Funde diesel oleum in machinam gasoline. Consecutiones et recensiones

Differentiae operationales pellentesque et gasoline machinas

Pauci sunt differentiae quae directe referunt ad oleum machinam inter machinam pellentesque et gasolinum. Consideremus.

1. Cogo superior ratio. Mediocris, aer in cylindro machinae tristiquee 1,7-2 temporibus validior comprimitur. Hoc necessarium est ad calefaciendum aerem usque ad ignitionem pellentesque temperiem. Summus gradus compressionis determinat de partibus crankshaft onera aucta. In hoc casu, oleum inter ephemerides scapus et liners, sicut inter clavum et superficiem in piston sessio, aliquantum maiora onera experitur.
2. Mediocris tortor. Scelerisque onus in machinamento pellentesque paulo altius est, cum caliditas caliditas iam constat in ictu compressionis in camera combustionis. In tormento gasolino tantum cibus ustio calefacit.

3. Mediocris celeritate reducitur. Machinam Diesel raro usque ad 5000-6000 mille revolutiones deducit. Dum in gasoline, crankshaft haec celeritas saepius attingitur.
4. Auxit cineres separatio. Ob naturae sulphureae cibus pellentesque, oxydi sulphuris in machinam pellentesque formantur, quae partim in oleum penetrant.

Sunt aliae variae, differentiae minus significantes. Sed nos non consideramus, cum nihil fere habeant ad requisita olei machinamentum.

Quomodo pellentesque oleum differt a gasoline?

Olea machinis pro machinis pellentesque et ICES gasoline, non obstante fallacia vulgarium inter massas, in compositione et proprietatibus parum differunt. Olea basin et involucrum praecipuum portionis additivi sunt identicae. Differentia proprie est in paucis.

1. Diesel oleum continet sarcinam additivam ad supplementum dispositum ad corrumpendos oxydatum sulphuris et de depositis pituitae magis active abluendum. Olea gasolina hac in re aliquantum percelli sunt. Sed propter haec additamenta, pellentesque olei sulphate contenti cinerem augeri solent. In oleis hodiernis, haec quaestio fere solvitur additivis additivis emendandis quae non augent contentus cinere.
2. Oleum Diesel plus aestimatur pro tutela cinematographici cinematographici quam propter celeritatem tondendam. Hae differentiae viles sunt ac sub normalibus conditionibus nullo modo se fere manifestant.
3. Oleum oxidationis resistentia emendatum. Hoc est, in pellentesque lubricantibus, rate oxidatio est paulo inferior.

Olea pellentesque sunt pro vehiculis commercialibus et pro vectoribus carros. Olea ad onerariam civilem disposita sunt ad tutelam machinae auctam cum comparatione brevi servitio vitae. Pro aliquet et aliis vehiculis commercialibus, emphasis est in intervallis servitutis extensae.

Consequenter fundendi pellentesque oleum in gasoline machinam

Consequentiae pellentesque usus olei in machina gasoline ex multis causis pendent. Inspice optiones communes.

• Oleum pellentesque implens cum approbatione pro vectoribus carros (API CF, ACEA B3/B4) in tormentis gasolini simplicibus Europae et Americanorum carros parum requisitis. Haec "substitutio" in generali casu licita est, dummodo impletio uno tempore exerceatur. Commendatur simul oleum congruo secundum specificationem quam primum reponere. In hoc casu, lubricationem pellentesque in agitare potes, sed non commendatur supra 5000 milia revolutionum machinam vertere.
• Impletio pellentesque olei pro aliquet (probato ab API Cx pro vehiculis commercialibus vel ACEA Cx) in quolibet vectore cum tormento gasolino valde dissolutus est. Tali pellentesque olei modo uti potest, si nihil aliud est, ad breve tempus (ad stationem proximam servitutis) et sub condicione exigendi cum minimis oneribus.
• Usus olei pellentesque in hodiernis carris Asianis ad oleum viscositatis humilitatis destinatis stricte prohibetur. Crassus ducatus pro machinis pellentesque non bene per canales oleum angustos transibunt et negative operantur in paria frictiones contingentes cum alvi reductis. Hoc faciet oleum inedia et ad captionem machinam perducat.

Cum usus pellentesque oleis in tormentis gasolineis utatur, interest non machinam aestuare neque eam ad celeritates altas trahere.