Cogitas te uti car emere? Reprehendo quod meminisse debes!

Non occultum est multos nos eligat autocineto propter inferiorem pretium. Sed si haec regula secuta sit, facile est ingredi in mea. Et si currum viliorem emimus, si in mense vel altero nobis parere noluerit? Res dira non est, sed si exiguum tantum erroris habemus, sed plures casus malos esse possunt. Quidam mechanico extra 10%, 20% vel etiam 50% relinquunt pretium quod pro curru solvit.

Quomodo te ab hoc defendas et non casu utilationem bomb emere?

Hoc est quod in articulo scriptum est. Lege eam et disces inire gradatim emere carrum usum. Haec lectio imprimis primum agnoscentibus proderit, at peritiores informationes utiles hic invenies.

Emit usus car - pre-paratio

Priusquam incipias currum tuum quaerere, cogita quantum pecuniae vis ad hos usus expendere. Dum hoc non potest esse ut magnus paciscor, re vera, pretium statim monstrabit te in partem rectam, cum per oblationes percurras. Hoc multo facilius scopo quaestionis tuae determinare facit.

Sed memento quod in capitali tuo non solum pretium currus considerare debes, sed etiam visitare possibilis mechanici et possibilis technicorum. Sunt etiam gratuita assecurationis et adnotationes, sed hic de multo minore summa loquimur.

Redeamus ad momentum ad pretium emptionis et ad primum servitium. Melius est caput tuum in duas partes dividere;

• primus (maior) emet usus car;
• secunda ibit ad sic dicta. Claustrum "incipiens sarcina", hoc est currus ad operationem praeparans.

Ita currum empto, te in difficili re non invenies, si usus vere sit necessarius.

Hoc consilium ad carros iuvenes relativum non valet, sed etiam tunc operae pretium est mutare saltem balteum leo et oleum.

Car ad ordinem

Pecunias tuas cum ordine nancisceris, exspectationes tuas retracta. Quid est car vere? Vulgaris res nunc videtur, at si emptione cares, animum cito mutas.

Si currus familiae lusoriae (praesertim duorum seater) possides, eum indicem ilicet inhibere potes - nisi id emas ut adiectionem instrumentorum vecturae quae tibi delectet. In alio casu multo melius carrum erit, et cum plures sunt liberi, carrum vel minivanum.

Alia omnino condicio, cum solus es.

Deinde exempla suprascripta tibi utiles esse abhorret. Multo melius esset currus compactus, fortasse currus medius range vel (cum sensus cupis) cum sagacitate sporty.

Sed decisionem solummodo tuam status matrimonialis noli circumscribere. Sunt et aliae considerationes.

Exempli gratia, si primario in viis civitatis, SUV optio pauperis esset. Is non solum peius bitumen depellit, sed etiam multo pretiosius est conservare (praesertim cum cibus advenit). Semper conantur accommodare currus tuos ubi, cum quo et quomodo gubernas.

Denique notandum est: per cuniculum ne intuearis. Quid dicimus? Noli electionem tuam circumscribere exemplorum unius vel duorum carrum, sicut alios eventus magni momenti ignorare potes quas omnino non consideras.

Et tandem - consequeris si scientiam tuam de hac machina dilataveris. Stereotypes non dirigi sicut: Italia casus est, et Germania certa est. Quaelibet notam bonam habet et non ita bonas aures manicas habet. Quare vide tibi quae vitia hoc exemplum habeat, et an saepe deficiat.

Vota aliorum agitatorum, quas in variis foris autocinetis invenies, te hoc adiuvabunt.

Vehiculum Inspectionis - What to check?

Priusquam usos currus emptionis absolvas, diligenter inspicias quid agas. Valet ire ad autocinetum ad locum residentiae domini, quia tam facile est perspicere quomodo machinam fovere non possit.

Etiam utilem tecum sumo amicum, duplici de causa. Primum, affectus cum emptione potest obnubilare bonum iudicium tuum, et aliquid deesset ex singulis quae tranquillior interlocutor animadvertet. Secundo, si amicus tuus plus scit de curru quam tu, poterit tibi dare consilium addito.

Sed antequam cum aestimatione technicae conditionis autocineti procedunt, documenta eius inspicias. Quid in eo ordine? Quia problematum legalium magis verisimile est te plus negotii habere quam distractiones fieri.

Status legalis ad currus

Quid est praecipuum in autocinetis documentis? Super omnia:

• VIN numero — in omnibus documentis et in corpore corrigi debet;
• pignus, mutuum, locatio - si aliqua harum rerum inscripti sunt in vehiculo adnotatione certificamenti vel vehiculi card, has impensas in emptione assumis;
• vehiculum card - omnis currus primus inscriptus post 1999 eam habere debet;
• Tertia pars debilitas assecurationis consilium - manere debet in loco et potius in ratione annua. Consilium unum mensem emptis suspectum est;
• Singula venditoris - fac te pactum signatum cum verus autocineto domino;
• Emptio emptionis cautionis vel venditionis contractus antea editae - his documentis gratias agetis, certus eris quod ad venditorem pertinet.

