Potential - Honda Accord 2.4 i-VTEC Test
Audax consilium, sporty lineamenta et figura corporis geometrica - stilus qui hanc limousinam Iaponicam designat. Praesidia, cum indicibus directionis coniuncta, in cassides snugly aptant. Cratis, bumpers, mala et simiae corporis valde stylatae sunt, quae audaciam auget et autocinetum grandiorem facit. Singula Chrome patella adde studium - cratem stringere, auriculas fores captans, tabulas fenestras et duos fistulas. Subtilis praedo complet agmen. Accordae roofline sequitur bonum dragmam coefficientem. Taillights asymmetrice conformes aptant in partem superiorem adfixum et posticam.
In ludis-style
Incessus opportunus et commodus. Sedes anteriores - plene electricaliter aptabiles - molles sunt, fortiter contoured et crura bene sustinent. Secundum necessitates tuas, validam armillam eligere potes cum cellula refrigerata vel calefacta. Cockpit sporty stylus plethora virgarum, moderatorum et globuli habet. Posses parum perire. Materiae finitae sunt optimae qualitatis et recte aptae. Niger color dominans est cum aluminis accentibus et lignis penicullus accentibus in cuniculo centrali. Interior designatio obscura concordat cum colore exteriore albo.
Viatores in sedibus anterioribus commoda sentiunt, quod dici non potest de vectoribus in subselliis posterioribus. Introeunt commoda positio in dorso tuo difficilis esse potest. Minor locus est, quam ab extra spectat. Legroom maxime deest. Item trunco. Non eget, magna potentia pro tali car - solum 467 hp. Agendi gratia iucundior fit ad bonam audiendi rationem cum decem oratorum et latis voluminis moderatio accommodata celeritati motus et condicionum in casula.
Cum optimum ingenium
Honda Itaque non solum irascibilis expers est propter corporis consilium, sed etiam habita ratione unitatis potentissimae quae cum probata unitate instructa est - a 2.4-liter DOHC i-VTEC machinam gasolineam cum super 200 hp. Vehiculum per tormenti sonum dynamice accelerare potest. Coegi altam RPM amat et suam potentiam sentire potes retinendo cursus motoris in 5 RPM. Exemplar probati maxima celeritas ad 000 km/h contrahitur. Concordia strictos et strictos valde bene tractat et viam optime tenet. Solacium motus in asperis itineribus rigide suavi suspensione leviter reducit. Donec aliquid aliquam enim.
Raeda multis systematibus securitatis instructa est, incl. airbags et aulaea, LKAS lane ratio custodiendi, ACC adaptiva lecythus temperantia, CMBS concursus ratio fugae. Systema VSA principaliter responsabile est ad regimen stabilitatis directionalis.
Exemplar probatum in versione exsecutiva nunc PLN 133 constat, dum in versione fundamentali eam mercari potes pro PLN 500.
