VW Golf variant 1.9 TDI DPF

contentus

basic notitia
informationes
Nostrae mensurae

Re quidem vera, satis interesting, Golf V versionem variantem anno ante eminentiam suam accepit, et expectat sextum unum annum proximum restitui. Scilicet, variantes ex quinque creatis remanebunt, cum expectare non possumus unam quam paucis annis maturius recipere.

Cum in fundamento Golf creata sit, sane magna ex parte Golf manet. Inde est, quod interdum sentit sicut fabrum Volkswagen magnam occasionem desiderari ut Variant non solum cum magno foramine Golf in tergo, sed plus aliquid. Plus quam 30 centimetra plus quinque ostium Golf est, sed, proh dolor, post rotas postremas plenam suam altitudinem obtinuit. Inde est, quod Golf omnium temporum longissimum, secundum Volkswagen, (praeter iam proportionaliter magnas tergo imminentes) plus quam dimidium spatii metrorum cubicorum sarcinarum. Magnus numerus est, sed non ita magnus ut nemo competitorum possit comparari.

Quid metrum cubicum trunci medium in praxi significat (usque ad altitudinem dorsi posterioris subselliorum; si ad laquearia oneris, hunc numerum saltem dimidium augere potes)? Quod sarcinae tuae, etiam si cum familia tua ad mare proficisceris, in curru diligenter non habebis, sed oneraveris ut in curru portaris - et adhuc exiguum est quod vis. vincat." t poteris molli cylindro trahere in illam. Ita quod rete partitio, quae te tuto curru sub laqueari sinit, non est vexillum, sed mercedem requirit, minui momenti est.

Ubinam fabrum Volkswagen occasionem requirebat ut Variantes non modo sarcinas, sed amicas, familiares haberent? Ubi fabrum Opel hoc non neglexit. Astra Karavan 25 centimetra longior est quam quinque ianuae Astrae, sed ibat novem centimetra sumptu longioris basis. Hoc, vicissim, directe significat incrementum in longitudinis interioris et ideo multo magis (longitudinale) spatium in posterioribus sedibus. Golf Variant eandem sedem posteriorem habet ac quinque-ostium classicorum Golf et altiore paulo supra genus medium. Misericordia est quod Variant, praeter dimensiones externas luxuriosas (plus quam quattuor et dimidium metra), ne spatio quidem luxuriosi etiam viatorum tergo.

In fronte, sane, omnia sunt sicut in regulari Golf: sedes commodioris, amplis occasus, nimis alte fractis pedalis occasus, et plane nimis longa viarum pedalium defessa, ergonomica praeclara, sed atmosphaera omnino Germanica lenta. In summa, omnia habet quae multos homines amant vel odisti, pilae Caledonicae facit.

Currus test in quattuor cylindrici TDI machinam sub cucullo habuit, VW valedicens systematis injectoris sentinae iniectionis, et transmissio manualis velocitatis quinque. 1 "Equis" - haec non multum aut in charta aut in usu sunt, sed satis iusta ad usum quotidianum indeficientium. Cum autocineto plene onerato consecutus esse potest paulo nervus-mergens, et cum quinque tantum anni in transmissione, rationes calces satis latae sunt, sic agitator machinam cogit altiorem quam velis (ob strepitum et cibus consummatio). Si fieri potest, optare duos sextarios turbodiesel cum gearbox sex velocitatis.

Cum agitator convenit cum facultatibus machinae, consumptio utiliter fit humilis - in experimento sub octo literis fuit, et in longa itinera et otiose in via agitans, circa sex liters versat. Amet elit familia, iure?

Turpe est pretium dicere non possumus. Bonum 21K (examinamentum exemplum quod XNUMXK misit ob aliquibus extra praemiis) magnum est, cum certaminis hic aequior esse possit. Tamen sentiemus hoc facto numeri venditionum Golf Variant parum interest. ...

Dusan Lukic

Photo: Aleš Pavletič.

Volkswagen Golf Option 1.9 TDI DPF

basic notitia

Sales:	Ruerat Slovenia
Exemplar basin pretio:	21.236 €
Exemplar probandi sumptus:	23.151 €
Adice sumptus insurance
Potentia:	77kW (105 KM)
Acceleratio (0-100 km/h);	cum 12,2
Maximam celeritatem;	XL km / h
ECE consummatio, cyclus mixtus;	6,6l / 100km

informationes

machinam:	4-cylindrici - 4-plaga - in-linea - turbodiesel obsessio 1.896 cm3 - potentia maxima 77 kW (105 hp) ad 4.000 rpm - maximus torques 250 Nm ad 1.900 rpm.
Industria translationis;	ante rota coegi engine - velocitas 5-transmissio manualis - coronas 205/55 R 16 H (SportContact2).
Facultas:	top celeritas 187 km / h - acceleratio 0-100 km / h in 12,2 s - consumptio cibus (ECE) 6,6 / 4,5 / 5,2 l / 100 km.
Masc:	inanis vehiculum 1.361 kg - licet crassa pondus 1.970 kg.
Dimensiones externae:	longitudo 4.556 mm - latitudo 1.781 mm - altitudo 1.504 mm.
Interiorem dimensiones,	cibus cisternina L l *
Arca:	505 1.495-l

Nostrae mensurae

T = 13 ° C / p = 990 mbar / rel. Occupatio: 54% / Metrum lectio: 7.070 km
Acceleratio 0-100km:	11,7s
402m ab urbe;	18,1 annis ( 124 km / h)
1000m ab urbe;	33,2 annis ( 157 km / h)
Flexibilitas 50-90km / h:	8,6s
Flexibilitas 80-120km / h:	11,8s
Maximam celeritatem;	187km / h (V.)
consummatio test:	7,9 l / 100km