VAZ 2107 tergo axis: lineamenta operandi et sustentationem
Tips pro motorists

VAZ 2107 tergo axis: lineamenta operandi et sustentationem

Axis posterioris satis certa unitas currus VAZ 2107 est, sed, quamvis magna eius aspectus, machina regularem sustentationem requirit, sine qua praemature deficere potest. Haec unitas diu inservire potest si recte et diligenter operetur, si fieri potest, evitando modos vehiculi extremas incessus. Tranquilla et accurata incessus sine acre pressione gasi et pedales fregit, dimicatio dura defessa et similia onera conferent ad usus et vetustatem axis posterioris.

Functions of the rear axe VAZ 2107

Exemplar septimum VAZ complet lineam rotae-reae autocineti a Planta Volga automobile productam complet: omnia exempla subsequentia, incipientes a VAZ 2108, fronte vel rota coegi instructa sunt. Sic, torques ab machina "septem" per alia elementa traductionis ad rotas posteriores transmittitur. Postremus axis est unus e componentibus tradendi, incluso differentiali et finali. Differentialis usus est torques distribuere inter axes rotarum posterioris spicula, cum currus volvitur vel movetur in viis asperis. Calces principale amplificat torquem, qui per manus defessa, gearbox et cardan spicula ad axem transmittitur. Si torques inde sumatur ut 1, tum differentialis eam distribuere potest inter spicula axem in ratione 0,5 ad 0,5 vel in alio quovis, exempli gratia, 0,6 ad 0,4 vel 0,7 ad 0,3. Cum haec ratio sit 1 ad 0, una rota non gyratur (exempli gratia in foveam decidit), et altera rota labitur (glacies vel herba humida).

VAZ 2107 tergo axis: lineamenta operandi et sustentationem
Exemplar septimum VAZ complet lineas carros rotae tergo-rotae productas a Planta Volga automobile

технические характеристики

Tergo axis "septem" parametros sequentes habet;

  • longitudinem - (V)DCCC mm;
  • diametro differentiali — 220 mm;
  • nervo diametro — 100 mm longo;
  • ratio calces 4,1, i.e., proportio dentium acce- porum et anni 41 ad 10;
  • pondus — 52 kg.

Quid est tergo axis e?

Consilium axis posterioris "septem" continet magnum numerum elementorum, e quibus:

  1. Fregit tympanum fulmina adscendens.
  2. Rector acus.
  3. Hastile deflectens oleum ferens.
  4. Fregit, orum.
  5. Tympanum anulum.
  6. tergo cylindri fregit.
  7. Fregit bleeder.
  8. Temone gerens.
  9. Densis anulum gerens.
  10. Trabs pontis LABIUM.
  11. Arca tomentum.
  12. Veris subsidium poculum.
  13. Pontis trabs.
  14. Suspensionis bracket.
  15. Medium stipite rector.
  16. Differentia nux fru- .
  17. differentialem afferens.
  18. Differentia ptio Cap.
  19. Saponis.
  20. Satellite.
  21. Praecipua calces expulit calces.
  22. Temone sinistro.
  23. Medium harundinis tegmen.
  24. Capys archa.
  25. Coegi calces aptans anulum.
  26. spacer Manica.
  27. Coegi calces gerens.
  28. Arca tomentum.
  29. Lutum deflector.
  30. Fiscus de cardani iuncturae.
  31. Screw.
  32. Maslootrajtel.
  33. Praecipua calces coegi.
  34. Hic sunt satellites.
  35. Support axem pro washer calces.
  36. Arca differentialis.
  37. Axem dextra.
  38. Axem uncis.
  39. Axem trudit lammina ferens.
  40. Tergo scutum fregit.
  41. Codex postico fregit.
  42. Codex frictus.
  43. Axem LABIUM.
  44. TABULAM RETINENS.
  45. Pila gerens fulmina escendens.
VAZ 2107 tergo axis: lineamenta operandi et sustentationem
Tergo axis consistit ex axungia hastili componentes, calces reductiones et coegi finales.

habitationi

Omnes machinae machinationes axis posterioris in trabis sita sunt, sicut etiam in habitationi gearbox. Trabes ex duobus domunculis longitudinalibus glutino connexis conficitur. Partes et signa axeos spicula in flangibus ponuntur in extremitate trabis. Praeterea ligaturae ligaturae ad trabi corpus iuncta sunt. In medio, trabs dilatatur et foramen habet, in quo gearbox habitationi figitur. Spirans in parte superiore installatur, per quam connexio cavitatis pontis cum atmosphaera sustinetur, ob quam pressionis cavitatis supra gradum licitum non ascendit, et sordes in partem non intrat.

