine mutationes correspondentes ad arbitrium firmware
  • Recta meridiem obturaculum numerus
  • detonatio machinae, vel potius, causae
  • iusto incessus celeritate (maximam licet)

Utique non omnes factores qui burnout afficere possunt valvae supra positae sunt, sed praecipua adhuc sistuntur. Unum est momentum quo valvulae mutare oportebit - hoc est, si cum pistonibus flectuntur. Sed hic - MONITUM! In vexillum VAZ 2114 machinas cum capitibus cylindricis 8 valvae, hoc in principio esse non potest.

Sed si machinam 16-valvam habes, quod etiam in recentibus officinarum exemplaribus accidit, tunc cingulum leo fractum ad tristes consectaria ducere potest. Infra, ratio reponenda in nuce considerabitur cum relationibus photographicis exhibitis de reparationibus ab experientia personali.

Repositoque valvulae in VAZ 2114 - photo report

Primum igitur caput cylindri removeri oportebit, cum aliter simpliciter ad valvulas accedere non possit. Scilicet, primum leo depone balteum et omnia quae ulterius nobis obvenient , etiam valvae operculum.

Post hoc caput obstrue- vimus fulmina ad truncum. Sunt 10 ex eis totidem. Secundum diem productionis autocineti aut exagonum aut TORX profile erunt.

quomodo caput tollere in VAZ 2114

Seras ab una parte foris sunt, illinc intra caput, ut in foto non apparent. Postquam omnia disiecta sunt, omniaque, quae longius disiecta sunt, iuncta sunt, cylindrum ab machina capite remove;

quomodo tollere cylindrum caput in VAZ 2114 manibus tuis?

Optimum est in antecessum camshaft tollere, cum non sit commodissimum illud sublato capite evellere. Qua remota, valvulae arescere incipias.

Ad hoc opus speciale artificium desiccant vocatum. Iterum, ut caput columpne firmiter figatur, illud in scandalum ponere potes, et in duobus seris obliquus preme.

Crater rail inauguratus est et singulae valvae "elaboratae" vicissim sunt, ut in photo infra ostendetur:

Cum sublatae sunt valvae fontes, signacula plectrum removere incipere potes. Eventus in photo infra clare ostenditur.

postea valvae caulis sigilla VAZ 2114

Deinde, facile a duce manica ab interiore capitis plectrum removere.

postea valvulae in VAZ 2114

Reliquae eodem ordine valvulae tolluntur. Cum valvis novis insertis, terram esse necesse erit. Ut uisum hoc modo te adsuefacias, vide clipeum video, ubi haec omnia declarantur.

Valvae Lapping Video

Recognitio facta est ab Evgeny Travnikov, qui notus est pro toto alveo YouTube Theoria machinarum internarum Combustionis:

Combustiones machinae internae theoriae: Quomodo valvulam (caput cylindricum reparatione tere)

Cum omne opus tandem perfeceris, omnes partes remotas inverso ordine in autocineto instituere potes. Pretium autem valvularum novarum, est circiter mille quingentorum rubulorum. Si separatim emeris, facile est pretium dividendo per 1500 quantitatem invenire.