Test coegi VW Sportsvan 1.6 TDI: prima causa

Primo impressiones 1,6-sextarius Diesel version augue dual-traductionem celeritate-paribus cum septem.

Esse purum, dictio sicut "ludia van" sonat sicut oxymoron ad me personaliter. Ut ex simplici corporis intentione videri potest, VW Sportsvan proculdubio cum pretiosissimis lucet qualitatibus, quae tamen ab impressionibus sportularum longe sunt. Quod revera non negat has qualitates provocaturum ad quamlibet familiam quae vehiculo qualitatis indiget - unum verbum "Lusum" supervacuas disputationes de fine currus causat.

Van - sic. Ludi non sunt.

Verba ut "mundum", "discretum" et "simplex" saepe ad stylum VW productorum describere, et in casu Sportsvan satis aptae sunt - nullam habet spem certaminis pulchritudinis currum conciliandi, sed. verisimilitudo crurum ex concitatione ad conspectum inclinata nulla est, sed aliqua de causa non admodum normali hoc a van spere est. Virtus Sportsvan satis logica est quod tam practica est quam maxime in vita cotidiana familiae - cum superiore corpore et magis flexibili interna architectura, optiones transmutationis additis praebet ad plaustrum stationis Golf comparatae, et paulo plus etiam praebet. locus. ad vectores — praesertim in altitudine. Ex altera parte, Golf Variant comparationis volumen conciliat, offerens sarcinas spatium pro sedibus posterioribus usitatis et complicatis. Attamen permutatio supellex in Sportsvan logice ditior est et, sicuti gravius, simplex. Super, ergonomica - typica VW - incisura sunt suprema, a positione sede ad systema infotainment et innumeros systematum subsidiorum additorum. Obiter oblationes adiectis instrumentis mirabiles sunt pro curru huius ordinis - potes etiam iubere adiutorem (recte laborantem) adiutorem ad trabem altam in potestate Sportsvan. Pergrata impressio facta est praesentia sensoris sub tegumentum tactus - satis est aurigae vel socio eius ut unum tantum digitum ad illum adducat et automatice rationem praebet ut mandatum suum principale menus exhibeat. Cum non sint in usu, occultantur ne in rebus supervacuis informationes premat.

Mores in via a salute et consolatione pendent - absolute recta solutio pro familia Haulero. Attamen, quod Sportsvan non significat, culparum toleratur ut defectus praecisionis vel dubii responsionis impellentis, cum velocius moveatur - omnino notam stilum, gubernatio et suspensio versatur ut currus ad amussim et adamussim tractari possit. dans exactoris accuratam informationem de contactu rotae anterioris cum via.

1,6-sextarius TDI machinamentum callidum est et absolute satis electionis Sportsvan ad instruendum. Praesentia maximi torques 250 Nm, quae in amplissimo spatio inter 1500 et 3000 rpm praesto est, tractus sub acceleratione strenuus et suaviter lenis facit, dum consumptio in cyclo activitate coniuncto intra circiter sex liters manet. per 6 km.

CONCLUSIO

Sportsvan repraesentativum est pacti vans, in quo omnia in suo loco sunt - excepto nomine, cum exemplar ab omni ludorum eventu longe sit, et hoc genus car- vi non est. Cum practica et GENERALIS interioris, tuta et aequabilis morum via et amplis systematis subsidii ad libitum, exemplar est optima solutio pro tuta et moderna moderna tabella. 1,6-sextarius diesel machinam in omnibus bene peragit et dubitationem mittit necessitatem in unitate potioris collocandae.

Text: Bozhan Boshnakov

Photo: Thomas-Dieter Zeifert