VAZ 2107 tergo axis: lineamenta operandi et sustentationem
Omnes machinationes operationes quae in transmissione torques implicatae sunt in axe trabis et in habitationi gearbox

reducer

Calces principale consistit in calces expellendis et eiectis cum calces hypoideis, i.e., securibus phaleris non secant, sed traiiciunt. Ob speciem dentium speciem simul plurium simul pugna conservatur et per consequens onus in dentium diminuitur et eorum vetustas augetur.. Binis satellitis differentialis, praeter satellites in axe communi collocatos, cistam et duos anniculos comprehendit, satellites vero cum annis constanter dimicant.

VAZ 2107 tergo axis: lineamenta operandi et sustentationem
Tergo axis gearbox VAZ 2107 continet differentialem et finalem coegi

Dimidium-emissiones

"Septem" hastae axis posterioris axis semi-expositae sic dictae instruuntur, quae inflexiones vires accipiunt tam in planis horizontalibus quam verticalibus. Scapus vero axis est ex ferro 40X, cuius in interiore parte splineae sunt, in exteriore parte est nervus. Interior extremitas axis adnexum est cum calces differentialibus, finis exterior in trabis est sita, cui tympanum fregit et rotae coniunctae sunt. Impulsa laminam ferentem, quae etiam trabi infixa est, permittit in loco teli tecti teneri.

VAZ 2107 tergo axis: lineamenta operandi et sustentationem
VAZ 2107 hastilia axis posterioris axis semi-expositae instructa, quae inflexiones vires suscipiunt tam in planis horizontalibus quam in planis verticalibus.

signa autem malfunction

Cum primum auriga aliquas mutationes in operatione axis posterioris animadvertit (exempli gratia soni extranei qui prius non erant), respondere debet his mutationibus quam primum ut ne possibilitatem malfunction aggravet. Typum typicum talium problematum sonum campestri augeri potest:

  • a tergo venientes rotae;
  • in operatione tergo axis;
  • accelerans currum;
  • cum a motore fractis;
  • in acceleratione et bractatione a motore;
  • dum versat vehiculum.

Praeterea pulsatio in principio autocineti et oleum perpluo indicari potest malfunction axungiae posterioris.

VAZ 2107 tergo axis: lineamenta operandi et sustentationem
Oleum ultrices indicat malfunction axis posterioris VAZ 2107

Dum aurigabat STRIDEO

Causae crepitant ab axe postico, cum currus movendus esse potest;

  • gerunt aut interitum axungiae aut gestus differentiales;
  • deformatio trabis vel semiaxes;
  • impropria commensuratio, damnum vel indumentum anni vel gestus machinarum et differentialium;
  • germen spline connexum cum lateribus anni;
  • falsa temperatio calces dentes principalis calces;
  • sufficiens oleum.

Cardan rotat, sed currus non movet

Si telum propeller rotat dum machina stataria est, causa potest esse defectus spline connexionis scapulae axungiae vel gestatio dentium phaleris differentialis vel finalis. Utcumque, si cardanus est telas, currus autem non movetur, hoc significat naufragii satis gravis et, verisimile, vecturas vel phaleras reponere necesse erit.

Oleum lacus ex corpore et ex parte scapus

Verisimiles sunt causae lacus olei a tergo habitationis;

  • calces olei ad induendum vel damnum coegi sigillum;
  • geris de axungia sigillum, per unctionem scutorum, tympanorum et calceorum;
  • laxitas repagula ad crankcase extremi axem tegimen alligandum;
  • damna signare;
  • scapus axialis lusus;
  • vallum saponem.

Rotae adhæsit non nere

Si rotae posterioris stipata sunt, tympanum autem et pads in ordine sunt, causa talis malfunctionis potest esse defectus gestuum vel axeos ipsius scapus. Verisimile, hoc casu, vecturae dissolutae vel axungiae scapus deformatus (exempli gratia ob impulsum) et partes reponendae sunt.

