Test coegi VW Touareg 3.0 TDI: quis est dominus
Ford novum productum linea praetoria nave in certaminibus temptandi
Nova versio Touareg magna raeda multis de causis est. Prima et fortasse praecipua inter eos est, quod in posterum summa amplitudo SUV pro librario notae Wolfsburgae fiet, id est, omnia optima quae societas capax est componetur. Optima est tam in technologia proposita quam in qualitate, consolatione, functionalitate, dynamica. Ad summam, optimus optimus. Idque sane iam exspectatio oritur a Touareg.
audentes vision
Corpus elongatum longitudo fere octo centimetrorum, servato pythonismate 2893 mm, novam editionem proportiones dynamicas dat. Figura muscularis currus par est cum fine anteriore liberalitate chromae qui certus eminet e turba et Touareg separatim ponit multos competitores in summo SUV segmento. Quid dici possit de consilio exteriore et interiore, immo epitomat altiorem evolutionem characteris currus - si praecedens exemplar innititur notae propriae cohibitionis et continentiae, coniuncta cum proverbiali perfectione singularium, nova Touareg cupit. praesentiam imprimere et imaginem possessoris exaggerare.
In hanc partem evenerunt cardinales mutationes in interiore novi Touareg. Pleraque ashboardday iam a pluteis occupata est, et 12 inch ostensio rotae gubernantis gubernantis in superficie communi aedificatur cum multimedia terminali 15 pollicis in centro solaris sitae. Bullae classicae et instrumenta in ashboardday conservantur ad minimum, et functiones per magnum tactus screen in centro reguntur. Primum, exemplar quoque praesto est cum ostentatione capitis, quae maximas informationes colligit in amplissima resolutione colorum imaginis late screen in aurigae proximo campo visionis. Tam ostentatio quam caput ostentationis singulis lectis ac repositionibus obnoxiae sunt, et schematismi delectae automatice excitantur cum singula clavis ignitionis iuncta sunt. Constans nexus est cum retis globalis, ac tota armamentaria moderna ad connectendum cum personali mobili fabrica - ex speculo Link et notatione inductiva caudex Android Auto. In hoc rerum prospectu omnem copiam systematum electronicarum auxiliarium enumerare necesse est, inter quas etiam tam prompti sunt accentuum quam visio nocturna cum sensoriis ultrarubris ad discrimina viarum et matricis ducendae.
Uia gravis commodo interdum
Touareg III mensura praesto est cum ferro fontibus et ratio multi-scaena ad libitum aeris quae, secundum condiciones, adiuvat ut flotationes augeantur, operae aerodynamicas augeant vel accessum amplient oneris cellulae, quae capacitatem auget plus quam centum liters. . Admodum efficax mensura ad optimizing mores vehiculorum permagna viarum electromechanice actuosam anti-volumen vectes ad extenuandum corpus dominatum in angulis, et sic plus rotae peregrinationes consequi et terram meliorem contingere, cum magnas labefecit superando. Ratio a supercapacitoribus in separatis 48v mains est posita. Amplis optiones tuning pro chassis, agitatione et systematibus electronicis, nec non opportuna equitandi altitudo in versionibus cum suspensione aere, permitte te percipere occasiones gravissimas solvendis arduis operibus in asperis locis - si quidem homo est. paratus est tam magnificum currus talibus experimentis subiicere. Saltem ut praeclarum est peregrinationis solatium dignum summo fine limousine.
Novae editionis 6-sextarius Diesel V600 tractionem solidam tradit - 2300 Nm torques liberans ad 286 rpm adiuvat novem-celeritates automatis vim virtualiter eliminare sensum duorum talentorum ponderis ac dynamicas valde invidebiles praebent. Obiter, cum rationabili stylo emisso, Touareg iactat paene insolitum escae humilem consumptionem currus similibus parametris - mediocris consumptio 3.0 horsepower XNUMX TDI circiter octo centesimas.
Text: Bozhan Boshnakov
Photo: Melanius Yosifova, VW
