Test coegi VW Eos: Rhythmus pluviae

In principio, vix potest esse duplex opinio de eo quod dies frigidi et pluvii novembris sunt determinate non optime ad probandas qualitates convertibiles... Saltem primo intuitu videtur. Volkswagen Eos est elementum visuale

Habet perfectam rationem convertibilem et Sedan Symbiosis de quo pacto in genere facere sensu? Quod bonum non conuertitur agitantem currus in a frigus autumnus die et nubilum vobis? Solvente pretium est fere 75 in a car BGN expedit quod re constat a successore ad proximam Satis convertibilium, quamquam parum superius collocatur, et in premium segmentum iam intendebant competition?

Ita, Eos in actu technologico Golf V aedificavit et moralis successor est priori generationi pactorum convertibilium. Hoc tamen tempus raeda prorsus diversam rationem habet ac pluribus mutuis a senioribus ordinibus instructus est. Hinc, ab una parte, 75 levati autocineti multi pergunt ad percipiendum simpliciter sicut golf cum tecto amovibili vere magno pretio. Re quidem vera, Eos multo magis quam Golf fundatum convertibile est et cum productis summus finis sicut Volvo C000 certat pro exemplo.

Engine et turbo maximam habet infigo torque.

280 Nm, sed proprie pallet in comparatione ad factum, quod valor constans in extensione ab 1800 ad 5000 rpm manet. servato in usu omnes modos operandi. Cum excellentibus dynamicis incessus, puncta 4 TFSI pereuntis cum suis usibus mirae fomitis, cum mediocris consumptio in coagmentatis incessus experimenti 2.0 l/10,9 km. Solum incommodum bene ordinatae potestatis transmissionis autocineti est problemata cum adiectione rotarum ad superficiem viarum impellentium anterioris, quae praesertim in pavimento humido pronuntiantur.

Omnino concordat cum emphatice sporty trainarum et chassis curruum, quod excellentes tractationes et dynamicas praebet, fere sicut currus ludis in angulis. Attamen solacium affectatum observantiae viae dynamicae — si ride in superficie leni evadit stricta et etiam iucunda, tunc cum per asperiores labeculas transiens, rigor suspensionis fit gravis probatio spinae viatorum.

Tectum metallum plicatile, a Webasto creatum, quam maxime compactum est et eventus suos dedit - post plicatum sub postica, volumen sarcinarum cellularum satis acceptum manet - 205 liters. primordio. materiam, vel potius quam positivum agitatum convertibile in autumnum pluviosum diem inducere potest. Cum operculum durum retro movetur, magna area vitrei solis perlucentis omnino in capite aurigae et cooperatoris aperit, quae copiosam illuminationem interioris etiam in artissimis tempestatibus concedit. Et sic in pluviam subito agitans singularem delectationem acquirit, quia in Eos potes mirari guttas autumnales, manens ab eis totaliter custodita.

Etenim quod interrogationes fert decretorias Volkswagen Eos

Difficilis erit illis certam responsionem obtinere, et non necessario, quia quisque sibi respondere potest. Sed certum est - haec currus notionem frangit pluvias, frigidas, inimicas autumni dies non optime converti.

Text: Bozhan Boshnakov

Photo: Myroslaus Nikolov