Somniarisne concursum fieri coegi? Occursum KJS!

Si diu sensisti vexillum in viae publicae incessus non satis tibi est et provocationes magis quaerunt, interest in KJS. Est acronym pro Competition Car incessus, eventus autocineticus pro rectoribus amateur. Eveniet interesset quo te.

Itinera difficilia. Emulatio. Sortes currus fanatici. Praeterea, omnia legaliter aguntur.

Sonos interesting? Tu fricas manus tuas, cogitas te ad colligendum coegi? Declina et lege articulum. Ibi omnia reperies informationes quas debes scire de KJS et quomodo incipias in adventu tuo competitive.

Quid usquam KJS coit?

KJS creatus est pro rectoribus qui cum aliis ascensoribus currendi somniant et meliori tempore certant. Certatim in autocineto tuo, sed difficiles condiciones non debes occurrere generis classici.

Paulo aliter se res habet cum Super KJS, quod in hoc articulo postea legere potes.

Plura de ipsis certationibus in singulis clava autocinetis disces. Circumspice, certe invenies saltem unum. Si graves sunt de curricula, pro illis signum. Peritorum hominum occurres qui adiuvabunt ut primos gradus in motorsport accipias.

Integrum indicem fustibus carrum invenire potes in officiali Consociationis Automobile Poloniae (pzm.pl).

Interestinger res est quod - secundum statum PZM - in casu KJS, verbis "competitoris" et "concursus" uti non debemus. Quare? Quia exactores professionales cum licentiarum ludis adhibent.

Quid est genus de?

Priusquam incipias sessiones introductorias, diligenter inspicias quid de eventibus KJS sint. Infra brevem earum descriptionem tibi paravimus.

Certationes analogice cum patrocinio Poloniae habentur. Itaque vehiculum ante takeoff inspicere para. Praeterea Icilium designant checks ubi tempus mensuratur.

Certamen ipsa consistit saltem 6 sic dicta "Opportunitas probat" cum tota longitudine non plus quam 25 km. Singulis testibus maximum 2 km est - nisi genus in vestigio cum valida licentia PZM tenetur. Tunc longitudo probationum 4,2 km non excedit.

Icilium provisa est via utentes chicanes (tires, pyramides vel impedimenta naturalia). Hoc ita faciunt, ut rectores per singulas partes ad celeritatem non plus quam 45 km/h pellere possint, celeritas autem vertiginis non potest, sed KJS ita salutem curare et periculum gravium accidentium minuere.

Ceterum scaenicorum rudi.

Cursus plerumque in vestigiis locum habet, sortes vel magnas areas raedam. Aliquando moderatores etiam testem in via publica iubent, sed postea requisitis adiectis occurrere debent (cardum ambulancem habent, viam vehiculi liberandi, etc.) et aptam habere permittit.

KJS regnat - quis currus fugat?

In KJS, sicut in coit professionali, cantavit rectorem et gubernatorem constat. Si categoriam B ultrices licentiae habes, iam primum munus tuum eligibile es. Non opus est additis permittit vel licentias speciales.

Requisita ad partes gubernatoris sunt etiam inferiora. Candidatus sine licentia exactoris etiam fieri potest, debet esse tantum 17 annos natus. Sed humilitas requisita non significat quod quisque locum in hoc posito inveniet. Gubernator quippe rectorem dirigit et monet futuras vices et casus, aliquem bono locorum intellectu elige. Mollitia et lacus nibh sit amet.

Unum est plura. Si participem KJS in vehiculo ab alio possesso, licentia scripto opus erit.

KJS - ubi committitur?

Postquam membrum clavae currus fies, aditus omnium rerum ad currus habebis. Sed omnia necessaria formalia complere prius takeoff. Huius ne memineris, his carere non potes.

Suus:

• solutio mercedis pro participatione eventus (praetium iugis a 50 ad 250 PLN);
• ultrices licentia et identitatis card,
• current Rusticis assecurationis et casus assecurationis.

Para omnia in die eventus, et fugies condicionem ubi moderatores seiungent te ante initium certationis.

Quomodo coit parare amateur?

