Estne 5W40 semper aptissimum oleum?

Engine oleum notatum cum symbolo 5W40 verisimile maxime electum genus engine oleum pro viatoribus lacus. Sed quid significat haec abbreviatio et optimal oleum ad currus nostros semper indicabit?

Oleum multa et magna munera - refrigerare partes movens machinam; reduces friction depelluntque gerunt; sigillum movens partes nec custodit engine munda et ne corrosio... Quam ob rem tam interest oleo uti, quod machinam optime tuetur.

Itinera breviora, oleum graviora

Opus machinae cum opere olei necessario coniungitur. Sed pretium scitu est quod maxime machinam atterit non cum, exempli gratia, currus in via alta celeritate agit, sed Cum incipiens et exstinguendi... Ita brevia itinera machinae difficillima sunt.

Mirum fortasse est, sed si currum brevioribus spatiis exigis, meliore oleo indigebis quam si centenis chiliometrorum non cessabis. bonum oiler extendunt vitam singulae partes engineet sane - patietur te machinam incipere in condicionibus tempestatum pessimis (exempli gratia, in pruina gravi).

Calidior est viscositas inferior.

Praecipua parametri olei viscositas eius est. Oleum calefacit, viscositas eius decrescit. Sicut refrigerat machina, crescit viscositas.. Aliis verbis - in calidis temperaturis, oleum iacuit attenuatum, et cum subito addimus iugulum cum tormento calido, humile et insufficiens oleo, machina potest amittere ad tempus praesidium!

Sed sit amet elit oleum nimis viscosum estut singulas partes engine tardius attingat.

0W est optimum ad gelu

Hic opus est de naufragii per gradus viscositatis agere. Parameter cum littera W (saepe ab 0W ad 20W) viscositatem hiemalem indicat. Quo minus W modulus, superior gelu resistit..

0W oleum gravissimas pruinas sustinebit - machinae etiam ad temperaturas infra -40 gradus Celsius inchoari debet. 20W oleum facit ad low temperaturis pessimiquae machinam impedire potest ab initio ad -20 gradus.

Calidum engine oleum

Sed non omnes, quia secundus etiam modulus maximus est. Numerus post litteram W indicat oleum viscositas cum engine est calidum ad normalem temperaturam operating (circiter 90-100 gradus Celsius).

Gradus maxime popularis viscositas est 5W40.. Tale oleum in hieme efficit ut machinam ad temperatura -35 graduum committitur, et cum calefactum est, viscositatem optimam in plerisque unitatibus dat. Nam plurimum - sed non omnibus!

Humilis viscositas olea

Olea ex 20 vel 30 gradibus dicuntur industria salutaris olea... Inferior viscositas, inferior resistentia oleum, quod minus amissionem machinae virtutis significat. Sed calefacta multa faciunt tenuis tutela film.

Haec viscositas humilis permittit oleum celerrime inter partes machinae effluere, sed in multis potentiis haec tutela non satis erit. In tali situ sicut jam in engine ut.

Olea plerumque huius generis in hodiernis machinis infunduntur - ita scilicet ut fabrica commendat oleum viscositatis huius utendi.

Princeps viscositas olea

Olea graduum 50 et 60 e contrario altiorem habent viscositatem, ergo figurate loquendo videntur crassiores. Quo fit, ut crassiorem oleum ac motore ab cultro se melius defendat... Usus talis olei minimum effectum negativum habere potest in phthisi cibus et dynamicis.

Hoc genus olei frequentissime adhibetur. male confectum tormentistum in his quae oleum accipiunt. Olea valde glutinosa possunt reducere consumptionem olei et etiam, ob proprietates signantes; redigendum engine obsessio... Sed fit etiam ut summus viscositas olea commendantur ludis carrosad meliora defendat te robustus et ideo poscentis exagitat.

Viscositatem mutare debeo?

Respondens autem titulo quaestionis, Oleum 5W40 (vel 0W40) notam bonam (exampla Castrol, Liqui Moly, Elf) Optima electio in plerisque rebus erit.

Pro summus viscositas hiems oleum in nostris conditionibus climaticis excusatio nulla est - tantum difficultates ducere potest cum autocineto hieme incipiendo. Exceptio est quando opus est oleo magno viscositatis aestatis, et tale oleum habet viscositatem, verbi gratia, 10W60.

Queue mutare oleum ad oleum cum superiore vel inferiore aestate viscositas interdum sensum efficit (exempli gratia cum machinis ludis valde modernis vel e converso, vetus), sed sententia optime facta est lectis curru manuali et consulto peritus mechanicus.

Photo Castrol, avtotachki.com