Fistula exhausta in car - dinis, connexione, fumo

Damnum systematis exhauriendi ex aucto sono unitatis cognosci potest. Sane nihil peculiare in eo mutatur, sed aperiendi ratio strepitum subitum causare potest. Senties bene, cum media vellera emittuntur, exhaurire exurit, aut multiplicis a cylindri stipite disiungitur.. Defectus huius generis quidam utuntur cucurbitatione exhauriendi, conglutinando, utendo connexionibus. Quae dum bonae sint ad tempus, nihil substitutum est ad mutandum novum item.

Fumus ex exhaurit - quid significat?

Intuens extremum exhaurit tibia, 3 colores fumi videri possunt;

● alba;

● nigrum;

caeruleo.

Solo colore suspicari potes quid cum machina tua agatur. Fumus albus plerumque effectus aquae systematis exhauriendi intrandi est, praesertim cum vehiculum in humidis diebus foris est collocatum. Si aqua ex fistula (in modum vaporis) aliquandiu conquiescit, nihil solliciti est. Gravius ​​est cum fumus albus perpetuo apparet dum agitans. Hoc significat systema refrigerationis stillante et liquido cameram combustionem intrat. Hoc caput non semper cylindricum gasket defectum, quia interdum EGR frigidior est causa problema.

Quid sibi vult fumus niger ex fistula, et quid est fumus caeruleus?

Si fistula fuliginosa est et fumus niger egreditur, fortasse grave problema cum systemate escario habes. Vitia fere solum cum machinis pellentesqueorum coniunguntur quia, cum cibus Diesel uritur, hoc genus fumi nascitur. Si in acceleratione celeritatis eam videris, tunc fere nihil est quod cures, quia acutum prelum acceleratoris pedali non semper compatitur cum turbinibus "abjectis". Sortes cibus + exiguus aer = lots of fumus. Cum fumus niger adhuc visibilis est, verisimile est injectionem systematis dignosci. Turbine etiam excurrere potest.

Novissimus color horum, caeruleus, saepe cum machinis olei burnout coniungitur et signata valvae trita vel pistonis annulis laesa indicare potest.

Exhaurire fistulam decet — quid dendo facere?

Multum pendet ex quo ratio damni exhauriendi facta est. Difficillima res est cum rimam in multiplicibus exhaustis agere, quae saepissime reponi debet. Est etiam una ex pretiosissimis naufragiis, prout commotionem plurium partium requirit. Sed, si ipsa fistula perusta est, iungo adhiberi potest. Hoc requirit systema systematis exhauriendi disiungendi et adhibendo specialem caliditatem signandi crustulum ad effectum permanentem. Post totum processum, iungo torqueri debet.

Unde ignis a Tibia venit?

Incendio exhausto effectus est actionum deliberatarum vel machinarum falsarum occasus. In ludis carros, hoc genus effectus soni et lucis responsabilis est, exempli gratia, pro systemate anti-retardationis, sicut pro insertio scintillae obturaculum et colliculum gastri in COLLUM exhauriendum. Tibia etiam respirare potest propter nimiam aeris alimentorum mixtionem et angulum infusionem tardam. Dum in currendo carros plus est effectus praedictio, si non voluntarius, in autocineto civili potest aliquid hassle esse et demum cum adificio combusto.

Ratio exhauriendi est thesaurus cognitionis de machinatione tua et eius accessoriis. Noli ergo minora aestimare quod ex eius apice vides. Periti sciunt quomodo fistulam emundant, quamvis interdum bene reponat. Memento quod elementa systematis magnitudinum diversarum habent et, exempli gratia, 55 mm et 75 mm exhauriunt partes omnino diversas. Est operae pretium curae tibias exhaurire, ne eas nimis utantur.