Priusquam signare primum certamen, manum tuam experire ad difficiliores condiciones colligendi pervestigandae tuae. KJS valde differt a autocineto tradito incessus. Etiamsi in viae statu pulsis sentis commoda, genus futurum est pro te valde impugnandum.

Hac de causa praeparatio prae-competitio tanti momenti est.

Nunc eu mauris id est adipiscing suscipit vel interdum ante. Invenire vasa online de artificio proprio currendo (et plus) ac discendi cum theoria incipias. Per scientiam adeptam multo securior eris in transitu ad usum.

Optimum est primos conatus tuos facere in locatione clauso ad negotiationem, ut patens plaza vel in sorte perdita raeda. Noli cogitare de stadio ilicet, sed potius a basics incipias, ut rectae positionis incessus, lusoriae machinarum mutationes vel initium, accelerationem et braking (including angularem).

Bene valebis, si probationes quae in KJS realibus sumuntur, sequeris. Iter compone, amicum cum stopwatch accipe tecum et experire. Per sincere, facile potes profectum tuum reprehendo.

Gubernator disciplina

Novissima sed non minima contactus cum gubernatore est. Tu cum eo iuncto formas, sic tua chymia magna pars est generis. Decerne quae mandata expediunt pro situ tuo et ea ut agas exerce. Exempli causa, gubernator tuus iter para ut nihil de te sciat. Tunc eum solum in mandatis eius expelle.

Hac exercitatione disces penitus dum aurigat.

galeati

Denique notamus technicam partem praeparationis. Tam tu quam gubernator galeis indigetis - haec postulatio KJS est. Hic statim quaestio oritur: quale praesidium capitis optimum erit?

Non est unum rectam responsum.

Optimum est vilissima exempla vitare, sicut eorum qualitas pauper est. Et galeae pretiosissimae videntur quasi exaggerationem exaggerare si modo proficiscaris et nescias quomodo curriculum vitae tuae ibit. Optima igitur optio productum esset qualitatis mediocris, cuius pretium PLN 1000 non excedit.

A bonus modus karting discere est

Si manum tuam experiri in curricula verae vestigio velis, nulla melior via est quam kart-ire. Certus es invenire saltem unum semita kart in area tua. Exercendo serva et scies basics satis bene currendi.

Multae concurrentes stellae cum karting exorti sunt. Quare?

Quia facile incurrere potes in onera quae autocineto magno cursu et difficilibus condicionibus afficiunt. Adde, disces melius gubernationem et mores honestos, non taceam quali- tates disciplina, ut alacritas et attentio in via mutationibus.

A car pro KJS - carus esse habet?

ADVERSUS. In certamine KJS, certant currus diversi, quorum plerique antiquiores sunt. Ratio simplicissima est, genus currum graviter onerat, ut machinationes eius cito defatigeant.

Accipe Kajetan Kaetanovich, exempli gratia. Titulum Europaeum ter vicit et mox in KJS proficiscitur. Quid ergo?

Bonus senex Fiat 126p.

Ut videre potes, motorsport non solum est pro opulentis hominibus. Pro KJS, raeda paucis centum zlotys debes.

Sed adhuc pluribus necessitatibus occurrit. Tamen, nolite solliciti esse, non sunt prohibitiva. Praesertim sunt ut omnium in genere salutem curent.

Quapropter praeter unum fundamentalem (tantum carros, carros, trucks, quae viae Poloniae in stadio pellere permittuntur), unumquodque vehiculum habere debet;

• balteus tutus;
• caput coercitionibus agebant in sedibus aurigae et gubernatoris;
• ignis exstinctor (min.1 kg);
• primum auxilium ornamentum;
• identificantur rotae in quolibet axe (ambo rotis et lineis — posteriori E notam ferens approbationem)
• et potiunculis.

Præterea scito, ut singula item in trunco ​​secure figant.

Ut vides, hae non sunt aliquae speciales requisitiones. Etiam in raeda KJS interesse potes quod cotidie ad operandum impellis. Sed hac idea non commendamus. Racing et iuncta oneris verisimile cito carrum tuum dilectum in metalli faece inutilem converte.

