Windshield lectio

Multi domini currus, ob talem quaestionem ut reponendi fenestras currus, sibi quaestionem interrogant: "Quae vitrum emendum, originale vel non originale?"

Quid sit auto vitrum: originale vel non

Ex una parte, omnes solum originales partes in curru habere volunt, sed ex altera parte, partes originalis plus quam non-prima bina vel etiam ter constant. Quomodo ergo potes emere bonum vitreum autocineticum, nisi modicum et non amittere qualitatem? Priusquam huic quaestioni respondere possis, multa intelligere debes.

Partes originalis installantur apud officinam quae hoc vel illud currus producit. Nullae officinarum vitrea autocinetica gignunt, a redemptoribus emuntur. Nomen "originale" vitri tantum certae notae autocineti est, nam alias notas iam originalis considerari non potest. Ex hoc, intellegi potest quod verbum "originale" totam cuiusdam fabricae vitreae occultat.

Auto vitrei fabricatores diversarum societatum significanter inter se differunt. Fabricatores Europaei fenestras currus molliunt, quarum incommodum frictio augetur. Sinenses enim artifices, duriores sunt, quia compositionem chemicam prorsus diversam habent quam vitrum liquefactum.

Ministerium vitae vitreae ad currus utriusque artifices ex multis factoribus pendet, quorum unus condiciones operat. Cura et sustentatio utriusque artifices prorsus eadem sunt.

Magna differentia inter Europae et Sinenses auto- vitri pretium est. Sinenses multo breviores sunt quam originalibus. Nec hoc significat quale sit peius. Aliquando etiam Sinenses partes compluribus officinis, etiam Europaeis, praebentur, et pretium earum adhuc relative inferior erit. Res est in Sinis, pretium productionis humile et materia vilis est.

Genera windshields et technologiae ad earum productionem

Auto vitrea fabrica diversis technologia utuntur. Nam vehicula vestibulum efficitur:

• Stalinist. Materia calidis temperaturis calefacta et lente refrigerata est. Stalinite durabile est, ictum comminuit minutatim, non acuta fragmenta.
• Triplici. Triplex productio fundatur in usu vitri organici, cinematographici et glutinis. Materia velo utrinque affixa est. Pretiosa materialia bene sonos concipit, durabilis est et complicatas reparationes non requirit.
• Multilayer. Pretiosissima et durabilis optio. Plures schedae materiae conglutinantur. Vitreum laminatum universaliter in carros electo-classis installatur et vehiculis armatis collectibilibus.

Triplex optio accepta esset.

Genera car speculum

Temperatio vitri staliniti in calefactione ad 650-6800 C et subsequentem infrigidationem celeri cum impetu aeris frigidi facit copias residuas in sua superficie, quae ad compressionem et incrementum superficiem roboris et stabilitatis scelerisque. Cum vitrum temperatum fractum frangitur sub actione virium superficiei staticae in multa minuta fragmenta quae acutas margines non habent et vectori et auriga tuta sunt.

Salvus stalinite, sed fragilis.

Stalinita vitrea in autocinetis industria adhibita est ad vitrum posticum et ostium, sicut etiam sunroofs. Agnosci potest notam literae "T" vel inscriptionem Templadii, quod significat "Temperatum". speculum Russicum pro cars temperatum littera "Z" signatur.

Triplex est stabilior et certa

Triplex: vitrum, quod est duae linteulae cum pelliculae polyvinyl connexae. Stratus organicus elasticus resistentiam vitri ad exteriores influxibus mechanicis impulsum creat. Cum vitrum frangitur, fragmenta eius non cadunt, sed haerent in tabulato plastico, itaque minas non ponunt aurigae et vectori sedenti ante. Impact-repugnans triplex vitreum in industria autocineti pro corpore windshields adhibetur.

Plerumque in fabricando windshields. Praeter relucentiam scindere, triplex vitreum adiectiones habet effectus, quae ad eius distributionem conferunt. Haec facultas absorbendi strepitus, reduci scelerisque conductivity et calor resistentia, possibilitas maculandi.

Vitreum autocineticum laminatum, quod ex pluribus schedae constat et plus quam unam stratum organicum adhaesivum habet, rarissime in exemplaribus autocinetis exclusivis adhibetur. Calorem bonam et integram insulationem autocinetorum interiorem efficiunt, et etiam in vehiculis nummis armatis transeuntibus adhiberi possunt.

A8 L Securitatis laminated vitreum cataphractum Audi. Pondus vitreum - 300 kg, ictibus latis placide resistit

Fieri potest ut munere ac efficaciter auto vitrum vitreum in corpore autocineto instituere possit tantum ope speciali instrumenti et materiae quae praesto sunt in officinis et tabernis reparandis. Coram minoris damni in forma microcracks et astulae, per politionem amoveri possunt sine vitro removendo. Expedit vitrum reponere, si magnae sint rimas longitudinales, quae perniciem minantur. Vitreum autocinetum cum glutine vel rubber sigillis institui potest.

Primus modus progressivus addit corpori rigorem. Princeps firmitatem et rectitudinem connexionis possidet. Secunda methodus, utens globulos sigillis, ad classicam methodum pertinet, sed paulatim ab usu practico evanescit.

Auto vitrum singulari modo inter fabricatores vitreos adoptatus signatur et in uno ex angulis notatur. Vitreum notatio certas informationes de genere eiusque fabrica continet.