Aliquantulum olei e ponte per axem scapo emanavit sigillum + pulvis e pads = bonum "glue". Solum versus: tolle tympanum et vide. Si omnes fontes in loco sunt, scandalum non rumpitur, sume sandpaper et tympanum et pads munda. Eos lavet cum carburetore lautus vel similis prius. Venundantur in utres.

sub-serpens

https://auto.mail.ru/forum/topic/klassika_zaklinilo_zadnee_koleso_odno/

Tergo axis reparatione

Quaelibet axis posterioris reparatio, ut regulariter, est admodum perplexa et sumptuosa, antequam cum ea procedas, diligenter diagnosin peragas et causam fac ut vehiculi malfunctioni causa hic lateat. Si in motu vehiculi extraneos strepitus qui antea non fuerunt, conetur determinare quo in loco apparent.. Si axis posterior facit humum et sub onere (cum incessus cum calceario geritur) et sine eo (ad celeritatem neutrum), tunc verisimile non est. Sed cum strepitus tantum sub onere auditur, debes cum axungia postico agere.

Ad varias partes axungiae reficere, opus erit;

  • in aperto fine et clave mechanica;
  • scalprum, ferrum;
  • pullos ad gestus;
  • a malleo;
  • centrum ferrum vel plumbum simplex;
  • Aureus clavis;
  • set of rimatur;
  • calipers;
  • oleum vas exhaurire.

Shank afferentem

Partes usus in armo calceario habet;

  • observans 7807;
  • diametro interiore - 35mm;
  • diametro exteriore — 73mm;
  • latitudo - 27 mm;
  • pondus — 0,54 kg.

Ad reponendorum gearbox scapus afferentem;

  1. Praeparate malleum, vertitorium torto, scalpro, pullo et clavibus pro XVII et X.
    VAZ 2107 tergo axis: lineamenta operandi et sustentationem
    Ad scapus ferens, malleo indigebis, vertitorio torto, scalpro, extorqueo pro XVII et X.
  2. Nux fixi bracket solve.
    VAZ 2107 tergo axis: lineamenta operandi et sustentationem
    Ut ad ferentem, necesse est nux bracket fixi PRAETORQUERE
  3. Praefixae fixae fulmina taedas.
    VAZ 2107 tergo axis: lineamenta operandi et sustentationem
    Post hoc, PRAETORQUEO fulmina figendi operculum
  4. Removere tectum.
    VAZ 2107 tergo axis: lineamenta operandi et sustentationem
    Postquam repagula dissoluta est, operculum portantem tollere debes
  5. Aufer aptantem nucem.
    VAZ 2107 tergo axis: lineamenta operandi et sustentationem
    Proximum est ad tollendam aptantem nucem.
  6. Diligenter tap portationem ab intus cum ictum vertitorium et malleum.
    VAZ 2107 tergo axis: lineamenta operandi et sustentationem
    Tunc diligenter debes evertere portationem ab intus cum ictum vertitorio et malleo
  7. Tollere gestationem vel scalpro malleo utens.
    VAZ 2107 tergo axis: lineamenta operandi et sustentationem
    Portantem utens pullo vel scalpro malleo tollere potes.

Novae afferentis institutio ordine retrogrado peragitur.

Axem afferentem

In axe postico spicula axem VAZ 2107, ferentem adhibitum 6306 2RS FLT 6306 RS, quarum parametri sunt;

  • diametro interiore - 30 mm;
  • diametro exteriore — 72—XNUMX mm;
  • width - DCLXXX mm;
  • pondus — 0,346 kg.

Incipiens reponere temone ferens, debes insuper praeparare;

  • jack;
  • subsidia (exempli gratia, trabes vel laterculi);
  • rota sistit;
  • PRESSIO;
  • contrarium malleo;
  • XIII, et per claves XVII;
  • nervum extorquent X;
  • slotted solus;
  • terunt, fibulas
  • truncus ligneus;
  • uncto, rags.

Reponere ferendum erit tibi opus;

