Prius

Contents FounderEmblemHistoria notae automobile in exemplaribus Hodie, lineae currus diversis notis et exemplaribus plenae sunt. Vehicula in dies magis ac magis quadrigemina a novis notis ex diversis notis gignuntur. Hodie cognoscimus unum e ducibus Sinensium autocinetorum industriae - BYD notam. Haec societas amplis magnitudinis ex subcompacta et electricis vehiculis ad sedans premium negotium producit. BYD carros satis altam habent salutis gradum, quod variis probat ruinas confirmatur. Fundatoris origo notae ad MMIII redit. Eo tempore erat societas decoctrix Tsinchuan Auto LTD a parva societate emit quae gravida pro telephoniis gestabilibus emit. Tunc range BYD comprehendit solum exemplar car - Flyer, quod anno 2001 productum est. Nihilominus societas, quae in autocineto industria ac novo ductu ac directione in evolutione historica dives erat, in itinere perseveravit. Emblema ipsum emblema anno 2005 designatum est, cum societas gravida adhuc produceret. Eius auctor fuit Wang Chuanfu. Originale emblema multa elementa societatis BMW comprehendit - colores comparatos. Discrimen erat ovale loco circuli, et quod albus et caeruleus colores non in quattuor partes, sed in duas dividerentur. Hodie notam aliud emblema habet: tres litterae capitales sloganae - BYD - ovali rubro inclusae sunt. Historia notae currus in exemplaribus Itaque, cum in mercatu anno 2003 cum uno curru apparuit, societas progressionem continuavit. Iam anno 2004 exemplar repressum dimissum est, cum nova machina, antea in autocineto notario adhibita. Cum 2004, BYD Auto autocinetum magnum investigationis et progressionis centrum aperuerit ad exsequendam emendationes, novas notas et vehiculum patientiae probationis. Societas satis celeriter processit, propter quod notam numerosam pecuniam habebant, quorum pecunia in novis incrementis collocabatur. Cum 2005, BYD carros apparuerunt in mercatibus nationum post-Sovietarum, scilicet in Russia et Ucraina. Hoc anno notatur introductio Re- dimissae Flyer. Praeterea anno 2005, nova, propria progressionis BYD dimissa, quae erat F3 Sedan. Raeda instructa cum 1,5-sextario instrumenti ad elaborandum XCIX horsepower. Raeda negotiatorum classe numeretur. Uno tantum anno societas circiter 55000 novorum carros vendere procuravit. Qualitas conventus summus et parvo pretio suum officium faciebat: venditio aucta per quingentos fere centesimas. Auto industria proximam novitatem in 2005 vidit. BYD novum car exemplar dimisit BYD f3-R Minibus. Raeda erat prosperitas cum hominibus qui vitam activam malunt. Apparatus plene huic correspondebat: currus quinque ianuarum magnam interiorem habebat truncum commodam capacem. In MMVII, Prius in range ampliatus est, et cum F2007 F6 vehicles. F6 genus carrum F3 seditio facta est, tantum validiore et grandiore tormento, nec non corpore elongato et interiore laxiore. In eius configuratione, machina BIVT aequalis potentiae equinis 140 factus est et volumen 2 litterarum accepit, et valvae leo apparuit. praeterea autocinetum cum tali machinamento celso celeritate explicari potuit - circiter 200 km / h. BYD F8 porttitor progressio est societatis, quae convertibilis est cum machina sextaria cum capacitate equipotentiae 2. Consilium huius currus magis ergonomic comparatum cum aliis carris notae factus est. Praecipua duo habebat, logo in crate radiatori sophistico posita, fenestrae posterioris ampliatae sunt, interior in luce erat, color coloratus. nova raeda in 2008 dimissa est. BYD F0/F1 hatchback facti sunt. Praesentatur in tali configuratione: tres cylindrici machinae sextariae cum capacitate 1 horsepower. Celeritas ut haec raeda evoluta est 151 chiliometrorum per horae fuit. In conditionibus civitatis optima solutio facta est. Eodem tempore, societas aliam novitatem in industria autocineti dimisit - BYD F3DM. Eodem anno exsecutionis in Sinis, BYD circiter 450 mille unitates vendidit. Societas novas nationes vicit: Americam Meridionalem, Africam et Mediam Orientalem. Haec raeda in modis electricis et hybridis operari potuit. Usus electricitatis, currus 97 chiliometrorum operire potuit, cum in hybrida - 480 chiliometra circa. Commodum autocinetorum fuit quod in 10 minuta impetu, eius altilium ad dimidium onerabatur. BYD carros electricos, vel currus electricos fabricare committitur, ut prioritas eius suprema. Una cum creatione vectoris electricis carros, notam intendit ad res electricas introducendas. Cum MMXII, in connexione cum Bulmineral, quae formatae Prius negotium elit producit electrica et iam in MMXIII car fabrica qui accepit licentiam et vendere cars pro electrica Unionis Europaeae. In Foederatione Russica, dux industriae auto- Sinensis BYD ab anno 2005 notus est. Primum exemplar, quod emptor Russiae vidit, fuit specialiter emissus Flyer. Sed plane species societatis in hac scena non fiebat. Progressio mercatus Russiae felicius permansit in 2007 cum specie in Russia talium exemplorum sicut Flyer A-class, F3, F3-R. Priore dimidium anni, post adventum horum carri, 1800 currus venditi sunt. Hoc tempore, productio BYD F3 in TagAZ autocineti plantae instituta est. Uno anno productae sunt unitates 20000. Aliae currus locum suum in foro Russico postea vicerunt. Ita hodie F5 sella familia hic vendita est. F7 negotiatores sellae et S6 crossover. Hodie, BYD Auto Corporation, magna societas est quae spatium globalis comprehendit. Circiter XL milia operariorum in opere suo versantur. et productio fundatur in Beijing, Shanghai, Sinai et Shenzhen. Circumscriptio notae includit carros variarum generum: parvae carros, sedans, exempla hybrida, carros electricos et buses. Quotannis, BYD circiter 500 patentes ad scientifica evolutionis et experimentalem inquisitionem accipit.