Scisne quam periculosae palu pro curru esse possint?

Quisquis saltem semel ante conlectum non acceleravit ut eum per speciem aquae fundenti ejiceret, primum lapidem mittat. Cum via vacua, recta et plana est, difficile est obsistere ... Iter per palu non terminari potest, tamen non spectaculi fonte, sed spectaculi defectu. Non credis? Et adhuc!

in brevi

Agitans in conlectus celeritates altas aquam in machinam exsugere potest, systematis ignitionis et electronicis inundare (sicut generator vel computatrum imperium), damna discos vel systematis componentium exhauriunt ut turbocharger, DPF vel catalyticus convertens.

Humiditas maxime hostis currus

Quae nugae sunt, quia carri chartae non sunt — putes. Etiam non est. Nemo nostrum agitationem solum quia pluit, nec ambages quaerimus cum domus via in rapidum rivum vertit. Sed vehicula amphibia non sunt omnino IMPERVIUS. Possunt stare pessimum pulsis per palu ad altum celeritate... Pressio velocitate creata rotas "sentinam" in angulos et sub autocineto causat.

Numquam scis quid lateat conlectus foraminis. — Maxime interdiu resolvit, quando inaequalitas viae sola superficies apparet. Et lacerare adfixum minimum problema est habebis ad os cum rima profundior quam cogitasti. Quales viae nostrae adhuc mirari te possunt!

per GIPHY

Pessimum casum sem - aqua in machinam hausit

Gravissimum effectum dynamicae conlectus incessus est suctio aquae per systema attractio in camera combustionis... Solet hic in media via consistere cum immediata et insigni impensa possessori. Aqua quae cylindros intrat laedas cylindrici caput, pistores, connectens virgas, annulos vel bushings... Si in oleum sentinam intrat, etiam efficaciam lubricationis afficit.

Praecipue receptibiles sunt aquae ab clavi sugendae cum per palu incessus. veteris cars cum stillante engine opercula (veribiliter quilibet mechanicus novit casus cum hoc operculum super polis vel filum suspenditur) vel cum fistulis aereis, sicut etiam in luctumcuius undercarriage preme.

Inundata ignitio

Suctio aquae in machinam saepe efficit operationem intermissam. Alia malfunction dat similia symptomata, feliciter, eius reparatio vilior est. inundatio ignitionis filis et scintilla plugs... Indicia sua cum omnibus systematis componentibus siccare solent. Processum accelerare potes eos siccando aere compresso et spargendo cum agente aquarum dimisso ut WD-40. Si machina erratice vel stalla siccata pergit currere, verisimile est aquam longius processisse, funes ignitionis deminutio vel in iniectionem et ignitionem systematis partes moderandas incidere.

Contra electronics conlectus: computatrum imperium, generans

Systema electrica saepe in collisione cum umore amittit, praesertim in illis carris ubi designatores non plene excogitaverunt collocationem sensoriis ac etiam imperium computatorium. Multis carris, etiam recentissimis, motor moderatoris in pit... Quamdiu a Flexilis pads munitum est, aqua defluente super canalem non obstat. Sed Flexilis est quod comminuit. Cum effluo apparebit, singulae ictus in conlectus et pluviae novae balneum pro computatorio moderamine significabunt. Multi etiam regentibus traderent eamexempli gratia silicone, glutine vel speciali sealants.

Problemata saepe oriuntur post dynamicam missionem per palu. genitor... In multis carris, praesertim Fiat, valde infimus sita est, quae celerrime suo corpori nocet. Omnis Leak in potentia periculosa est quia aqua in minimo angulo desinit. ut faciam brevis circuitus comprehenderunt gestus.

Defectus ardua dumos

In conlectus agens potest etiam defectum causare fregit. Sem semper eadem est: primo, acre vel crebra braking, in qua fractus discos calet ad rubeum colorem, et deinde balneum refrigerat. Tales heatstroke eas stamine facitquae rotae fractis vibratione validis se manifestat. Discus curvatus fregit discos abbreviant vitam aliarum rerum gubernacularum et suspensionum, praesertim rotarum gestus.

Catalyst converter, turbocharger, DPF filter

Balneum frigidum etiam alia membra laedere potest, dum incessus calefit; catalyst, turbocharger aut fuligo filter... Utique, hoc genus malfunctionis multo minus commune quam flexio discus fractis, sed accidit. Et graviter laedere possunt currus sustentationem budget.

Aqua slide

Dynamica incessus per palu phaenomenon aquaplani confert, hoc est, verba, damna tenaci in humidis itineribus... Aquaplaning, etiam aquaplanans vel aquaplanans notus, fit cum calcatio fatigationis sub aqua decurrens non potest sustinere. In puncto contactus rotae cum terra, cuneus pressionis hydrodynamicae altae formae, per quam currus quasi pulvinus innatare incipit, contactum cum terra amittens.

Quomodo tuto per palu depellere?

Primum omnium, licet suus! In inferiore velocitate, cum per palu inpellitur, minus multae aquae respersae sunt et minus verisimile ad umorem, ubi non debet. Pedem tuum a gas pedali removendo etiam salutem auget - si lente in via humida abigas, parva vis rotis applicatur, idque adjuvat adhaesionem ponere... Periculum est nimium dynamice impellendi per palu. a fine PLN 200... Magistratus vigiles possunt tale delictum qualificare ut "vehiculo utens eo modo quo salus personae intra vel extra vehiculum est".

Si conlectus in curru tuo formatus est et foramen in via absconditum est, emendare potes ex via administratoris. Sed hoc non facile est in iure procedens, in quo probare debes foveam vitari non posse, et te secundum regulas agere.

Fuitne innocens fossam fossae Marianae spectans? In pagina avtotachki.com partes autocineticas invenire potes ad cuiuslibet malfunctioni reparationem.

Plura legere potes de industria autocineti in nostro blog:

Utrum ars impellens currentis afficit vehiculum rate?

Tempestas incessus - disce quomodo vivere possit

Cave, lubricus erit! Compesce iaculis in car!

Fons et media fons :,