  1. Excutiat rotam, figens machinam rotae sistit, clausurae fixae in pabo clave laxato, corpus sincipulum levans et sub eo sustentans substituens.
    VAZ 2107 tergo axis: lineamenta operandi et sustentationem
    Te rotam tollere necesse est ut axem ferentem reponat.
  2. Duces in tympanum cum clave 8 vel 12 reveles, et tympanum remove, admotis levibus ictibus ab intus per scandalum ligneum.
    VAZ 2107 tergo axis: lineamenta operandi et sustentationem
    Tympanum per tympanum addicitur
  3. Praesilire quattuor scapulae fixio axis cum 17 neruo per specialia foramina in langorem extorquent, servato vere nuces sub claustris positae.
    VAZ 2107 tergo axis: lineamenta operandi et sustentationem
    Clavi fixi axis perfixi sunt cum neruo clavis per 17
  4. Reverse malleo hastilem axem removere, qui cum rotae seris LABIUM adnectitur.
    VAZ 2107 tergo axis: lineamenta operandi et sustentationem
    Axem hastile remotum est in adversa malleo
  5. Aufer O-anulum inter LABIUM et scutum fregit.
    VAZ 2107 tergo axis: lineamenta operandi et sustentationem
    Post hoc, remove anulum inter LABIUM et scutum confregit
  6. Figere hastile axungia (exempli gratia in vitio) et incidendum in densis annulum cum mola fac.
    VAZ 2107 tergo axis: lineamenta operandi et sustentationem
    Plaga in obfirmatis anulus usus molentis fieri potest
  7. scalpro et malleo utere ad densis anulum et ad portandum evertere. Fac ut axungia scapus non laedatur.
    VAZ 2107 tergo axis: lineamenta operandi et sustentationem
    Sublatis ferendis, fac ne temo non laedatur.

deinde necesse est;

  1. Novam praeparationem institutionis adipe vel litholi per lubricando eam para. Lubricatio etiam in axungia scapo applicari debet. Inaugurari locum malleo et tibia.
    VAZ 2107 tergo axis: lineamenta operandi et sustentationem
    Novus germen cum malleo et fistula et tibia in axe annectitur.
  2. Calefacere obfirmatum anulum cum blowtorch (donec tunica alba apparet) et eum in loco forcipe adiuvante instituunt.
  3. Repone temone hastile sigillum. Ad hoc faciendum, sigillum vetus oleum e sede cum vertitorio removere debes, unctum vetus de sede remove, unum novum appone et, utens capite XXXII, premas in novo sigillo olei (veri versus. trabem).
    VAZ 2107 tergo axis: lineamenta operandi et sustentationem
    Novum sigillum oleum cum 32" nervum imprimi potest.

Ascensus autem axis exercetur inverso ordine. His insertis hastile in axe constituto, rotam gyra et fac ut nulla sit fabula et strepitus extraneus in rotatione.

Glandula Shank Leak

Si oleum perfluum in armo gearbox apparet, sigillum oleum verisimile mutandum erit. Scapus sigillum reponere debes ;

  1. Deprime hastilem cardani a scapo et tolle ad latus.
    VAZ 2107 tergo axis: lineamenta operandi et sustentationem
    Ad sigillum oleum reponendo, cardani hastile e armo brachii adnectere debes
  2. Determinare momentum resistendi calces coegi utendi dynamometris vel torques clavis.
    VAZ 2107 tergo axis: lineamenta operandi et sustentationem
    Coegi calces torques determinari potest uti dynamometer vel torques clavis
  3. Si non est dynamometer, notae debent fieri in lange et nux cum titulo, qui debet inserere post ecclesiam.
    VAZ 2107 tergo axis: lineamenta operandi et sustentationem
    Si non est dynamometer, notae debent fieri in LABIUM et nux cum titulo, qui debet inserere post conventum.
  4. PRAETORQUEO centralis LABIUM nuce ligans utens pileo capite, obfirmatis bracteis peculiari clavis.
    VAZ 2107 tergo axis: lineamenta operandi et sustentationem
    LABIUM centralis ligans nucis est PRAETORTUS utens pileo capite, obfirmatis lABIUM cum clavis speciali
  5. Speciali pullo utens, LABIUM remove.
    VAZ 2107 tergo axis: lineamenta operandi et sustentationem
    LABIUM speciali remotum est REMEX
  6. Glandulam egeo roga et e sede remove.
    VAZ 2107 tergo axis: lineamenta operandi et sustentationem
    Veterem sigillum cum solus removere
  7. Munda sedes veteris uncto.
    VAZ 2107 tergo axis: lineamenta operandi et sustentationem
    Sedes antiqua purgari debet uncto
  8. Priusquam novum sigillum olei inauguretur, eius superficiem laboratam cum lithol praelinm.
    VAZ 2107 tergo axis: lineamenta operandi et sustentationem
    Priusquam novum sigillum olei insertum, eius superficiem laboratam cum lithol
  9. Articuli peculiari cylindrico utens, novum oleum sigillum in locum malleo, pervidens eam ab extremitate faciei gearbox 1,7-2 mm.
    VAZ 2107 tergo axis: lineamenta operandi et sustentationem
    Articuli speciali cylindrico utens, novum oleum sigillum in locum cudere debes, eamque per 1,7-2 mm ab extremitate gearbox
  10. Novo uncto laborantem superficiem capsulae inpensae praestringe.
    VAZ 2107 tergo axis: lineamenta operandi et sustentationem
    Operatio superficies sigilli oleum inauguratum est novo uncto lubricum esse.
  11. Restituo omnes partes ordine retrogrado dirutas.

