Eligens hiems coronas - eorum magnitudo crucial
Recta lectio summarum pro certo vehiculo magni ponderis est et ab exacta vehiculi fabrica praecepto deviare non possumus. Effectus mali portum manifestari possunt in malfunction currus et salutem pellendi.
Una e praecipuis criteria ad summas eligendas est earum magnitudo stricte definita. Non recta adaptatio sequi potest in falsa informatione missis ad ABS, ESP, ASR, TCS systemata electronic salus, mutationes in geometria suspensione, systemata gubernandi vel corporis detrimento.
– informationes de magnitudine rectae inveniendo simplex est et ab aliquo exactore verificari potest. Facillima via est ad reprimendam quantitatem coronarum quae nunc equitamus. Sita est in parte mitra et semper eandem formam habet, ut 195/65R15; ubi 195 latitudo est, 65 profile est et 15 limbi diameter est,” inquit Jan Fronczak, Motointegrator.pl peritus. – Haec methodus solum bonus est cum XNUMX% certo scimus currus nostros officinam vel officinam e centro ordinario in talibus lineis reliquisse, Jan Fronczak addit. Striga latitudo in millimetre datur, profanum recipis latitudinis datur, et limbi diameter in digitos datur.
Si non sumus primi possessoris autocineti, principium limitatae fidei sequi debemus et quantitatem emptionis deprimendam. Hic quoque omnia simplicia sunt. Haec notitia in libro et in instructione manuali continetur, et saepe in officina obice sita in iussisti aurigae, in piscina moto vel in trunco angulus.
Plurimi currus artifices homologate rim multiplices magnitudinis ad currus eiusdem exemplar habent, et sic coronas. Quare, si adhuc dubitationes habemus de quibus autocinetum moles aptat, negotiatorem ordinarium attingere possumus.
Vide etiam:
– Hiems coronas – Tyrus mutatio temporum incipienda est. Quid est cognitu dignum?
- Hiems fatigat - quando mutare, quid eligamus, quid meminerim. Dux
- APHACA coronas et alia nova technologiae in summae
Praeter molem defatigare, duo alii parametri magni ponderis sunt: celeritas et capacitas onus. Propter rationes securitatis, istos valores excedere ingratum est, quod potest habere directam ictum mutationem in parametris technicis summarum, et in quibusdam casibus in eorum damno mechanico. Cum statuto coronarum mutato, etiam pressionis campi et rectae rotarum aequilibrium coercere necesse est, ut munus suum optime exerceant in condicionibus salutis et potestate autocinetorum difficilibus condicionibus.
Quomodo piget senectutis fatigare?
"aetas" mitra potest ex suo DOT numero inveniri. Litterae DOT in laterali cuiusque graphio insculptae sunt, confirmantes graphio occurrere vexillum Americanum, quam sequitur series litterarum et numerorum (11 vel 12 characterum), quarum ultimae 3 characteres (ante 2000) vel postrema 4 characteribus (post 2000) indicant hebdomadem et annum artificiorum fatiges. Exempli gratia, 2409 significat fatigationem in 24th septimana anni 2009 productam esse.
Cum novas coronas emerent, multi aurigae operam dabant ut tempus productionis eorum fieret. Si anni currentis non sunt, solere tortorem petere, quod putant fatigationem recentiore productionis tempore meliorem fore. Conditiones technicae strigis ex multis causis pendent, inclusa condiciones reposita et modus translationis. Secundum normas Committee Poloniae Standardizationis, summae venales destinatae sub condicionibus stricte definitis usque ad 3 annos a die productionis condi possunt. Documentum huius quaestionis regula est vexillum Poloniae PN-C94300-7. Iuxta legem Polonicam sumptis competit duplicato warantiam in summas emptas, quae computatur a die emptionis, et non a die productionis.
Praeterea probationes in Interreti inveniri possunt comparantes easdem summas cum compositione, exemplari ac magnitudine, sed differre in diem productionis usque ad quinque annos. Post pervestigationem in pluribus categoriis, differentiae eventuum singularum summarum minimae erant, imperceptibiles in usu quotidiano. Hic, sane, considerare debet gradum certae probationum specialium.
Tyrus sonitus
Vestigium hyemis sipes strepitum et volvens resistentiam gignit. Tires inscriptionum notitiarum per aliquot annos iam receptae sunt. Expertus exercetur duobus microphones utendo in via installed. Periti utuntur eis ut metiantur sonum autocinetorum transeuntium generatum. Microphones stant ad distantiam 7,5 m a centro viae, in altitudine 1,2 m., genus superficiei viae.
Secundum eventus, coronae in tria genera dividuntur. Mensurata planities sonitus datur in decibels. Ut facilius otium a sonis fatigat distinguat, quietissima fatigat unam undam nigram iuxta iconem dicentis. Duae undae coronas designant cum effectu de 3 dB superiore. Tires, qui plus strepitus faciunt, fluctus tres obtinent. Accedit quod aurem humanam mutationem 3 dB percipiat ut duplex incrementum vel diminutio sonitus.
