VW Bulli, 65 annos, primum exemplar Hanoverae aedificatum est

Sunt exempla quae notam relinquunt, qui corda generationum ingressae sunt et in annis suavitatem habere potuerunt. Una earum est certus Volkswagen Transporter T1, notior Volkswagen Bulli, quod simpliciter est.March III, MMXVI sexagesimum anniversarium launch productionis apud Plantam Hanover-Stocken celebravit.

Ex illo die in eadem planta constructa sunt. 9,2 decies centena Ut vehicula efficitur elit, in aesthetica et mechanica bulli elitr. Sicut ID.BUZZ, electrica minivan legendarii reprehensio, mercatum in 2022 ferire expectatur, per miliaria Bulli simul ambulemus.

Nativitas exertus

Ut Bulli narret fabulam, paulo ulterius ad 1956 repetendum est. Revera anno 1947 cum officinam Wolfsburgensem in visitatione sumus; Beniaminus PonVolkswagen importator autocineticus Batavica notat vehiculum cum eodem pavimento ac Beetle, quod bona in atria productionis transportare adhibetur.

Celeriter scribens in charta, Ben designat artifex Volkswagen praecipuum petere ut leve vehiculum commercialis ad bona vel homines in serie productionis transportandas, utens solum tribunali praesto societati Germanicae. Hoc modo project natus est typus 2 quae Transporter Typ 1949 in 2 nominata est et venundatus mense Martio 1950 abiit.

Pressio magis ac magis

Ut iam diximus, consilium ex cantharum nata est. Prima series Volkswagen Transporter, dubbed T1 Split (a splitscreen ad indicandum fissuras in dimidia parte) potest fieri per refrigerationem aeris, 4-cylindrici, 1,1-sextarius pugilis machinae cum 25 hp.

Ingens initialis victoria gratias ad artes as reliability et tortor quae trahunt operam ad onerarias lacus et leporem eius (revisited in stylo hippie in US West Coast) tam altam postulant ut una planta in Wolfsburg non iam satis producat.

Cum deinde plus 235 civitates in Germania petere inceperunt, situm novae plantae Volkswagen, et Heinrich Nordhoff, primum CEO, deinde Praesidem Tabulae Directorum Volkswagen, optare statuit. Hanoverae... Electio opportuna considerans propinquitatem ad canalem, quae Rheni cum Albis coniungit et disponibilitate stationis ferriviae ad onerarias onerarias.

Planta mox supra I annos aedificata est

Labor incepit hieme inter 1954 et 1955, cum 372 operarii mense Martio sequentis anni facti sunt. Tu mihi ruere ad satisfaciendum petitionibus emptoris. Post menses tantum III, constructione plantae continuo laborant. Laborantes 2.000, 28 grues et 22 mixti concreti, qui plus quam 5.000 metrorum cubicorum concretorum cotidie miscent.

Interea Volkswagen incipit disciplina 3.000 futurum employees qui productionem Bulli (Transporter T1 Split) ad novam plantam in Hannover-Stocken curabit. Die 8 Martii 1956, paulo plus quam anno post initium laboris, massa productio incepit, quae his 65 annis excessit. IX decies vehicula in 6 generations.

Hoc non est terminus

Constanter updated website in Hanover nova alta modernisation et variarum rerum transformationem cum altera maiore revolutione aequata est: eodem anno 2021, productio novae generationis Multivanorum, expectatur mercatum ferire fine anni, et ID.BUZZ, primus instructus. vehiculum, incipiam. vehiculum electrica lumen commerciale ex domo Wolfsburg.

Hoc casu consilium Europaeum mercatum ingredi 2022 nec solum currus pugnae-powered apud Hanoveram plantam aedificari, cum tribus exemplaribus electricis in pipelino erit.