Backlash scapus

Ad scapus fabula metiri;

  1. Descende in foveam inspectionem et cardani scapi horologico (vel counterclockwise) converte donec subsistat.
  2. In hac positione notas fac in LABICA et in scapi.
  3. Hastile verte omnes modo in oppositum et notas fac. Distantia inter primam et secundam notas est backlash scapus.

A backlash of 2-3 mm normalis habetur.. Si fabulae magnitudo ad 10 mm accesserit, mensurae faciendae sunt tollendae. Ratio backlash aucta est vestis dentium phaleris principalis et differentialis, tum defectus gestuum, ergo fabulae latus eliminatur, fere, reponens partes tritas vel quassatas.

Praeter radialem, backlash longitudinalem scapus potest esse, quod etiam causa humi cum autocineto movetur. Si oleum super cervicem gearbox apparuit, hoc primum signum longitudinalis (vel axialis) fabulae auctae esse potest. Hoc genus apparet backlash, fere, debitum ad:

  • "Sagging" manica cum nucem centralem constringentem, ex qua pugnae calces disrumpitur, contactus commissurae pellitur et humus fit cum machina movet;
  • deformatio fimbriae olei facta ex materia molliore.

Partes depressae vel fractae et anni confectae sunt etiam causae finis fabulae.

VAZ 2107 tergo axis: lineamenta operandi et sustentationem
Si rimas sunt, fracta et alia vitia in dentibus (vel etiam in uno ex illis) calces principales vel anni differentiales, hoc par mutandum est.

Si rimas sunt, frangit aliaque vitia in dentibus (vel etiam in altero) calces praecipuae anni, hoc par mutandum est. Praecipua coniugatio etiam repudiationi subest, cuius inspectis animadverti potest inaequalitatem globulorum dentis summae vel eius in media parte coarctatis. Substitutio arcae differentialis requiritur in casu colli " deflectens " cum gestus manu intrant et exeunt.

Post reparationem cum partium attritarum et laesarum reponendarum, interest anulos aptandos cum scapus convocando accurate eligere: ad officinam, tales anuli machinae peculiari utentes instituuntur, donec ad minimum gradum sonitus perveniat. Manica quoque mutanda commendatur omni tempore, armamenta disgregata. Sciendum est quod axungia gearbox tergo aptando quasdam artes requirit, et si hoc primum fiat, melius est consultus manum in facie periti mechanici autocineti habere.

Video: independently metimur backlash scapus

Auctus backlash calces. Quomodo calces metiri backlash.

Nos oleum in gearbox

Gearbox axis posterioris "septem", semi-synthetica cum viscositate parametri 75W-90 conveniunt, exempli gratia:

1,35 olei liters per specialem foraminis filli in machinis habitationi infunditur. Si oleum adhibitum exhaurire debes, foramen exhaurire in fundo calcearii suppeditatur. Priusquam vetus oleum hauriatur, raedam fovere commendatur, in planiciem eam instituere et dextra parte currus cum sinciput erigere.. Si ramenta metalli in fodienda sunt, piscina calcearia peculiari liquore vel fuso oleo elui debet.

Commodum est oleum novum implere clysterem utentem specialem qui emi potest ad mercaturam autocineticam. Utraque pluga (defluvia et filler) firmiter constringi debet, et tunc condicionem respirantis cohibere, quae libere movere debet. Si spiritus adhaesit, continens atmosphaeram non attinget, quae incrementum in pressione interna ducet, damnum sigillis et ultrices olei. Oleum campestre in tergo axis gearbox normale censetur cum liquor ad inferiorem marginem filli foramen attingit.

Video: oleum muta in te gearbox

Reparatione et commensuratione partium criticarum extremitatum extremitatis posterioris, ut fere, praxim aliquam requirit, ut melius est eam sub ductu perito artificis exsequi. Si soni extranei audiuntur a latere postico dum impellit, causa apparentiae sine mora constituenda est. Talibus crepitibus neglectis, naufragii "incipere" potes et postea faciem implicatam et pretiosam reparationem facies. Obsequium simplicibus regulis ad operationem et sustentationem tergo axis vitam currus multos annos extendet.

Add a comment