Hoc non est totum. Si cum autocineto peregre nondum relatus in Polonia agitur, quaere de natura transactionis. Discordare cum contractibus inanibus sic dictis (vulgo contractus German). Non solum illicita sunt, sed etiam periculosa tuis commodis.

Quare?

Quia persona in instrumento fictio potest esse. Si talem machinam emeris, tu (dominus), non venditor, culpae obnoxius es.

Si raedam emis ab eo qui cars ut negotium vendit, cautionem pete. Hoc modo non habebis PCC-3 tributum.

Technical conditione,

Emptio autocinetorum adhibita fieri non potest quin eius condicionem technicam inhibeat (nisi tibi placet obrepserit). Si scientiam non habes, ne cures. In area, certe officinam invenire quae hoc munus perficiet.

Accuratissima reperire potes in statione servitii ordinarii vel in officina independens et magna (addita utilitas si specialitas in hac notam erit). Vilior erit ad stationem diagnosticam visitandam, sed ibi tantum fundamentales inspicere potes.

Alioquin artifex debet saltem pro te aestimare;

• crassities illitae , qualitate illitae , & gradu corrosionis ;
• si currus non laesa;
• notatio vitrearum eorumque obsequia cum anno vehiculi fabricandi;
• machinam et systema coegi (perficiendi, effluo; exhaurire analysim gasi);
• motorem et errores regit;
• cohibeo, suspensio, gubernatio (hoc fit in via diagnostica sic dicta);
• conditio summae.

In ASO, magis accurata informationes spectare potes. Mechanica illic operans etiam pro te retentat;

• utrum conditio actualis vehiculum cum sua specificatione obtemperet;
• ministerium historicum (hoc plerumque praesentia domini requirit);
• pressius, machinas et aurigas (tum eos qui auctores sunt, exempli gratia, ad systema securitatis).

Num condicionem currus independenter aestimare mavis? Tunc recordare te non tot bene habere quantum mechanicus in officina tua, sed sane multum in tua potes invenire.

Locus committitur optimus cum moderatur in ashboardday. Dum machina currit, nemo eorum ignem comprehendat. Item oleum libratum et machinam ad pinum compesce. Suspensionem etiam audire laboro. In hoc casu tamen meminerimus suspensionem pulsandi propemodum naturalem in quibusdam exemplaribus esse, in aliis vero tale accidens significantes resarcire impensas posse secumferre.

Denique metrum pingere lubet. Crassitudines eius in raeda facile potes coercere.

In fine diei, noli oblivisci te emisse autocineto adhibito, quaedam incommoda inevitabilia. Utique uterque nostrum currum sine vitiis emere velit, sed non superabundare. Vix ullus salesperson autocinetum polivit antequam eam venalem poneret. Etiamsi scribit in perfecto statu raeda esse, hoc verisimiliter non est verum.

Postquam vos aestimatis currus collocatos vestros, videte quomodo exerceat. Uno tantum modo ad hoc faciendum - test coegi.

Test Coegi

Si autocinetum mechanicum ad inspectionem adhibitum capis, magna haec opportunitas temptandi est. Utraque ergo loca in unum coniungunt et deambulatum cum domino eunt.

Pulchrum esset si post rotam te recipias, sed non omnis mango ibit pro ea. Post haec, etiam currus eius est, et cuiuslibet damni auctor est ut emptor potentiale faciat. Dum hoc tibi suspectum faciat, noli querere. Multum in vectore sede etiam animadvertes.

Viam activitatis domini cognosces, quae condicionem currus magis illustrabit.

Pro quo sis, dum agitis, oculum habe in dicione et indicibus in ashboardday. Item noli oblivisci mores machinam et operationem gubernationis aestimare. Denique considera quam facilis currus in gubernando sit. Si habet difficultatem, tunc provenit ex alio, et non propter inaequalitatem viae.

A test coegi alia ratione momenti est. Haec non solum occasio est aestimandi condicionem technicam autocinetorum, sed etiam num tibi deceat. Ceterum, fieri potest ut, non obstante absentia technicorum, specialia suspensionis et potentiae unitatis exspectationi tuae non occurrent.

Ut picturam plenam tui currus, saltem semel dum aurigabat experiri:

• humilis et altus celeritas;
• acri braking et acceleratio ad altum revs.

Mango ne hoc te interdico (si testem pellant). Denique hoc raedam expellere, sic ius agendi variis conditionibus aestimare. Grimaces et querelae possessoris in duris braking vel ieiunantibus in viis impellendis indicant se habere aliquid celandi.

Tamen hic moderatus adhuc erit - currus agitare legaliter.

Emisne raedam cum transmissione latae sententiae? Tum una notitia pro vobis: attende ad commutationes machinarum. In machinis vetustis cum paucioribus anniculis, leves iactationes normales sunt, et quandoque longiores armas mutare. Aliunde recentiores gearboxes (cum rationibus calces saltem quinque) tales difficultates non habere debent.

Usus car emere - paciscor

Tibi placet raedam et emere volo. Quaeritur: quomodo accedis contractum scribentem ita ut non amittas?