Melius feceris si currus additos emis pro certaminis 2-3 PLN.

Incipiens, elige aliquid vile et durabile. Invenire raedam quae tibi pretiosas reparationes non stetit. Sic, defectus vestri budget non perdet, ut aliquid temporis experientiam habere possitis.

Item summas ex imo fasciae eximias. Quare? Post omnes, cum infensi agentes, summae quam celerrime fatigant.

Id est pro classic KJS. Super KJS curriculis, addita necessitas est caveam in vehiculum instituere.

KJS - carros et eorum classes

Ut in pugilatu participantes pugnant in diversis categoriis ponderis ponderis, ita in curriculis, carros in classes secundum machinae magnitudinem dividuntur. Ratio simplex est. Car cum MC cm engine³ non aequam pugnam cum uno cum 2000 cc machinamento ingredieris.³.

Inde est quod rectores in suis ordinibus in KJS contendunt. Frequentissima genera sunt:

• Ad MCL cm³ - 1 classis
• 1151 1400-see³ - 2 classis
• 1401 1600-see³ - 3 classis
• 1601 2000-see³ - 4 classis
• Per 2000 cm³ - 5 classis

Aliquanto aliter se res habet cum cars turbocharged. Nos igitur genus multiplicatoris ex magnitudine machinae aestimatae consecutum computamus. Pro gasolino cum ignitione zi, coefficiens est 1,7, nam Diesel cum ignitione ZS - 1,5.

Hoc est, si currus cum machina gasoline 1100 cc habes.³ et turbocharger es in IV classis (MC cc).³ * 1,7 = 1870 cm³).

Praeter haec, additamenta invenies classes. Una est 4-4 pro XNUMXWD vehiculis et altera est HOSPITATOR classis pro competitoribus cum licentia lusorum qui in KJS incipere volunt.

Sed memento quod praedicta genera flexibilia sunt. Quisque eventus auctor independenter decernit, secundum numerum carros ac gradum generis.

Primo adventu ad KJS

Finge te primum soeios eicis. Quomodo ordiri et non deerrare in medio omnium, quae ilico fiunt?

Feliciter Icilium fundamentales explicant semper.

Ante initium stadii cognosces de curriculo eventus (incluso numero testium), genus coverage, et locum et tempus perscriptio. Sed non exspectant KJS technici ad confirmandum vitia nulla sunt. Ante eventum, condicionem autocineti preme et fac omnia in ordine.

Item, noli oblivisci de bona requie in vigilia certaminis.

Et cum primum in vestigio es, de accentus ne solliciti. Haec reactio usitata est. Scitote neminem mirabilem eventum a te expectet, cum primum incipio. Si vis falli, nunc tempus est. Noli pugnare pro optimo quovis pretio, sed focus in clavi figendique cimices.

Post singulas recensendas, gubernator tuus tempus impedit et ad proximum episodes cedo.

Breve iter tibi competit, ut commodum fiat. Fac investigationem aliquam praeviam et gubernator tuus exemplum blueprint sicut opus erit. Notas in eo fac et omnia elementa iter tutum et quidquid aliud scitu dignum observa.

Item aliis rectoribus cavete. Attende quid maximam difficultatem habeant et ea scientia qua perges uteris.

Quid tibi vincat in KJS?

Ingens sane dosis satisfactionis et impressionum immemorabilium. Optimi praeterea ascensores recipiunt materialia praemia, quorum genus late pendet a patrino.

Cum KJS plerumque sumptui e societatibus currus alliciat, praemium piscinae saepissime includit productos automotivos aut partes ut gravida, olea motoria etc. Praeterea auto fustibus tropaea victoribus saepe parant. Magnum hoc mnemosynum est quod etiam amicis et familia ostentare potes.

Ut videre potes, KJS non eget concursu currus vel pecunia multa. Praeterea auctorum non requirunt te licentiam lusoriam vel adiectionem disciplinae habere. Omnino opus est curriculo, virtute ac parum perseverantia. Cum statis in vestigatione certaminis, eosdem sentis affectiones ac professionales colligendi rectores.