Vocabularium internationale codice

In Anglico Britannico (UK, Australia, Nova Zelandia), vox "windshield" pro windshield sumitur. Praeterea, vindemiae lusus autocinetorum qui minus quam 20 cm (8 pollices exactae sunt) interdum ut "aeroscreens" referuntur.

In American Anglica vox "windshield" adhibetur, et "windshield" plerumque significat diffusionem seu polyurethanum microphonii efficiens quod sonum background minuit. Anglice Anglice contrarium est.

In Lingua Italica, instar windshield "fenestrae anterioris" est.

Germanice, windshield, "Windschutzscheibe", et Gallice "par-brise". Italici et Hispani utuntur verbis similibus et linguistice relatis "parabrezza" et "windshield" respective.

Fac-it-te ipsum windshield replacement gradus

Remove senex windshield

Sertis vel cultellus peculiaris inter vitro et rimam et sigillum vetus abscinditur. Cave diligenter cum circa aream circum offendas ambulans ad vitandum plasticum laedendum.

Praeparans locum in conglutinando in windshield

Cum constructione cultro reliquias sigilli veteris abscidimus. Forma in hoc casu fere deficit, sed novam emere non obliviscamur, ne nimium solliciti. Testis vitrum novum pro loco futuro tuo.

Notas fac cum titulo si necesse est. In quibusdam exemplaribus currus speciales sunt clausuris quae falsam institutionem ac subrogationem in windshield non permittunt. Si vitreum possessorem non habes, aream cucullo praetexendo molli prius para ne novum windshield laedat.

Degreasing vitreum striatus

Aut a degreaser a ornamentum vel anti-silicone degreaser.

impletionem

Non commendatur primario in sigillis prioris reliquiis adhibere. Primario in uno tabulato applicatur cum penicillo vel swab e ornamento. Primario applicatur ad locum conglutinationis corporis, et in vitro ad locum contactus rimae exspectatae.

Activator

Processus immobilis reliquiae veteris sealant.

Do est ac Don'ts Windshield Replacement

1. magna impulsio fores fuge. Plerique carri systema obsignatum habent, ideo ianuas non adiiciunt ut vitrum novum inaugurant. Ianua slamming pressionis aeris excessus in windshield creabit, quod novum sigillum facile frangere potest. Hoc rursus effluo creabit et speculum e loco suo movebit.

2. Non tempus est sed currus lava! Post repone tuos currus windshield, noli lavare per 48 horas sequentes. Eodem tempore notare volumus nec lavationem latae sententiae nec manus hoc tempore malum esse. Hoc extremum vitale in mente retine et quamlibet superfluam aquae vel aeris pressionem in curru tuo vitare saltem 48 horas vel sic.

Si hoc consilium ignoras, solum novum sigillum vitreum laedere potes, quod nondum rite inpositum est. Interim ventosus aret, rotae currus a te ipso lavari potest, utique tuis manibus.

3. Exspecta cum itinera. Si nuper in autocineto tuo inauguratus est, id tenta ne saltem per horam vel alterum expellere. Ut animadvertere licet, pro vitro, glutino et ipso vitreo opus erit. Post omnes rationes, temporis opus est invenire stateram cum humiditate et temperatus ambientium.

4. Repone wipers. Windshield wipers machinae mechanicae sunt quae continue in windshield currus intenduntur, ita casu accidit ut vitrum laedat aut foedas exasperat. Ita vitreum defatigare incipiet ideoque singulis mensibus paucis reponi oportebit. Ergo statim age, dele dele quam primum.

5. taenia vitrea. Pro regula, in processu reponens scutum cum manibus tuis, peculiaris taeniola ad eam reficere adhibetur. Fac eadem machinae manus in windshield pro saltem 24 horis. Cum hac taenia equitare potes, visum omnino non impedit, sed si hanc machinam removes, subsidium quod in proclivi nunc desiderat, amittetur.

Aerodynamic facies

sicut experimenta investigatoris Americani V.E. Leia in exemplaribus in cuniculo venti, in geometria et positione ventorum aerodynamices currus graviter afficiunt.

Valores minimi coefficientis Cx aerodynamici (i.e., infimi aerodynamici trahentis), ceteris paribus, obtinentur in angulo inclinationis tendentis 45 ... 50 graduum respectu verticalis, augmentum inclinationis facit not ducere ad notabilem emendationem in streamlining.

Discrimen inter valores optimos et pessimos (cum verticali windshield) erat 8...13%.

Eadem experimenta ostendunt differentiam in coefficientibus aerodynamicis currus cum plano ventosae et in ventosi maxime aerodynamice utiles figurae (sectio semicircularis, quae in curru reali attingi non potest) sub aequa condicione esse VII...7%.

Praeterea litterae significat consilium transitus a windshield ad tectum, latera corporis et cucullo magni ponderis partes in effingenda imagine corporis currus aerodynamic, quae quam levissima esse debet. Hodie, vastator dromonis in forma "tergo" late trahens ora cucullo usus est, qui aerem ab ore cucullo et ventosorum flectit, ut deletores sint in aerodynamic "umbra". Canales non sunt in transitu a windshield ad latera corporis et tecto locata, quia hae transitiones augent celeritatem aeris fluunt.

Pondus adhibitionis vitreae recentioris glutino, quod non solum signanter minuit aerodynamicum trahens, sed etiam auget structuram corporis totius, inculcatum est.