In primis bene notandum est te rem tam in nummis quam in translatione argentariis facere. Secunda optio tutior est, sed si mavis nummi, fac testem habeas. Omnino opus est, bone amice supra memoravimus. Si necesse fuerit, non solum conclusionem contractus confirmet et pecuniam transferet, sed etiam te adiuvabit, si venditor malam intentionem habuit (exempli gratia, te spoliare voluit).

Unum plus: antequam veniat paciscor adferens pretium!

Numquam scis quam longe dominus possit ultra numerum initialem transcendere, sic experimentum dignum est. Sentire liberum est iubere usque ad 10% inferiorem (pro maioribus carros, etiam 20-30%). Dum hanc quantitatem deminutionem agere non semper potes, saepissime saltem portionem oblationis initialis feres.

Cum de pretio convenisti, tempus est ad contractum transigendum. Optimum est te ipsum praeparare (probationes correspondentes in Interreti invenire potes).

Quid sit in eo? Hic est index praecipuorum punctorum:

• dies emptionis usus currus;
• exacta notitia emptoris (nomen et cognomen, PESEL numerus, NIP numerus, inscriptio, singula documenti identitatis);
• exactissima venditoris (ut dictum est);
• maximae notitiae de autocineto (make / exemplar, annus fabricandi, numerus machinalis, numerus VIN, numerus adnotationem, passibus);
• quantum transaction.

Cum ad emptionem venit, valet considerare non solum diem exactum, sed etiam tempus. Quare? Quia nescis quid dominus cum hac raeda fecerit. Forsitan delictum aut crimen admisit? Sine certa emptione, haec ad te transibunt.

Etiam textui contractui talia clausulae adde quae "venditor authenticitatem passibus in contractu definitis declarat" et "venditor declarat raedam nullo eventu participare" (nisi currus laesum emeris). Si non habuerit quod abscondit dominus, non videbit in hoc problema, et insuper fideiussorem recipiet.

Venditio contractus occasionem dat tibi iura tua exercendi (exempli gratia, satisfactio sumptus damni reparandi quod ignorabas). Sed antequam hoc fiat, docere debes venditorem consulto celatum esse et scire de defectibus in autocineto.

Quid faciendum est post ementem usus car?

Iam currus Somnium tuum habes. Iam quaestio est: quid deinde?

Nempe hoc subcriptio oportet.

Hoc non est tam difficile quam videri. Ante omnia mementote sincere! Emptionem vehiculi adhibiti ad communicationes referre debes quam nuntiare intra XXX dies diei quem contractus signas. Si non facis, officium mulctare potes PLN 30.

Documenta correspondentia ad currus subcriptio requiritur. Suus:

• adnotatione adhibitis;
• validum adnotatione certificatorium (cum valida technica inspectione)
• probationem dominii (cautionem seu venditiones contractus);
• currus card (si)
• licentia laminae currentis (si eas mutare vis);
• identitatis documentum tuum,
• verum assecurationis consilium.

Quid post mercatus est usus currus peregre?

In autocineto peregre, non multum dissimile est ab eo quem modo legeris. Praecipua mutatio est, quod omnia documenta (praeter documenta adnotatione) in Poloniam per interpretem iuratum transferenda sunt.

Ut videbis, idem fere est litterarum catalogus, quia desiderabis;

• adnotatione adhibitis;
• probatio dominii;
• adnotatione libellum;
• testimoniales vacationis ab officio vacationis;
• testimonium positivi effectus technicae peritiae (potest etiam in adnotatione certificatorium includi);
• licentia laminarum (si currus inscriptus est).

Ultima linea taxa

Emptio vehiculi adhibiti sub contractu venditionis obnoxius est Transactionibus Civilibus Tax (PCC-III). Est 3% et oneratur ex pretio in contractu determinato. Sciendum tamen est, quod officialis gubernii quantitatem hanc dubitare potest. Hoc frequentius fit, cum quis currus comparationem novum emit et contractus ridicule quantitatem humilem dicit.

Habes XIIII dies ad solvendum tributum a die signandi contractus. Si id non feceris, multam partem ab aliquot centenis ad decem milia zlotyum periculum comparare.

Tres optiones habes pro tradendo tuo PCC-3 fingerprints officio tuo:

• personale;
• iter institutum (post officium);
• electronice (ab inscriptione electronica).

Memento, si vehiculum emis e mercatorio autocineto, cautionem LACUS adiuvabit te tributum vitare.

Buying used car - summary

Ut videre potes, ementem autocinetum adhibitum e autocineto vel e homine insidiosa aliquantulum, nisi vis aliquem tibi utilatatem bomb vendere. Sed cum bona praeparatione et patientia, forsit problema somnium tuum invenire non poteris.

Post omnes tam multae condiciones in foro sunt ut nemo de electione limitata conqueratur (nisi quaerunt exemplar rarum).

Ne seducat oblationes laudare ad aethera currus, iura tua et omnia valebunt cura tui. Memento te multum temporis in vehiculo empto habebis, ita tempus tuum et duplices inhibeas si tuis requisitis conveniat.